簡介：摘要摘要目前，市場競爭日益激烈，企業(yè)間信用業(yè)務(wù)廣泛推行，因此，應(yīng)收賬款在當今的市場環(huán)境中是不可避免的。應(yīng)收賬款是企業(yè)未來現(xiàn)金流的保證，其流動性的強弱直接影響企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)和經(jīng)營業(yè)績，如何做好應(yīng)收賬款的管理已成為企業(yè)發(fā)展的命脈。然而，當前大部分企業(yè)缺乏科學有效的應(yīng)收賬款管理制度，對應(yīng)收賬款管理方式比較單一，風險意識薄弱，導致應(yīng)收賬款的規(guī)模逐漸增加，使企業(yè)陷入財務(wù)危機，影響擴大再生產(chǎn)，嚴重威脅企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。本文針對所要研究公司的應(yīng)收賬款管理存在的問題，分析了其形成原因，并提出了加強應(yīng)收賬款管理的建議和對策，以使企業(yè)加強應(yīng)收賬款的科學管理。將應(yīng)收賬款水平控制在合理的范圍內(nèi)，加快資金循環(huán)，降低壞賬損失，避免經(jīng)營風險，提高經(jīng)濟效益，增強企業(yè)競爭力。關(guān)鍵詞應(yīng)收賬款賒銷逾期內(nèi)部控制對策目錄目錄1引言引言111研究目的及意義112國內(nèi)外發(fā)展狀況及研究綜述113研究思路與方法32應(yīng)收賬款管理的理論基礎(chǔ)應(yīng)收賬款管理的理論基礎(chǔ)421應(yīng)收賬款的定義422應(yīng)收賬款的作用及意義423應(yīng)收賬款形成的原因424企業(yè)應(yīng)收賬款過多的弊端525加強應(yīng)收賬款管理的必要性63龍口市橡塑膠管有限公司應(yīng)收賬款管理的現(xiàn)狀及存在的問題龍口市橡塑膠管有限公司應(yīng)收賬款管理的現(xiàn)狀及存在的問題分析分析731公司簡介及應(yīng)收賬款管理介紹732公司應(yīng)收賬款管理存在的問題94公司應(yīng)收賬款管理存在問題的原因分析公司應(yīng)收賬款管理存在問題的原因分析1341缺乏對客戶資信情況的調(diào)查1342管理者對應(yīng)收賬款管理缺乏足夠重視1443缺少對應(yīng)收賬款的科學計算與處置1544尚未建立健全應(yīng)收賬款的內(nèi)部控制制度165解決問題的建議與對策解決問題的建議與對策1951設(shè)立獨立的信用管理部門1952改變傳統(tǒng)的應(yīng)收賬款管理思想與方法20

簡介：買文檔就送您CAD圖紙，Q號交流11970985或401339828Ⅲ摘要摘要外骨骼系統(tǒng)由多個與人體關(guān)節(jié)相似的關(guān)節(jié)組成的機械系統(tǒng)，通過與人體相連接而發(fā)揮功能，屬于機器人的范疇，對其進行的研究活動就屬于機器人研究領(lǐng)域分支。該系統(tǒng)能有效幫助身患殘疾運動不便的人恢復運動能力，因為患者使用操作該系統(tǒng)，與身體之間能傳遞體力，一定程度上可以增強運動能力。筆者在文中對人體上肢運動進行了全面的分析，主要是從實用性方面來進行的。筆者運用專業(yè)知識設(shè)計了一款可以依附于人體的上肢機器人，它能實現(xiàn)自由的轉(zhuǎn)動，非常符合身體上肢的運動需求，便于人體的穿戴。通過深入分析可知，在設(shè)計該款機器人的時候，使用了DH方法，它屬于連桿坐標系里的。依次為基礎(chǔ)，創(chuàng)建了該款機器人的連桿坐標系圖，并以此為基礎(chǔ)，設(shè)計了機器人運動模型。除此之外，還對機器人運動的正逆問題進行了分析，推導除了的雅可比矩陣。當計算出機器人速率的前提下，使用該矩陣就能推算出它的尾端運動水平。機器人的工作空間受到連桿長度以及空間尺寸的影響，得出該結(jié)論，使用過使用圖解法對其空間進行分析做出的。一般情況下，設(shè)計人員都是利用PROE設(shè)計軟件，來創(chuàng)建機器人系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型。為了獲取它的運動軌跡數(shù)據(jù)，設(shè)計者會進行仿真練習。除此之外，筆者還深入研究了機器人不同關(guān)節(jié)的相關(guān)信息，以此為基礎(chǔ)，繪制了關(guān)節(jié)的位置以及運動速度曲線。所有的數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析，都是從理論上證明了該系統(tǒng)的科學性，為之后的專業(yè)性研究奠定了理論基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞PROE、康復設(shè)備、可穿戴式機器人、運動學分析買文檔就送您CAD圖紙，Q號交流11970985或401339828Ⅲ

