多繩摩擦提升試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)系統(tǒng)研究.pdf

1、多繩摩擦提升機(jī)在礦井生產(chǎn)中占有相當(dāng)重要的地位，其安全運(yùn)行直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的連續(xù)性與可靠性。針對(duì)提升機(jī)性能試驗(yàn)研究中，存在檢測(cè)對(duì)象單一的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一套可進(jìn)行整機(jī)性能檢測(cè)的多繩摩擦提升試驗(yàn)臺(tái)，根據(jù)試驗(yàn)需求，完成了試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)，解決了由于提升機(jī)單項(xiàng)性能試驗(yàn)研究與實(shí)際工況脫離，而無(wú)法真實(shí)反映提升系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律的問(wèn)題。
　　首先，根據(jù)提升機(jī)與試驗(yàn)臺(tái)之間的等效變換，完成了摩擦提升試驗(yàn)臺(tái)的方案設(shè)計(jì)，并闡述了其結(jié)構(gòu)組成及工作原理。

2、根據(jù)檢測(cè)對(duì)象的檢測(cè)原理確定了試驗(yàn)臺(tái)的檢測(cè)參數(shù)，重點(diǎn)研究了主軸裝置、制動(dòng)系統(tǒng)性能以及張力不平衡的檢測(cè)方法。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)條件，根據(jù)研究結(jié)果完成了檢測(cè)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)、傳感器的選型及現(xiàn)場(chǎng)安裝布置。
　　其次，對(duì)主軸裝置建立了力學(xué)模型，并在 ANSYS中實(shí)現(xiàn)了仿真分析，由分析結(jié)果確定了應(yīng)變初始測(cè)點(diǎn)；基于改進(jìn)的粒子群尋優(yōu)算法，以模態(tài)置信準(zhǔn)則為適應(yīng)度函數(shù)，對(duì)初始測(cè)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了組合優(yōu)化；根據(jù)尋優(yōu)結(jié)果及測(cè)試需求完成了主軸裝置應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置。
　　再次

3、，根據(jù)主軸裝置的應(yīng)變檢測(cè)需求，完成了應(yīng)變采集系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)；采用無(wú)線(xiàn)傳輸方式實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變信號(hào)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信，并利用以太網(wǎng)將應(yīng)變信號(hào)傳輸?shù)缴衔粰C(jī)；使用應(yīng)變校驗(yàn)儀對(duì)設(shè)計(jì)的應(yīng)變檢測(cè)系統(tǒng)完成了精度校驗(yàn)。
　　最后，通過(guò)LabVIEW、MATLAB及C++builder的聯(lián)合編程，基于模塊化的編程思想，實(shí)現(xiàn)了各檢測(cè)功能的采集、存儲(chǔ)、處理以及顯示?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)表明，多繩摩擦提升試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)系統(tǒng)可完成提升機(jī)的整機(jī)性能試驗(yàn)，為后續(xù)各項(xiàng)性能研究提供實(shí)驗(yàn)指