遼寧省公路運(yùn)輸業(yè)低碳綠色發(fā)展研究.pdf

1、近年來，特別是“十二五”規(guī)劃以來，隨著遼寧省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、物資流通的加快以及人們出行需求的持續(xù)增加，推動(dòng)公路運(yùn)輸業(yè)得到了空前的發(fā)展。公路運(yùn)輸因其“門到門”的服務(wù)特點(diǎn)，成為五種交通運(yùn)輸方式中最基礎(chǔ)的運(yùn)輸方式，但公路運(yùn)輸業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的同時(shí)，給資源、環(huán)境等帶來了巨大的壓力，如能源過度消耗、大氣污染、噪聲污染、交通事故等，嚴(yán)重威脅著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展以及人們的生產(chǎn)與生活，因此，推動(dòng)公路運(yùn)輸業(yè)的低碳綠色發(fā)展，對(duì)遼寧省而言是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

2、基于此，本文結(jié)合公路運(yùn)輸業(yè)低碳綠色發(fā)展的理論基礎(chǔ)，從實(shí)際出發(fā)，運(yùn)用DPSIR模型、AHP-模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)遼寧省公路運(yùn)輸業(yè)低碳綠色發(fā)展水平進(jìn)行實(shí)證分析。主要研究內(nèi)容及成果有:
　　首先，基于可持續(xù)發(fā)展理論、綠色經(jīng)濟(jì)理論及低碳經(jīng)濟(jì)理論，分析了低碳綠色公路運(yùn)輸?shù)膬?nèi)在機(jī)理，闡述了低碳綠色公路運(yùn)輸?shù)膬?nèi)涵，為下文的研究提供了理論依據(jù)。
　　其次，從公路運(yùn)輸業(yè)低碳綠色發(fā)展的影響因素及現(xiàn)狀入手，對(duì)遼寧省公路運(yùn)輸業(yè)低碳綠色發(fā)展中存在的問題進(jìn)

3、行了分析，包括基礎(chǔ)設(shè)施不完善、節(jié)能技術(shù)落后、監(jiān)管力度不足、資源和環(huán)境問題等，為評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建和發(fā)展對(duì)策的研究奠定了良好的基礎(chǔ)。
　　然后，結(jié)合公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，運(yùn)用DPSIR模型從驅(qū)動(dòng)力、壓力、狀態(tài)、影響和響應(yīng)五個(gè)方面構(gòu)建了遼寧省公路運(yùn)輸業(yè)低碳綠色發(fā)展的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并具體闡述了各個(gè)指標(biāo)的含義及考核依據(jù)。根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，選取AHP-模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)遼寧省公路運(yùn)輸業(yè)低碳綠色發(fā)展水平進(jìn)行評(píng)估，得出近五年來發(fā)展水平由“中”