簡介：機電控制工程系畢業(yè)設(shè)計（論文）發(fā)動機連桿加工工藝分析與設(shè)計摘要因為連桿是活塞式發(fā)動機和壓縮機的主要零件之一，其大頭孔與曲軸連接，小頭孔通過活塞銷與活塞連接，其作用是將活塞的氣體壓力傳送給曲軸，又收曲軸驅(qū)動而帶動活塞壓縮汽缸中的氣體。連桿承受的是沖擊動載荷，因此要求連桿質(zhì)量小，強度高。所以在安排工藝過程時，按照“先基準后一般”的加工原則。連桿的主要加工表面為大小頭孔和兩端面，較重要的加工表面為連桿體和蓋的結(jié)合面及螺栓孔定位面。由于連桿既是傳力零件，又是運動件，不能單靠加大連桿尺寸來提高其承載能力，須綜合材料選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計。在對其設(shè)計中我們先對連桿工藝過程分析，聯(lián)系實際通過對其具體設(shè)計的了解進行連桿機械加工工藝過程分析及其一些機械加工余量、工序尺寸的確定。關(guān)鍵詞發(fā)動機，連桿，定位基面，工藝設(shè)計機電控制工程系畢業(yè)設(shè)計（論文）510工藝卡片的制訂15謝辭29參考資料30附錄31

簡介：買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號交流401339828或11970985I摘要目前我國對圖書的需求日益增加，尤其是在學生入學的季節(jié)，與此同時，隨著勞動力的匱乏，手工打包的傳統(tǒng)生產(chǎn)方法已經(jīng)不能滿足需求。所以，該篇論文就這一問題，設(shè)計出一款書本打包機，解決圖書需求增加，并提高效率，較少勞動強度。該論文首先分析國內(nèi)外打包機現(xiàn)狀，然后再根據(jù)具體設(shè)計需求，設(shè)計打包機的具體機械結(jié)構(gòu)，對關(guān)鍵機構(gòu)進行設(shè)計檢驗校核，并設(shè)計出打包機的控制系統(tǒng)。買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號交流401339828或11970985III目錄摘要IABSTRACTII目錄III第1章緒論111引言錯誤錯誤未定義書簽。未定義書簽。12國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展錯誤錯誤未定義書簽。未定義書簽。121國外研究現(xiàn)狀錯誤錯誤未定義書簽。未定義書簽。122國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀錯誤錯誤未定義書簽。未定義書簽。13本文研究內(nèi)容4第2章書本打包機總體設(shè)計521主要技術(shù)要求522書本打包機總體工藝設(shè)計523機械結(jié)構(gòu)功能分解與分析624本章小結(jié)7第3章本章標題831機構(gòu)功能要求832運動機構(gòu)的選擇933槽型凸輪設(shè)計1034齒輪齒條設(shè)計12341幾何尺寸計算12342重合度校核13343齒輪強度校核1335軸的設(shè)計13351確定最小軸徑14352軸的校核1435連桿的設(shè)計15第4章打包機其他機構(gòu)設(shè)計16

簡介：東南大學本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）東南大學畢業(yè)（設(shè)（設(shè)計）論計）論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的畢業(yè)（設(shè)計）論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得東南大學或其它教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。論文作者簽名日期年月日東南大學畢業(yè)（設(shè)（設(shè)計）論計）論文使用授權(quán)聲明東南大學有權(quán)保留本人所送交畢業(yè)（設(shè)計）論文的復印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布（包括刊登）論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公布（包括刊登）授權(quán)東南大學教務(wù)處辦理。論文作者簽名導師簽名日期年月日日期年月日東南大學本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）SUPERVISEDBYCHENFANGABSTRACTTHEDESIGNOFHOUSEHOLDSLICINGSHREDDINGMACHINEISBASEDONTHEIGINALDESIGNDATADETAILEDANALYSISOFITSDESIGNREQUIREMENTOPERATIONALPRINCIPLEITISADESIGNWITHCERTAININNOVATIONTHISARTICLEHIGHLIGHTSTHEDESIGNPROCESSOFSLICINGSHREDDINGMACHINE’SWHOLESTRUCTURALDESIGNINCLUDINGTHEDESIGNOFPRINCIPLESCHEMETRANSMISSIONMECHANISMCUTTINGMECHANISMCHUCKINGSYSTEMTHEMAINPARTSETCAPARTFROMTHISITPROVIDESSOMECHECKINGDATAOFTHEDESIGNRESULTSTHISDESIGNHASTOBEOPERATEDMANUALLYITUSESSPURBEVELGEARSTOTRANSMITMOTIONCHANGEDIRECTIONTHISSIMPLECUTTINGMECHANISMISMADEUPOFADISCTOOLRESTBLOCKSASMOOTHBLADEASHREDDINGBLADESOTHECHIPDIMENSIONCANBEREGULATEDEASILYUSINGLEVERLOCKSTOACHIEVETHEOPENINGCLOSINGOFTHETOPWITHANUPRIGHTARRANGEMENTTHEWHOLESTRUCTUREISCOMPACTCANACHIEVEPROCESSINGTHREEWKINGPOSITIONSINDERCOLLECTINGTHEITEMSINDIVIDUALLYAFTERREIONOFTHEBASICMOTIVESOURCEIMPROVEMENTOFCUTTINGMETHODTHEPROCESSINGCAPABILITYSAFETYOFTHEHOUSEHOLDSLICINGSHREDDINGMACHINEISIMPROVEDKEYWDSSLICINGSHREDDINGMACHINETRANSMISSIONSCHEMEBEVELGEARCUTTINGMECHANISMCHUCKINGSYSTEMLEVERLOCKWKINGPOSITION目錄

簡介：畢業(yè)論文院系院系經(jīng)濟管理學院經(jīng)濟管理學院專業(yè)專業(yè)工商管理工商管理學生姓名學生姓名霍鵬霍鵬學號學號080503108080503108論文題目論文題目中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析與研究中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析與研究以售后服務(wù)業(yè)為題以售后服務(wù)業(yè)為題指導教師指導教師沈杰沈杰第1頁摘要摘要隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展、消費群體的改變、競爭環(huán)境的變化與之相適應(yīng)的汽車售后服務(wù)面臨著重大的挑戰(zhàn)和廣闊的發(fā)展機遇。本文通過對我國汽車4S售后服務(wù)進行分析，找出我國汽車售后服務(wù)中存在的問題，我國汽車售后服務(wù)所面臨的挑戰(zhàn)和機遇，提出對提高我國汽車售后服務(wù)質(zhì)量的建議。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞汽車行業(yè)；售后服務(wù)；4S店第一章第一章緒論緒論在當今的汽車消費領(lǐng)域，對于汽車消費者來說，他們在購買汽車的時候，除了看中汽車的質(zhì)量，更重要的是看中汽車的售后服務(wù)工作。汽車售后服務(wù)行業(yè)是汽車流通領(lǐng)域的一個重要環(huán)節(jié)，作為汽車銷售經(jīng)營重要組成部分的售后服務(wù)不僅是一種經(jīng)營，更是文化、理念，是體現(xiàn)企業(yè)對客戶的人文關(guān)懷與企業(yè)必須承擔的社會責任，是汽車生產(chǎn)商與客戶溝通、聯(lián)系的一個重要紐帶。汽車行業(yè)在當今是發(fā)展最快、競爭最激烈的行業(yè)之一。隨著中國加入WTO，外國汽車制造企業(yè)的強勢進入中國市場，加劇了我國汽車行業(yè)的競爭。在激烈的技術(shù)競爭驅(qū)動下，汽車產(chǎn)品在逐漸縮小著功能、質(zhì)量上的差距。為了在競爭中立于不敗之地，汽車制造商紛紛從售后服務(wù)著手，通過高質(zhì)量的售貨服務(wù)，來提高企業(yè)的業(yè)績。國外的汽車工業(yè)發(fā)展較早，所以汽車售后服務(wù)業(yè)的也相當成熟。售后服務(wù)作為汽車制造商一個較大的利潤源泉，已經(jīng)受到國外較多學者的關(guān)注和研究。由于我國汽車售后服務(wù)處于初期，而且要跨越國外百年的發(fā)展，雖然可以借鑒國外的一些成功經(jīng)驗，但我國的汽車售后服務(wù)市場有著自己獨特的特點，所以必須要結(jié)合我國的汽車工業(yè)國情，所以本文重點對國內(nèi)的研究現(xiàn)狀進行了分析。在借鑒國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，針對我國汽車售后服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出我國汽車售后服務(wù)存在的問題，并提出改進措施。建立汽車售后服務(wù)評價體系，同樣相關(guān)研究方法和理論也可以運用到其他產(chǎn)業(yè)的售后服務(wù)體系。根據(jù)汽車售后服務(wù)業(yè)的自身特點，提出解決我國汽車售后服務(wù)問題的方法，給出能夠指導實踐的改進措施。促進我國汽車售后服務(wù)業(yè)以及整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第二章第二章我國的汽車售后服務(wù)業(yè)相關(guān)理論我國的汽車售后服務(wù)業(yè)相關(guān)理論21汽車售后服務(wù)的重要性汽車售后服務(wù)在汽車流通領(lǐng)域中占據(jù)著重要的地位，是一項非常繁雜的工程，售后服務(wù)可以使生產(chǎn)商與客戶的關(guān)系更加緊密，樹立企業(yè)的形象，提高產(chǎn)品的信譽，擴大產(chǎn)品的影響，培養(yǎng)客戶的忠誠度。