簡介：點擊查看更多發(fā)動機曲軸動力學(xué)仿真.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：移動ADHOC網(wǎng)絡(luò)移動自組網(wǎng)或MA是指由一組帶有無線收發(fā)裝置的移動節(jié)點組成的一個多跳的、不需要固定中心接入點或者基站支持的自治系統(tǒng)。以其組網(wǎng)靈活，快捷，不需要預(yù)設(shè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，完全分布式等特點，在軍用和緊急救援等特殊環(huán)境的應(yīng)用前景非常廣闊。而移動自組網(wǎng)路由技術(shù)面臨著拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)動態(tài)變化、存在單向信道、有限的無線傳輸帶寬以及移動終端能力的局限性等一系列挑戰(zhàn)，因此對移動自組網(wǎng)路由協(xié)議的研究必然擔(dān)負(fù)著比其它網(wǎng)絡(luò)更重的任務(wù)。ADHOC網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)可以是平面式的，也可以是分級式的。分級結(jié)構(gòu)中，網(wǎng)絡(luò)被劃分成若干個簇，每個簇由一個簇頭和多個普通節(jié)點組成。簇頭之間的通信需要借助于網(wǎng)關(guān)或分布式網(wǎng)關(guān)結(jié)點完成，簇頭和網(wǎng)關(guān)形成了高一級的網(wǎng)絡(luò)，稱為虛擬骨干網(wǎng)。分級結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點是網(wǎng)絡(luò)的可擴(kuò)充性好，網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模不受限制，路由和控制開銷較小，并且容易實現(xiàn)移動性管理和網(wǎng)絡(luò)的局部同步。到目前為止，對基于分簇的路由協(xié)議已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究，并取得了許多成果。本文首先針對移動ADHOC網(wǎng)絡(luò)的特點，總結(jié)、比較分析了現(xiàn)有的各種分簇路由協(xié)議的路由機制，并詳細(xì)分析了CBRPCLUSTERBASEDROUTINGPROTOCOL分簇路由協(xié)議。接著，本文提出了對CBRP協(xié)議的兩種改進(jìn)方案，分別針對協(xié)議的分簇算法，負(fù)載平衡性進(jìn)行了進(jìn)一步的探討。改進(jìn)方案之一是基于優(yōu)化分簇算法的CBRP改進(jìn)協(xié)議MCBRPMODIFIEDCLUSTERBASEDROUTINGPROTOC01，它優(yōu)化了路由請求數(shù)據(jù)包的傳送方式，有效地解決了CBRP協(xié)議中路由控制分組的盲目“廣播”問題，采用逐步擴(kuò)展的路由搜索方式發(fā)送廣播分組，減少了網(wǎng)絡(luò)中的冗余信息，路由開銷也隨之減少；優(yōu)化了分簇算法，有效地解決了簇頭節(jié)點不能替換，能量消耗過快，網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定等問題，采用優(yōu)化的最高節(jié)點度分簇算法，緩解了簇頭的負(fù)擔(dān)，使網(wǎng)絡(luò)中簇的數(shù)量明顯減少，網(wǎng)絡(luò)更趨穩(wěn)定；改進(jìn)方案之二是基于負(fù)載平衡性的CBRP改進(jìn)協(xié)議MECBRPMINIMUMENERGYCLUSTERBASEDROUTINGPROTOCOL，它不僅考慮了路徑中的最小剩余能量這一因素，還考慮了路徑中節(jié)點剩余能量離散度的因素，并通過標(biāo)準(zhǔn)差公式把離散度和最小化有機的結(jié)合起來，一定程度上增強了整個網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載平衡能力。然后闡述了移動ADHOC網(wǎng)絡(luò)分簇路由協(xié)議的NS2實現(xiàn)框架以及關(guān)鍵技術(shù)。本文通過仿真實驗驗證了CBRP、MCBRP和MECBRP分簇路由協(xié)議在NS2仿真平臺中實現(xiàn)的可行性以及MCBRP、MECBRP協(xié)議的有效性。最后，對本論文的工作進(jìn)行總結(jié)，并提出了本課題領(lǐng)域有待于進(jìn)一步研究的問題。本論文得到了國家自然科學(xué)基金資助項目批準(zhǔn)號60672137，90304018的資助和教育部博士點基金資助項目20060497015的資助。

簡介：鑒于變壓器在電力系統(tǒng)中的重要作用及目前變壓器保護(hù)正確動作率相對較低本文對三繞組變壓器及自耦變壓器的故障暫態(tài)過程進(jìn)行了細(xì)致的數(shù)字仿真研究。建立了三相三繞組變壓器和自耦變壓器的暫態(tài)仿真模型利用結(jié)點電壓法建立網(wǎng)絡(luò)方程并進(jìn)行數(shù)值仿真計算對變壓器的各種內(nèi)外部故障及自耦變壓器中性點經(jīng)小電抗接地對短路電流的影響等方面進(jìn)行了仿真分析研究。本文中的方法可以對變壓器任何匝數(shù)、任何位置的匝地、匝間及相間故障暫態(tài)過程進(jìn)行仿真計算同時可以通過修改關(guān)聯(lián)矩陣輕易地實現(xiàn)與電網(wǎng)的接口具有一定的工程應(yīng)用價值。仿真結(jié)果驗證了該方法的有效性。

