基于ISG的新型混合動(dòng)力傳動(dòng)裝置研究.pdf

1、迫于能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)兩大壓力，混合動(dòng)力汽車(chē)在全世界范圍內(nèi)得到大力發(fā)展。混合動(dòng)力傳動(dòng)裝置及其控制則是混合動(dòng)力車(chē)輛的關(guān)鍵技術(shù)。本文在分析混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)基本要求的基礎(chǔ)上，提出了一種基于ISG的新型混合動(dòng)力傳動(dòng)方案，并設(shè)計(jì)出混合動(dòng)力傳動(dòng)裝置。論文以該混合動(dòng)力傳動(dòng)裝置為主要研究對(duì)象，對(duì)傳動(dòng)方案、車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)模式、控制方式及運(yùn)行特性等進(jìn)行了深入研究。 首先，論文分析了混合動(dòng)力車(chē)輛對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的基本要求，以行星齒輪機(jī)構(gòu)為基本構(gòu)架，提出了一種基

2、于ISG的新型混合動(dòng)力傳動(dòng)裝置方案，并利用杠桿模擬法對(duì)方案的運(yùn)動(dòng)學(xué)特性和力學(xué)特性進(jìn)行了分析。 其次，根據(jù)在整車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中布置關(guān)系，設(shè)計(jì)了混合動(dòng)力傳動(dòng)裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)，分別就行星排、離合元件、潤(rùn)滑及控制液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部件進(jìn)行了設(shè)計(jì)和分析，闡述了設(shè)計(jì)過(guò)程的基本思路。利用三維設(shè)計(jì)軟件建立了混合動(dòng)力傳動(dòng)裝置的三維模型。 然后，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG及輸出三者之間的狀態(tài)關(guān)系，概括了車(chē)輛所有的行駛模式，詳細(xì)分析了每一種行駛模式下車(chē)輛的動(dòng)力