它既可以對產(chǎn)品銷售、市場推廣、品牌影響及信譽起到有力的支持和促進作用，也可以使產(chǎn)品滯銷、品牌信譽下降，甚至可以使品牌的威信掃地。因此，汽車售后服務(wù)的優(yōu)劣直接關(guān)系到汽車產(chǎn)品的市場銷售業(yè)績，成為制造商在激烈的市場競爭中致勝的關(guān)鍵。22我國汽車售后服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀及相關(guān)分析221我國汽車售后服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀目前我國汽車市場特別是售后服務(wù)市場具有巨大潛力還存在極大的發(fā)展空間。推行代理銷售制、建立生產(chǎn)廠家與經(jīng)銷商之間穩(wěn)定的經(jīng)銷關(guān)系、實現(xiàn)服務(wù)專業(yè)化對汽車業(yè)的發(fā)展具有重大意義。與國外汽車服務(wù)商相比我國汽車企業(yè)對產(chǎn)品售后服務(wù)的重要性在認識上還有很大差距還處于初級階段。目前售

簡介：分類號分類號密級密級UDCUDC編號編號中國科學院研究生院中國科學院研究生院研究生學位論文研究生學位論文自循環(huán)微通道電子冷卻器的設(shè)計與實驗研究李銀惠指導教師姓名指導教師姓名徐進良研究員申請學位級別申請學位級別碩士學位碩士學位學科專業(yè)名稱學科專業(yè)名稱工程熱物理工程熱物理論文提交日期論文提交日期20072007年6月論文答辯日期論文答辯日期20072007年6月培養(yǎng)單位中國科學院廣州能源研究所學位授予單位學位授予單位中國科學院研究生院答辯委員會主席答辯委員會主席20072007年6月摘要I自循環(huán)微通道電子冷卻器的設(shè)計與實驗研究自循環(huán)微通道電子冷卻器的設(shè)計與實驗研究摘要本文以水、甲醇作為工質(zhì)，設(shè)計并制成了4個冷卻器樣品，對其冷卻性能進行了實驗研究，并提出了冷卻器的設(shè)計優(yōu)化方案。采用高速動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對冷卻器的散熱性能進行了測試，獲得了脈動及冷卻性能曲線等數(shù)據(jù)，為冷卻器的優(yōu)化設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。在實驗中，研究了不同的工質(zhì)對冷卻器散熱性能的影響、冷卻器的最佳充液率、加熱功率對散熱性能的影響、冷卻器的不同結(jié)構(gòu)對散熱性能的影響，并且分析了實驗中出現(xiàn)的一些特殊的脈動現(xiàn)象，解釋了其原因。由于甲醇具有較好的流動性和較小的表面張力和汽化潛熱，因而具有較短的脈動周期，容易在較高功率的時候發(fā)生燒干。而以水為工質(zhì)制成的冷卻器，脈動曲線極不規(guī)則。但是由于水具有較高的汽化潛熱和表面張力，可在較少的工質(zhì)充液率下獲得更好的散熱效果。根據(jù)實驗可知，在較低功率例如130W以下時，以水作為工質(zhì)效果更好。在較高功率時，由于甲醇的流動性更好，采用甲醇作為工質(zhì)效果更好。根據(jù)本文定義的充液率，冷卻器的最佳充液率在30～50％，過低容易發(fā)生燒干，過高則影響工質(zhì)的循環(huán)傳熱。冷卻器的管路結(jié)構(gòu)對于散熱性能具有重大影響。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)改進獲得的冷卻器結(jié)構(gòu)具有更好的散熱能力。盡量減少管道彎頭數(shù)量以免影響工質(zhì)循環(huán)流動，采取降低冷凝器存液的結(jié)構(gòu)，在較高功率時使用較大的蒸發(fā)器與冷凝器高度差，較小功率時使用較小的高度差。發(fā)現(xiàn)了冷卻器的不同運行模式，有正運行、逆運行、單熱管和雙熱管四種模式。正運行指的是工質(zhì)沿著預定的順序從蒸發(fā)器汽化，沿著蒸汽管進入冷凝器，然后冷凝回流到蒸發(fā)器。逆運行則是工質(zhì)運行方向相反。單熱管指的是功率很低時，蒸汽從蒸汽管運行到冷凝器，然后原路返回，不經(jīng)過冷凝管。雙熱管則是蒸汽同時從蒸汽管和冷凝管上升到達冷凝器，然后沿原管路返回蒸發(fā)器。不同的運行模式揭示了冷卻器在不同情況下的工作性能。最后在個人電腦CPU上設(shè)計安裝了此冷卻器，長期運行證明本冷卻器效果良好。關(guān)鍵詞自循環(huán)關(guān)鍵詞自循環(huán)微通道微通道冷卻器冷卻器蒸發(fā)器蒸發(fā)器冷凝器冷凝器工質(zhì)工質(zhì)充液率充液率