簡介：同步技術(shù)是OFDM數(shù)字接收機的關(guān)鍵技術(shù)之一，同步算法的優(yōu)劣對整個OFDM性能具有重要的影響。目前，關(guān)于OFDM的同步算法有很多，但是在不同的應(yīng)用系統(tǒng)的接收機中有各自的特點。針對不同應(yīng)用系統(tǒng)，尋找性能好、魯棒性強、容易實現(xiàn)的同步技術(shù)仍舊是一個需要研究的課題。論文以O(shè)FDM數(shù)字接收機的同步算法為研究目標(biāo)，首先分析了極大似然同步算法的基本原理，然后研究了數(shù)據(jù)輔助和非數(shù)據(jù)輔助的定時和載波同步的方法。最后分析了基于FARROW結(jié)構(gòu)插值濾波器的定時同步的基本原理，同時給出數(shù)據(jù)輔助和非數(shù)據(jù)輔助的FARROW結(jié)構(gòu)符號定時同步估計的方法。論文在分析各種同步算法的基礎(chǔ)之上，對OFDM系統(tǒng)中符號定時同步、載波頻率同步、采樣時鐘同步和相位補償?shù)膸追N同步算法進(jìn)行了研究和仿真分析，給出了一些有工程價值的結(jié)論，為OFDM數(shù)字接收機同步技術(shù)的硬件實現(xiàn)提供理論基礎(chǔ)。

簡介：全光通信是未來通信的發(fā)展趨勢，密集波分復(fù)用（DWDM）技術(shù)是光通信中的關(guān)鍵技術(shù)，而復(fù)用器解復(fù)用器又是DWDM系統(tǒng)中的關(guān)鍵器件。其性能的優(yōu)劣對波分復(fù)用系統(tǒng)的傳輸質(zhì)量有決定性影響。對復(fù)用器解復(fù)用器的必然要求是解復(fù)用器信道間串?dāng)_小、穩(wěn)定、插入損耗小、便于集成；另外，必須能夠大量生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)有效。但在設(shè)計系統(tǒng)時常在這些綜合因素中選取最佳值。在硅襯底上單片集成的石英波導(dǎo)構(gòu)成的平面光波線路（PLC）是實現(xiàn)這種復(fù)用器的最可行的方法。在這種背景下，出現(xiàn)了一種新型的平面光學(xué)器件陣列波導(dǎo)光柵（AWG）。這種光柵和傳統(tǒng)的衍射光柵相比，具有相似的色散特性，可實現(xiàn)波長復(fù)用功能。本文對AWG器件進(jìn)行了詳細(xì)的理論研究和模擬計算，主要內(nèi)容包括1詳細(xì)介紹了AWG的基本原理、結(jié)構(gòu)、參量設(shè)計、優(yōu)化設(shè)計及制造工藝。2介紹了有限差分光束傳播方法（FD－BPM）的基本思想，并以之為基礎(chǔ)推導(dǎo)出了一種新的有限差分光束傳播方法，通過比較證明，新算法提高了模擬計算精度而沒有增加計算時間，有一定的實用價值。3介紹了以有限差分光束傳輸法為核心算法編制的AWG模擬計算軟件，對AWG中的傳輸光場進(jìn)行了詳細(xì)的分析和計算，并在此基礎(chǔ)上對14和18AWG的輸出光場分布及光譜響應(yīng)進(jìn)行了模擬計算。4介紹以AWG為解復(fù)用器制作出的132解復(fù)用模塊，并給出了測試過程、測試結(jié)果及最后封裝形式。

簡介：當(dāng)前數(shù)字信號處理技術(shù)受到了人們的廣泛關(guān)注其理論及算法隨著計算機技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展得到了飛速地發(fā)展并被廣泛應(yīng)用于語音和圖象處理、數(shù)字通信、譜分析、模式識別和自動控制等領(lǐng)域。數(shù)字濾波器是數(shù)字信號處理中最重要的組成部分之一幾乎出現(xiàn)在所有的數(shù)字信號處理系統(tǒng)中。本論文利用TI公司的16位定點DSP芯片TMS320VC5416160的硬件、軟件結(jié)構(gòu)和特性實現(xiàn)了數(shù)字濾波器的設(shè)計。深入研究了DSP芯片的硬件開發(fā)技術(shù)和軟件編程技術(shù)及調(diào)試技巧；在MATLAB環(huán)境下利用MATLAB語言編寫程序?qū)IR濾波器進(jìn)行仿真并得到濾波器的系數(shù)；通過CCS環(huán)境掌握了程序開發(fā)方法、調(diào)試工具的使用及優(yōu)化級別的選擇等編寫了DSP的IIR濾波算法并在CCS上進(jìn)行了調(diào)試仿真。本課題研究的數(shù)字濾波器基本理論及其實現(xiàn)方法為數(shù)字濾波器的實現(xiàn)奠定了理論基礎(chǔ)。為數(shù)字濾波的相關(guān)領(lǐng)域提供了理論及技術(shù)準(zhǔn)備縮短了理論與實踐的距離為今后從事數(shù)字濾波和DSP技術(shù)研究開發(fā)工作奠定了基礎(chǔ)積累了經(jīng)驗。

