板翅式鋁合金油冷器焊接工藝研究.pdf

1、機油冷卻器（簡稱油冷器）主要功能是用于發(fā)動機潤滑油的冷卻，是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的重要零配件。如今，車用油冷器多采用多層密集排列的鋸齒型錯列翅片全鋁油冷器，此類型的油冷器體積小，重量輕，冷卻效率高，但油冷器整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，同時又對油冷器的密封性和耐腐蝕等性能又有著非常苛刻的要求，為實現(xiàn)該類型油冷器翅片同芯板、芯板同前后密封板之間精密和高質(zhì)量的連接，最終實現(xiàn)油冷器同冷卻系統(tǒng)精密與可靠的連接，其連接方法已經(jīng)成為備受關(guān)注的研究課題。
　　本

2、文以CA型板翅式鋁合金油冷器為研究對象，首先，制定了油冷器頂板結(jié)構(gòu)的電阻點焊工藝和芯體的Nocolok爐中釬焊工藝。其次，焊后分別對點焊焊接接頭進行了宏觀形貌、顯微組織、顯微硬度、拉伸性能和撕裂分析等實驗分析，研究了不同工藝參數(shù)對點焊焊接接頭各性能的影響規(guī)律。同時，研究了釬焊工藝參數(shù)對油冷器釬焊接頭顯微組織的影響，并對油冷器進行了綜合性能檢測，為該類型的板翅式鋁合金油冷器的焊接提供了關(guān)于焊接工藝的理論基礎(chǔ)。
　　實驗研究表明：1）

3、點焊焊接接頭由熔核、塑性環(huán)和母材三部分組成，熔核屬于典型的“柱狀晶+等軸晶”組織。隨著電流和焊接周波的增大，焊核中心等軸晶組織逐漸粗化，柱狀晶組織數(shù)量隨著焊接電流的增大而減少，隨著電極壓力的增大而增多。2）焊接電流、焊接周波和電極壓力對點焊接頭的顯微硬度和拉伸載荷的影響規(guī)律均有所不同，柱狀晶區(qū)的顯微硬度大于焊核中心，顯微硬度最小值出現(xiàn)在熱影響區(qū)。3）當(dāng)焊接電流、周波和電極氣壓分別為22 kA、8 cyc和0.20 MPa，且預(yù)壓時間和維

4、持時間分別為25 cyc和15 cyc時，點焊焊接接頭性能達到最佳值，其平均顯微硬度為40.64 Hv，拉剪力為2.103 kN。4）釬縫區(qū)的組織是典型的α(Al)固溶體和Al+Si共晶相組織。釬焊工藝的最優(yōu)工藝參數(shù)是：六個分區(qū)溫度依次為600℃-605℃-610℃-615℃-620℃-615℃，釬焊區(qū)網(wǎng)帶速度為320 mm/min。
　　對油冷器進行綜合性能檢測試驗，檢測發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品合格率高，滿足生產(chǎn)和使用要求，表明該最優(yōu)工藝參數(shù)可