中國航空公司早期發(fā)展研究(1929~1937).pdf

1、中國航空公司是南京國民政府按照現(xiàn)代企業(yè)要求，有計劃、有組織地創(chuàng)辦的中國第一家中美合資經(jīng)營的民航企業(yè)。20世紀20年代末，在國際國內兩方面的壓力之下，國民政府出于政治、經(jīng)濟利益的考慮，決定創(chuàng)辦中國航空公司，發(fā)展民用航空事業(yè)。由于國民政府內部不同部門的權爭和國人的強烈反對，前中國航空公司成立不久就中途夭折。1930年7月8日，交通部長王伯群與美國飛運公司代表普霖在南京簽訂新的《中美航空運輸合同》，重組成立了新的中國航空公司。中國航空公司是國

2、家資本和外國資本共同經(jīng)營的股份制企業(yè)，采用職能型的層級管理結構，公司財務狀況呈現(xiàn)出動態(tài)變化的特征。從1930年到1937年，中航以上海為中心，先后開辟了滬蜀、滬平、滬粵、渝昆四條主要航線，郵運、客運、貨運業(yè)務全面展開，營業(yè)收入由初期的虧損嚴重到逐漸扭虧為盈。到全面抗戰(zhàn)爆發(fā)前，中航已頗具規(guī)模，成為當時國內最大的民航企業(yè)，不過公司內部也存在一些難以解決的問題。中航的早期發(fā)展歷程成為當時國民政府民用航空事業(yè)發(fā)展的一個縮影。
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