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文檔簡介
1、無人機是飛行器中的一種,目前已經(jīng)被各個國家廣泛應(yīng)用。隨著社會的發(fā)展,無人機在軍事、民用和科研三個方面都得到廣泛應(yīng)用。在軍事上,可用于目標(biāo)模擬、電子對抗、偵查監(jiān)視等,在民用上可用于防火防災(zāi)、環(huán)境保護、災(zāi)害救援等,在剛剛過去的地震救援中,無人機就憑借其優(yōu)點大顯身手。由于無人機發(fā)展的重要性,很多國家和地區(qū)都在大力開發(fā)無人機技術(shù)。
本課題研究的對象是無人機系統(tǒng)中的動力設(shè)備和發(fā)射裝置。目前,無人機主要有螺旋槳、涵道風(fēng)扇、渦輪發(fā)動機等3種
2、不同的動力設(shè)備,涵道風(fēng)扇由于其耗油量低,推力大等優(yōu)點越來越被重視,是本文的主要研究對象。涵道風(fēng)扇的發(fā)展起步較晚,技術(shù)難度大,本文在研究了一般航空葉片機的工作原理以及結(jié)構(gòu)后,對涵道風(fēng)扇發(fā)動機進行了研究和設(shè)計。無人機有不同的發(fā)射方式,如地面滑跑起飛,火箭助推,彈射起飛等,其中彈射起飛也應(yīng)用的最為廣泛,為本設(shè)計采取的起飛方式。本文在參考了各種彈射起飛無人機的起飛裝置后,研究和設(shè)計本課題無人機的彈射支架。
針對涵道風(fēng)扇,本文首先從一般
3、航空葉片機的氣動原理出發(fā),對涵道風(fēng)扇的氣動原理進行了深入的研究,對涵道風(fēng)扇進行了氣動設(shè)計計算、結(jié)構(gòu)設(shè)計和電控設(shè)計。并在涵道風(fēng)扇加工組裝后,對涵道風(fēng)扇進行了試車實驗,得出涵道風(fēng)扇的推力轉(zhuǎn)速關(guān)系。
對于彈射支架,本文在研究了比較成熟的彈射裝置后,對本課題中所研究的無人機彈射支架進行了總體設(shè)計和詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計,主要包括彈射小車,彈射基座,緩沖機構(gòu),釋放及鎖緊機構(gòu)等,并在加工組裝后,進行彈射實驗,保證無人機的順利起飛。
最后
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