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文檔簡介
1、彈射裝置在重要的軍事領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛?,F(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)為了增加隱形性能,常常對導(dǎo)彈進(jìn)行“全埋”。這種結(jié)構(gòu)對導(dǎo)彈的發(fā)射裝置提出了很高的要求,一方面要確保導(dǎo)彈以合理的速度安全發(fā)射離機(jī),另一方面要求離機(jī)后進(jìn)入理想的初始飛行狀態(tài)。本文在綜合國內(nèi)外彈射系統(tǒng)的相關(guān)研究成果和上一輪氣液混合彈射裝置的基礎(chǔ)上,設(shè)計了一種新型的氣液混合動力彈射系統(tǒng),其主要創(chuàng)新點(diǎn)在于將活塞缸改為氣液混合式活塞缸,可以在不降低彈射速度的情況下減小系統(tǒng)重量,研究重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)不同溫度下的彈射
2、速度需要和高速緩沖。
本文對氣液混合動力彈射裝置及高速緩沖結(jié)構(gòu)進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模,并運(yùn)用龍格庫塔法進(jìn)行了MATLAB仿真,仿真結(jié)果表明該系統(tǒng)有許多優(yōu)點(diǎn):在工作過程中通過管路將液壓能轉(zhuǎn)化為蓄能器氣體的壓縮能量(此過程只持續(xù)若干秒鐘時間),無需外加氣體的壓力能量,掛彈動作平穩(wěn),緩沖裝置效果明顯等。本論文各章內(nèi)容簡述如下:
第一章,首先對本論文研究主題有關(guān)的文獻(xiàn)進(jìn)行了綜述,接著闡述了本論文的研究目的、意義,并列出了主要
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