純電動(dòng)汽車動(dòng)力懸置系統(tǒng)仿真與優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、分類號(hào)——U D C ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．學(xué)密 級(jí)學(xué)校代碼! ! ! ! !劣多萎理歹大署位 論 文題 目 絲墊邊漁圭邊壟墨量丕絲堡真魚垡垡遮鹽英文題T h e S i m u l a t i o na n dO p t i m i z a t i o no f P u r eE l e c t r i c ．‘V e h i c l eP o w e r t r a i n M o u n

2、t S y s t e m 一研究生姓名 ! 壑塹指導(dǎo)教師姓名—玉』墮L —．職稱』韭整篷一學(xué)位—j 盟±一單位名稱 盜圭三猩鱟瞳 郵編壘3 Q Q 2 Q申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別 王堂亟± 學(xué)科專業(yè)名稱 ．圭塹三堡論文提交日期 2 Q 12 1 Q 壘一一論文答辯日期學(xué)位授予單位盤銎堡墨盤堂學(xué)位授予日期2 0 1 2 ．0 5答辯委員會(huì)主席鮭透渣數(shù)援 評(píng)閱人鮭進(jìn)溘塾撞董絲坐塾撞2 0 12 年5 月武漢理丁大學(xué)碩十學(xué)位論文摘

3、要隨著能源危機(jī)和汽車所造成的污染問題日益加重，新能源汽車取代傳統(tǒng)燃料汽車成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢。純電動(dòng)汽車作為新能源汽車中的一種，具有廣闊的發(fā)展I { i f 景。包括牽引電機(jī)及減速器等在內(nèi)的動(dòng)力總成激勵(lì)和路面激勵(lì)是純電動(dòng)汽車的兩個(gè)主要激振源，對(duì)汽車的N V H 性能及乘坐舒適性能有著重要影響。懸置系統(tǒng)能夠有效地降低傳至車身上的振動(dòng)，因而有必要對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)與研究。本文在查閱大量相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，參照傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論

4、，并結(jié)合純電動(dòng)轎車的實(shí)際，對(duì)其動(dòng)力總成的懸置系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的嘗試，具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本文利用臨沂沂達(dá)電動(dòng)汽車有限公司K K 系列純電動(dòng)汽車產(chǎn)品的動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)作為研究對(duì)象，首先利用P r o ／e n g i n e e r 軟件建立該系列純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的三維模型，利用P r o ／e n g i n e e r 與A D A M S 軟件的共用數(shù)據(jù)形式，將三維模型導(dǎo)入A D A M S 軟件中，簡化并創(chuàng)建懸置元件，建立動(dòng)