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文檔簡介
1、連桿小頭軸承又稱活塞銷軸承,是內(nèi)燃機中的關(guān)鍵摩擦副之一,其流體動壓潤滑性能的優(yōu)劣對內(nèi)燃機的工作狀態(tài)有著非常重要的影響。在正常工況下,全浮式活塞銷連接著活塞和連桿,且在活塞銷孔和連桿小頭孔之間可以轉(zhuǎn)動。連桿襯套和活塞銷的表面都不是絕對光滑的,是由許多不同形狀大小的微凸峰和凹谷組成。因此,連桿襯套表面形貌對研究活塞銷軸承的摩擦磨損和潤滑起著決定性影響。
本文首先從分析活塞銷軸承的運動學(xué)和動力學(xué)入手,根據(jù)活塞式內(nèi)燃機的工作循環(huán)過程,
2、計算出活塞銷軸承在一個工作周期里的載荷。
其次,對三個不同表面粗糙度的連桿襯套試件進行三維數(shù)據(jù)采集,采用小波分析法,通過小波的分析和重構(gòu)原理,提取小波基準面和表面的粗糙度。將計算出的三維表面粗糙度與計算機測量值相比較,得出的相對誤差極小,說明了小波分析法的可行性。
最后,結(jié)合平均流量模型和微凸體峰元接觸理論建立了連桿襯套表面粗糙度對活塞銷軸承潤滑影響的模型。利用有限差分法對這個模型進行數(shù)值求解,然后計算出活塞銷軸承潤
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