簡介：買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號交流401339828或11970985I摘要高空作業(yè)車廣泛用于建筑、市政、機場、工廠、園林、住宅等場所，從事消防、搶險救災、安裝、維護等工作。高空作業(yè)車是將高空作業(yè)人員和必要的工具送至空中，并提供工作人員空中作業(yè)場所的機械。本課題主要設(shè)計機械機構(gòu)、液壓系統(tǒng)和驅(qū)動控制部分。高空作業(yè)部分主要是指控制上下臂變幅運動的液壓缸。本文著重高空作業(yè)機構(gòu)的變幅液壓缸和上下臂的設(shè)計計算，對抬升臂進行截面形狀設(shè)計和強度校核。從安全性、可靠性角度看，高空車不同于一般的工程機械其特點是作業(yè)頻率不高負荷較小但要求安全性可靠性較高。因此，為保證高空作業(yè)車的工作穩(wěn)定、可靠、安全，作業(yè)靈活，效率高，設(shè)計出優(yōu)良的液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)就顯得尤為重要。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞高空作業(yè)車；起重機構(gòu)；液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計；液壓缸買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號交流401339828或11970985I目錄1緒論111高空作業(yè)車的概況及其發(fā)展方向112高空作業(yè)車組成2121工作機構(gòu)2122金屬結(jié)構(gòu)3123動力裝置3124控制系統(tǒng)313高空作業(yè)臂42高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)設(shè)計621材料的選擇622計算上、下臂的長度723油缸鉸點位置的確定7231上臂油缸鉸點位置的確定8232下臂油缸鉸點位置的確定824上臂截面尺寸的確定8241上臂的受力分析8242上臂截面尺寸的設(shè)計計算9243上臂的強度校核1125下臂截面尺寸的確定14251下臂的受力分析14252下臂截面尺寸的設(shè)計計算16253下臂的強度校核183高空作業(yè)部分液壓系統(tǒng)的設(shè)計計算2131上臂液壓缸的設(shè)計21311液壓缸類型和安裝方式的確定21312上臂液壓缸尺寸的設(shè)計計算21313液壓泵的設(shè)計2532下臂液壓缸的設(shè)計26321液壓缸的類型和安裝方式的確定26322下臂液壓缸尺寸的設(shè)計計算26323液壓泵的設(shè)計304液壓系統(tǒng)設(shè)計3141高空作業(yè)車液壓回路設(shè)計31

簡介：摘要摘要針對建筑門窗鋁合金空心型材進行了平面分流模設(shè)計，分析了平面分流模的各種結(jié)構(gòu)要素及設(shè)計要求，并結(jié)合實際生產(chǎn)給出了空心擠壓型材模具的詳細設(shè)計方法、設(shè)計過程、設(shè)計要點、設(shè)計流程。實踐證明，設(shè)計的模具結(jié)構(gòu)合理，獲得了好評，因為只有通過對所設(shè)計的系統(tǒng)進行分析，才能確定其性能是否滿足設(shè)計要求。因此，不進行分析和優(yōu)化就不能進行綜合，對于鋁型材產(chǎn)品擠壓模具設(shè)計，更應(yīng)該如此。隨著社會各行業(yè)的飛速發(fā)展，型材斷面形狀隨之復雜化、多樣化，按常規(guī)常見形式設(shè)計，存在許多不足。所以，要得到優(yōu)質(zhì)型材，就得在生產(chǎn)、生活中不斷地學習、積累，不斷地改造和創(chuàng)新。關(guān)鍵詞鋁合金型材；擠壓；平面分流模；模具設(shè)計目錄目錄摘要1目錄31緒論42擠壓件的尺寸分析521擠壓機噸位的選擇622外形尺寸的確定原則73?？壮叽绲暮侠碛嬎?31模具設(shè)計的技術(shù)條件及基本要求932普通型材模具的變化1033單孔擠壓型材時的?？着渲?034多孔擠壓型材時的?？着渲?34分流孔的形狀、數(shù)目及其分布1641舌型模的工作特點1742舌型模的結(jié)構(gòu)類型1743分流橋的設(shè)計1844模芯（或舌頭）的設(shè)計1945焊合室設(shè)計2046模芯的強度校核215模具造型圖23致謝23參考文獻24

簡介：青島理工大學畢業(yè)論文目錄摘要ⅠABSTRACTⅡ第1章緒論111鋼筋工程的發(fā)展歷程112鋼筋混凝土簡述313研究鋼筋工程的內(nèi)容414研究鋼筋工程的目的6第2章鋼筋工程施工前的準備721工程概況722工程準備823鋼筋原材料進場13第3章鋼筋工程施工中的質(zhì)量控制1731鋼筋加工的控制17311對鋼筋加工操作人員要求17312鋼筋除銹、切斷、彎曲和調(diào)直1932鋼筋連接的控制2133鋼筋綁扎的控制24331框架柱、剪力墻鋼筋綁扎24332梁鋼筋綁扎25333板鋼筋綁扎26334構(gòu)造柱鋼筋綁扎27335樓梯鋼筋綁扎2734鋼筋安裝的控制27第4章鋼筋工程施工后的質(zhì)量驗收2941對原材料的驗收29411原材料驗收規(guī)范29412原材料驗收結(jié)果3142對鋼筋加工驗收32421鋼筋加工驗收規(guī)范32422鋼筋加工驗收結(jié)果3343對鋼筋連接的驗收35431鋼筋連接驗收規(guī)范35432鋼筋連接驗收結(jié)果3744對鋼筋安裝的驗收39441鋼筋安裝驗收規(guī)范39442鋼筋安裝驗收結(jié)果39第5章冬、雨季施工措施4251冬季施工措施4252雨季施工措施42第6章結(jié)束語1青島理工大學畢業(yè)論文隨著我國發(fā)展建設(shè)新農(nóng)村的熱潮開始，自從2013年，我國建筑工程用混凝土超過20億立方米，消耗鋼材近4億噸。