鋁合金壓鑄制品縮孔缺陷影響因素分析及控制.pdf

1、鋁合金壓鑄制品缺陷多種多樣，其中縮孔屬于內(nèi)部缺陷且不容易被觀察和識別，其發(fā)生頻率最高，是引發(fā)泄漏和疲勞斷裂等嚴重質(zhì)量事故的重要原因。因而，縮孔潛在失效模式的風險系數(shù)一直被列為高風險控制項目。
　　本文在對壓鑄成型金屬填充理論和鋁合金凝固理論的基礎上，針對汽車發(fā)動機缸蓋罩蓋制品縮孔缺陷分析和控制。應用壓鑄模具設計技術，針對該制品模具澆注系統(tǒng)和排溢系統(tǒng)設計研究，應用現(xiàn)代化的CAE分析技術，進行了壓鑄成型工藝參數(shù)的優(yōu)選，以達到控制缸蓋罩

2、蓋制品縮孔缺陷的目的。
　　文中針對缸蓋罩蓋制品可變氣門孔的厚大熱節(jié)部位縮孔缺陷，應用局部擠壓技術手段，合理控制擠壓壓力、擠壓體積和擠壓時間，以達到局部厚大熱節(jié)部位縮孔缺陷的控制目的。
　　通過缸蓋罩蓋鋁合金壓鑄制品試制和批量生產(chǎn)，證明了模具設計和模擬分析的合理性，同時也表明采用局部擠壓技術的厚大熱節(jié)縮孔缺陷要明顯優(yōu)于沒有采用該技術的局部縮孔缺陷。
　　本文研究的是關于壓鑄鋁合金的應用型設計制造技術領域，對進一步實現(xiàn)壓