航空公司客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目化管理研究——以A航空公司客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)為例.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì),我國(guó)民航業(yè)迎來(lái)了改革開(kāi)放以來(lái)的巨大發(fā)展機(jī)遇和愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng),航空公司的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)面臨巨大的挑戰(zhàn)。目前航空公司市場(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)的組織管理結(jié)構(gòu)仍然采用比較傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)方法,對(duì)營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)部工作運(yùn)作效率管理有所忽略。
　　本文主要采用案例研究法與文獻(xiàn)研究法,通過(guò)對(duì)航空公司日常營(yíng)銷(xiāo)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,找出相關(guān)的原因,并試圖通過(guò)項(xiàng)目管理的方法進(jìn)行解決,提升航空公司營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)部的工作效率,以達(dá)到增加航班收益的目的。
　　通過(guò)對(duì)航空

2、公司的營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)進(jìn)行分析,本文認(rèn)為,航空客運(yùn)市場(chǎng)需求旺盛,同時(shí)航空公司之間競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,但是航空公司的營(yíng)銷(xiāo)工作重心和資源的分配主要都集中在運(yùn)力營(yíng)銷(xiāo)、艙位營(yíng)銷(xiāo)和票價(jià)營(yíng)銷(xiāo)三個(gè)方面上,對(duì)內(nèi)部的工作效率管理上有所忽略。航空公司的客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)工作符合項(xiàng)目的六個(gè)特點(diǎn),本文進(jìn)行了航空公司客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目化管理的必要性和可行性分析后發(fā)現(xiàn),如果采用項(xiàng)目化管理的方法,內(nèi)部的工作效率的提升有很大的空間。
　　由于航空公司屬于非項(xiàng)目型企業(yè),本文根據(jù)客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)工作所涉

3、及的方面確定了航空公司項(xiàng)目化管理的內(nèi)容以及核心,通過(guò)對(duì)A航空公司進(jìn)行實(shí)例分析,進(jìn)行客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目化管理設(shè)計(jì)——“H方案”,包括人力資源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,成立航班銷(xiāo)售項(xiàng)目小組,在營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)度管理上定義了5個(gè)階段,并對(duì)營(yíng)銷(xiāo)信息實(shí)行了資源共享。本文的“H方案”設(shè)計(jì)增加了航班的銷(xiāo)售時(shí)間,確保了航空公司營(yíng)銷(xiāo)工作始終有較高的效率,以達(dá)到增加航班收益的目的。研究的最后,本文對(duì)“H方案”進(jìn)行了效果預(yù)測(cè),找出對(duì)效果有所影響的外部因素,如旅客訴求、客觀因素。并針對(duì)這些