建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，建筑用鋼材是建筑工程用基礎(chǔ)材料之一，也是重要的材料之一，對建筑行業(yè)的發(fā)展起著舉足輕重的作用。中國是世界上最大的鋼筋混凝土生產(chǎn)制造與消費國家，與鋼筋混凝土緊密相關(guān)的產(chǎn)業(yè)如水泥、砂石骨料、外加劑、混凝土機械設(shè)備等產(chǎn)能規(guī)模均居世界之首。尤其是砂石骨料使用量巨大，2013年混凝土使用的砂石骨料超過100億噸，拉動了中國制造業(yè)最大的物流量?；炷翆嶋H上是人造石，所以它可以簡寫為砼，意即和石頭相同，亦即抗壓強度很高而抗拉強度很低。為了更好地利用其高的抗壓強度，在板的受拉邊加設(shè)抗拉強度高的鋼筋，即成鋼筋混凝土。鋼筋混凝土在工程結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛，是因為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)充分利用了混凝土和鋼筋兩種材料的力學性能，并且有耐久性好、整體性好、可模性好、耐火性好、易于就地取材、造價低等優(yōu)點。但是，事物都具有兩面性，鋼筋混凝土也存在著一些缺點。不過隨著科學技術(shù)的發(fā)展，存在的一些缺點正被逐步克服，所以在未來相當長的一段時間內(nèi)鋼筋混凝土仍將是一種重要的工程結(jié)構(gòu)材料。據(jù)不完全調(diào)查，我國大部分建筑工地的鋼筋混凝土工程質(zhì)量參差不齊，加強鋼筋施工過程的質(zhì)量控制是保證鋼筋混凝土質(zhì)量的重要途徑。鋼筋工程的施工包括配料、加工、綁扎、安裝等實施過程。眾所周知，鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中主要受力原材料，如果工程施工中經(jīng)常出現(xiàn)劣質(zhì)、次品材料，那么所建造的建筑物存在著巨大的安全隱患，將給國家和人民群眾帶來難以想象的損失。因此為了減少這種情況的發(fā)生，在安全施工中，首先選擇鋼筋質(zhì)量過硬，符合國家規(guī)范規(guī)定的生產(chǎn)廠家，質(zhì)量好的生產(chǎn)廠家是保證工程質(zhì)量的前提然后選擇信譽良好和供貨穩(wěn)定的供應(yīng)商，穩(wěn)定的供應(yīng)商是工程按期完成的保證。進場材料要進行嚴格的檢驗，鋼筋質(zhì)量是否符合國家或當?shù)匾?guī)范標準，直接影響建筑物的使用和安全。另外，鋼筋連接是指鋼筋接頭的連接，在許多時候因各種原因需要進行鋼筋連接，其方法有綁扎連接、焊接和機械連接。在鋼筋連接中，受壓鋼筋和受拉鋼筋的接頭位置及搭接長度要符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502042002）的相關(guān)規(guī)定。鋼筋機械連接接頭有套筒擠壓接頭、3

簡介：買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號交流401339828或11970985本科畢業(yè)設(shè)計本科畢業(yè)設(shè)計論文論文FINALPROJECTTHESISOFUNDERGRADUATE2014屆新型滑板自行車設(shè)計新型滑板自行車設(shè)計DESIGNOFANEWTYPEOFSLIDEBICYCLE學院機械工程學院專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化學生姓名學生姓名學號指導教師指導教師完成日期完成日期2014年5月買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號交流401339828或11970985I摘要本題目是滑板自行車，休閑娛樂類自行車為主要設(shè)計對象，設(shè)計出具有自行車和滑板車二者都有的功能并且使用壽命長，容易維修，可在路面長時間行駛，安全性能高的滑板自行車。利用人體自身腳踩力作為動力來源，采用踩踏運動方式，設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單的健身踏步滑板車?；遄孕熊囋诂F(xiàn)今市場上依舊比較少見，其原因主要在于其市面已有結(jié)構(gòu)設(shè)計部分不合理，使用的穩(wěn)定性不高。至此導致市面上集滑板車和自行車優(yōu)點的滑板自行車較為少見。實際應(yīng)用表明，該車彌補了傳統(tǒng)滑板車和自行車的不足，集健身、休閑、娛樂于一體，且操作方便，安全可靠，壽命長。此次課題設(shè)計，力求設(shè)計出優(yōu)于市面上的滑板車和自行車，完善滑板車和自行車的缺點，真正意義上的讓滑板自行車推廣出來。本次論文主要設(shè)計內(nèi)容如下（1）通過對各個滑板自行車方案的比較，選出最優(yōu)且實際可行的方案。（2）通過對所選方案進行三維設(shè)計，以人機工程學為基礎(chǔ)完成滑板自行車的結(jié)構(gòu)設(shè)計，并根據(jù)設(shè)計構(gòu)思和闡述其表現(xiàn)的作用。（3）完成對滑板自行車關(guān)鍵零部件的分析和校核。（4）對滑板自行車關(guān)鍵部件三維展示，完成整個滑板自行車的設(shè)計工作。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞滑板自行車健身機械設(shè)計

