中國廉價(jià)航空的發(fā)展對策研究.pdf

1、上世紀(jì)70年代,美國西南航空公司在德克薩斯的處女航,打破了長期以來的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)航空公司一統(tǒng)天下的局面。廉價(jià)航空運(yùn)營模式在接下來的幾十年里,成為世界新興航空公司致勝的法寶,再加上世界上許多國家和地區(qū)的空中交通管制正在逐步放松,使得廉價(jià)航空公司的發(fā)展速度超乎了人們的預(yù)期,大量廉價(jià)航空公司如雨后春筍般的出現(xiàn),同時(shí)也導(dǎo)致全球各地區(qū)航空市場的競爭日益激烈,這種競爭就是先進(jìn)管理模式對傳統(tǒng)管理模式的挑戰(zhàn),這種競爭也使得全球民航市場得到的健康的發(fā)展。

2、r>　　隨著中國航空市場的不斷擴(kuò)大,作為全球第二大民航市場的中國正在逐步放松空中交通管制,同時(shí)中國民航局也出臺了促進(jìn)廉價(jià)航空發(fā)展的相關(guān)指導(dǎo)政策,我相信隨著中國改革發(fā)展的不斷推進(jìn),中國民航市場將迎來廉價(jià)航空發(fā)展的大繁榮時(shí)期。其中以春秋航空、深圳航空、奧凱航空、吉祥航空、祥鵬航空等為代表的航空公司已經(jīng)相繼步入廉價(jià)航空的發(fā)展道路。雖然中國的廉價(jià)航空業(yè)較國外航空市場發(fā)展緩慢,但是國內(nèi)外廉價(jià)航空公司的成功經(jīng)驗(yàn)以及中國民航業(yè)的不斷改革,將會(huì)讓我們看

3、到具有“中國特色”廉價(jià)航空公司發(fā)展的希望,有可能在不久的將來,中國的旅客乘坐飛機(jī)就像乘坐大巴一樣便利。在這種背景下,如何改變廉價(jià)航空在國內(nèi)民航市場發(fā)展緩慢的尷尬局面,成為筆者重點(diǎn)研究的課題,本文將通過重點(diǎn)研究以下幾個(gè)方面的內(nèi)容,來尋求中國廉價(jià)航空的發(fā)展對策,進(jìn)而全面的闡述中國廉價(jià)航空的未來應(yīng)如何發(fā)展:
　　第一,首先對廉價(jià)航空公司的運(yùn)營模式和相關(guān)特點(diǎn)進(jìn)行理論性的闡述,讓讀者全面的了解廉價(jià)航空的運(yùn)行模式和相關(guān)特點(diǎn)。
　　第二,

4、分析全球廉價(jià)航空公司的發(fā)展現(xiàn)狀,通過研究和總結(jié)國外廉價(jià)航空企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn),分析國外廉價(jià)航空對我國民航業(yè)的發(fā)展有哪些啟示,并探討國內(nèi)廉價(jià)航企今后應(yīng)如何加強(qiáng)自身的競爭能力。
　　第三,通過分析中國的廉價(jià)航空的發(fā)展現(xiàn)狀、剖析國內(nèi)著名廉價(jià)航空公司,一方面來驗(yàn)證廉價(jià)運(yùn)營模式在我國民航市場的正確性和可行性;另一方面來具體說明目前中國廉價(jià)航空目前面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
　　第四,根據(jù)當(dāng)前中國民航市場的發(fā)展趨勢,對困擾我國廉價(jià)航空發(fā)展的主要原因