基于關(guān)鍵路徑法的高速鐵路立交特大橋項目進度管理研究.pdf

1、隨著我國高速鐵路技術(shù)的日益成熟，高速鐵路建設(shè)進入了大規(guī)模、高科技和高標準的快速發(fā)展時代，項目進度管理已成為高速鐵路工程項目管理的核心。為了滿足國家高速鐵路快速發(fā)展的需要，運用先進的鐵路建設(shè)項目管理方法，并結(jié)合國內(nèi)外先進的高速鐵路建設(shè)過程的管理經(jīng)驗，實現(xiàn)項目進度管理科學(xué)化、信息化是目前高速鐵路項目管理研究的熱點之一。
　　項目進度管理作為項目管理的重要環(huán)節(jié)，通過對項目進度管理概念與特點加以分析與總結(jié)，結(jié)合高速鐵路立交特大橋項目進度管

2、理特點，進行高速鐵路立交特大橋項目進度管理研究。高速鐵路立交特大橋項目進度管理研究主要包含三個方面：項目進度計劃編制、項目進度計劃預(yù)警和進度管理控制評價。
　　基于WBS工作結(jié)構(gòu)分解和關(guān)鍵路徑法原理編制項目進度計劃，并結(jié)合高原戈壁地區(qū)高速鐵路特大橋——土墩2＃立交特大橋進行分解，并確定了各項工作的活動順序，估算了各分項活動的時間，繪制了項目進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖，編制了某高速鐵路立交特大橋的項目進度計劃，并結(jié)合對項目進度管理的研究，從人為

3、因素和客觀因素兩方面分析了項目進度的影響因素，并結(jié)合高原戈壁地區(qū)高速鐵路特大橋的特點，提出了土墩2＃立交特大橋建設(shè)進度管理保證措施。
　　結(jié)合高鐵項目進度管理特點，基于數(shù)值分析法進行項目進度延誤預(yù)警分析，土墩2＃立交特大橋進行了工程預(yù)警分析結(jié)果表明：根據(jù)預(yù)警分析提供的信息信號，工程項目在6~7月份月份進度產(chǎn)生較大的延誤；在8月以后項目進度的延誤程度呈現(xiàn)下降的趨勢；基于掙值法進行了高鐵立交特大橋項目進度管理控制評價，并選取土墩2＃立