簡介：上海民航職業(yè)技術(shù)學院上海民航職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文飛機機體損傷修理飛機機體損傷修理姓名名專業(yè)業(yè)飛機結(jié)構(gòu)修理飛機結(jié)構(gòu)修理班級級完成日期完成日期指導教師指導教師上海民航職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計（論文）IIIABSTRACTTHEMAINTENANCEREPAIROFTHEEQUIPMENTSHALLBEREFERREDTOASTHEMAINTENANCETHEMAINTENANCEISALLTHEMEASURESACTIVITIESADOPTEDBYTHEEQUIPMENTTOMAINTAINRESTETHESTATEOFTHEEQUIPMENTINACTUALWKREPAIRMAINTENANCEISGENERALLYNOTCOMPLETELYSEPARATEINEQUIPMENTMAINTENANCEMAYBENECESSARYTOCARRYOUTSOMEOFTHENECESSARYREPAIRSINTHEEQUIPMENTREPAIROFTENHAVETOCARRYOUTACERTAINMAINTENANCEINTHISPAPERWEMAINLYDISCUSSTHEMETHODOFDAMAGEREPAIROFAIRCRAFTBODYTHEPLANEISATYPICALAIRCRAFTEQUIPMENTAIRCRAFTREPAIRREFERSTOTHEUSEOFTHEPROVISIONSOFTHETIMELIMITDAMAGETOTHEAIRCRAFTTORESTEITSPROVISIONSOFTHETECHNICALSTATEOFTHEVARIOUSTECHNICALACTIVITIESSOMETIMESCALLEDREPAIRMAINLYINCLUDINGAIRCRAFTENGINEAIRFRAMEAIRCRAFTEQUIPMENTREPAIRAIRCRAFTREPAIRBELONGSTOTHECATEGYOFAVIATIONMAINTENANCEAIRCRAFTREPAIRWKISANIMPTANTPARTOFTHEAVIATIONMAINTENANCEWKKEYWDSAIRPLANEMAINTENANCEREPAIRDAMGEREPAIRPARTS

簡介：鄭州師范學院0編號鄭州師范學院范學院畢業(yè)論文（設(shè)文（設(shè)計）計）論文題目道具與人物模型的制作系（部）軟件學院專業(yè)動漫設(shè)計與制作班級E09動漫一班學號092217031026學生姓名劉曉樂指導教師賈志娟職稱副教授2011年6月鄭州師范學院2ABSTRACTWITHTHEDEVELOPMENTOFSCIENCETECHNOLOGYTHEPROGRESSOFTHETIMESTHEIMPROVEMENTOFLIFEQUALITY3DMOVIES3DANIMATION3DGAMINGGRADUALLYINTOTHELINEOFSIGHTOFPEOPLEWHICHINTHEFUTUREWILLENTERINTOEVERYASPECTOFTHEPEOPLE3DTECHNOLOGYINLIFEHASBEENWIDELYUSEDIN3DTECHNOLOGYWITHITSSTRONGREALISMSTRONGINTERACTIVITYSUPERBTOBRINGTHEDUALISMOFTHEUSERHIGHEXPERIENCEINRECENTYEARSCHINASSPACEINFMATIONINDUSTRYDEVELOPMENTINFULLSWINGTHREEDIMENSIONALSPACETECHNOLOGYAPPLICATIONISMESURPRISINGSPEEDGETTHEWIDEAPPLICATIONOFTRADESIDENTITYBECOMETHEFUTURETRENDOFDEVELOPMENTWHETHEREARTHQUAKERELIEFOLYMPICSECURITYNATIONALDAYPARADEMEDIAREPTSWECANSEETHEFIGUREOF3DTECHNOLOGY3DTECHNOLOGYINTHEFUTUREALSOCANBEUSEDINTEACHINGGAMESUNDERGROUNDMININGANIMATIONAIRNAVIGATIONETC3DMAXTOTHEWLDTHEMOSTOUTSTINGONEOFTHETHREEDIMENSIONALANIMATIONMANUFACTURESOFTWAREITISQUITEHIGHPOINTEDCOMPLEXTHREEDIMENSIONALCOMPUTERANIMATIONSOFTWAREINACTERANIMATIONSPECIALEFFECTSASPECTSAREINALEADINGPOSITION3DMAXFULL3DSTUDIOMAXAUTODESKCOMPANYDEVELOPMENTISBASEDONPCSYSTEM3DANIMATIONRENDERINGMAKINGSOFTWAREITSPREDECESSISBASEDONTHE3DDOSSTUDIOSERIESSOFTWARETHELATESTVERSIONIS20123DMAXISWIDELYUSEDINFILMTELEVISIONADVERTISINGCOMPUTERGAMESTVGAMEETCITSFUNCTIONPERFECTSEXWKFLEXIBILITYEASEOFUSEHIGHPRODUCTIONEFFICIENCYYIOLOGYRENDERREALISTICSTRONGACTERISTICISTHEMOVIEADVERTISINGISONEOFTHEHIGHENDPREFERRED3DSOFTWAREITSAPPLICATIONSMAINLYINCLUDESFOURASPECTSAPLANEPRODUCTDESIGNITBIGPROMOTIONALGRAPHICDESIGNPRODUCTSSTRONGFUNCTIONTHEVISUALEFFECTOFTHEAPPLICATIONOFOPENGRAPHICDESIGNERSVIEWTWOARCHITECTUREDESIGNTHREESCENESOFTHEMOVIESTUNTXMENKUNGFUPASTARWARSETCFOURGAMEPRODUCTIONTHECURRENTPOPULARGAMEWLDOFWARCRAFTETCKEYWDS3DTECHNOLOGY3DMAXTHEGAME

簡介：天津機電學院天津機電學院?？飘厴I(yè)設(shè)計（論文）題目題目軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程2目錄目錄摘要1ABSTRACT2第一章第一章概述41國內(nèi)外數(shù)控發(fā)展概況4第二章第二章工藝方案分析工藝方案分析821零件圖822零件圖分析823確定加工方法824確定加工方案9第三章第三章工件的裝夾工件的裝夾1031定位基準的選擇1032定位基準選擇的原則1033確定零件的定位基準1034裝夾方式的選擇1035數(shù)控車床常用裝夾方式1036確定合理的裝夾方式11第四章第四章刀具及切削用量刀具及切削用量1241選擇數(shù)控刀具的原則1242選擇數(shù)控車削用刀具1243設(shè)置刀點和換刀點1344確定切削用量13第五章第五章典型軸類零件加工典型軸類零件加工1451軸類零件加工的工藝分析1452典型軸類零件加工工藝1653手工編程19第六章第六章數(shù)控車自動編程軟件數(shù)控車自動編程軟件CAXA介紹介紹231CAXA數(shù)控車界面232CAXA數(shù)控車進行造型設(shè)計233CAXA數(shù)控車加工CAM244CAXA數(shù)控車加工類型24第七章第七章結(jié)束語結(jié)束語25第八章第八章致謝詞致謝詞26參考文獻參考文獻27

簡介：遼寧工程技術(shù)大學畢業(yè)設(shè)計（論文）中文題目載重汽車轉(zhuǎn)向橋設(shè)計外文題目THEDESEGHOFTHETRUCKSTEERINGAXLEIITHEDESIGNOFTHETRUCKSTEERINGAXLEABSTRACTTHISDESIGNISSTEERINGAXLEFHEAVYTRUCKSTHEDESIGNISNEEDTOADAPTTODIFFERENTROADUNDERDIFFERENTSPEEDSSOTHESTABILITYOFFRONTAXLEHIGHERREQUIREMENTSINCARDESIGNMANUFACTURESHOULDBEBASEDONBOTHHAVEENOUGHCARRYINGCAPACITYCANACHIEVEDURABLEECONOMICTHOUGHTSOPTIONSINDERTOREDUCETHEPRODUCTIONCOSTMEETSTHEREQUIREMENTSINTHESTRUCTUREOFSITUATIONSSHOULDASFARASPOSSIBLESIMPLEBYDESIGN1TOENSUREADEQUATESTRENGTHINDERTOENSUREAFFDABLERELIABLEFCEBETWEENWHEELFRAMEBYDESIGN1TOENSUREADEQUATESTRENGTHINDERTOENSUREAFFDABLERELIABLEFCEBETWEENWHEELFRAME2ENSUREADEQUATERIGIDITYINDERTOCHANGETHEWHEELALIGNMENTPARAMETERS3TOENSURETHECRECTPOSITIONINGOFSTEERINGWHEELANGLETOMAKETHESTEERINGWHEELMOVEMENTSTABILITYMANIPULATINGLIGHTREDUCETIREWEAR4THESTEERINGAXLEOFQUALITYSHOULDBEASSMALLASPOSSIBLETOREDUCETHENONSPRUNGMASSIMPROVEVEHICLERIDECOMFTWKSBYANALYZINGTHEDESIGNOFSTEERINGKNUCKLEFRONTAXLEKINGPINOTHERPARTSOFTHESIZESOTHATTHESTRENGTHOFTHEVARIOUSCOMPONENTSTOMEETTHECHECKUSEOTHERMAPPINGSOFTWARECAXAASSEMBLYDRAWINGPARTSAREDRAWINGKEYWDSSTEERINGAXLEPOSITIONALPARAMETERSKNUCKLEFRONTAXLE；KINGPIN