簡介：數(shù)學(xué)建模與仿真已經(jīng)成為分析產(chǎn)品技術(shù)性能的一項重要技術(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和功能日趨復(fù)雜與異構(gòu)。復(fù)雜產(chǎn)品通常是機械、電子、液壓、控制等多領(lǐng)域子系統(tǒng)的綜合體。為優(yōu)化復(fù)雜產(chǎn)品的設(shè)計，必然需要將不同領(lǐng)域的子系統(tǒng)模型集成到一起以實現(xiàn)復(fù)雜產(chǎn)品整體性能的協(xié)同仿真。MODELICA語言是一種基于方程的物理系統(tǒng)建模語言，它繼承和統(tǒng)一了先前多種面向?qū)ο蠼ＵZ言的諸多優(yōu)點，非常適合于現(xiàn)代多領(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)建模。面向方程的分析優(yōu)化器是基于MODELICA語言的建模仿真平臺的一項核心技術(shù)，本文對其進(jìn)行了深入研究。模型相容是模型可以求解的前提。本文分析了造成仿真模型奇異的原因，提出了基于圖論算法的相容性分析方法，顯著地提高了奇異模型的識別和修正效率。該方法通過在二部圖上計算最大匹配實現(xiàn)了模型的相容性判定。引入虛構(gòu)方程替代組件的外部連接方程，通過識別奇異組件細(xì)化判別范圍。在此基礎(chǔ)上，使用結(jié)構(gòu)過濾規(guī)則和語義過濾規(guī)則進(jìn)一步縮小判別范圍，最終給出有效的修正信息。陳述式建模形成的DAE系統(tǒng)規(guī)模很大，求解時間長。為支持復(fù)雜多領(lǐng)域系統(tǒng)的高效率仿真，本文研究了DAE系統(tǒng)的符號約簡技術(shù)。結(jié)合MODELICA模型的特點，通過定義規(guī)范轉(zhuǎn)換規(guī)則，基于方程的二叉樹表示實現(xiàn)了方程表達(dá)式的規(guī)范轉(zhuǎn)換。運用圖論算法消除等值方程，分解方程系統(tǒng)，簡化代數(shù)環(huán)，有效地降低了模型的規(guī)模和耦合度，顯著地加快了模型的求解速度。數(shù)值求解高指標(biāo)DAE系統(tǒng)是十分困難的。本文討論了DAE系統(tǒng)的指標(biāo)分析策略，闡明了指標(biāo)約簡的基本原理。通過定義最小結(jié)構(gòu)奇異子集和加權(quán)二部圖，提出了基于加權(quán)二部圖的指標(biāo)約簡方法，該方法可以找出所有需要微分的方程?；诜匠痰亩鏄浔硎緦崿F(xiàn)了方程的符號微分。結(jié)合符號約簡技術(shù)，給出了大規(guī)模DAE系統(tǒng)的指標(biāo)分析方法，提高了分析效率。在此基礎(chǔ)上討論了DAE模型的相容初始化問題，給出了初始條件的相容性判定標(biāo)準(zhǔn)和初始化方程系統(tǒng)求解策略。基于上述研究成果，設(shè)計實現(xiàn)了面向MODELICA模型的分析優(yōu)化器MWOPTIMIZER，為開發(fā)基于MODELICA語言的建模仿真環(huán)境奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，并成功地將其集成到了多領(lǐng)域物理系統(tǒng)混合建模與仿真平臺MWKS中。

簡介：點擊查看更多轎車前輪轂閉式熱鍛模溫度場、應(yīng)力場仿真分析.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：L11LLLLLL111I1／LILLLLILLL；LLLL11；LLLLIY1524651分類號UDC密級編號建筑物火災(zāi)安全性能評價模型仿真研究與實現(xiàn)SIMULATIONRESEARCHANDIMPLEMENTATIONOFBUILDINGFIRESAFETYPERFORMANCEONEVALUATIONMODEL學(xué)位授予單位及代碼籃蠶堡王太堂Q18盟學(xué)科專業(yè)名稱及代碼鹽蔓扭座旦掛丕LQ12Q32研究方向鹽簋扭籩真夔盔申請學(xué)位級別亟指導(dǎo)教師奎蚩羞研究生揚田論文起止時問20Q王11200812ABSTRACTSAFETYANALYSISANDDESIGNOFTHEEVACUATIONISANIMPORTANTASPECTOFTHEBUILDINGDESIGNAFTERBUILDINGFKEBROKEOUT，THEEVACUATIOND印ENDSONTHEMAINFEATURESOFTIMEFIRST，THEFIREDANGERTOTHEPEOPLETHATTHETIMEREQUIRED；ANOTHEREVACUATIONISNEEDEDTEACHTHERE舀ONALSECURITYIFTHEPERSONSCANALLEVACUATETOTHESAFEAREASBEFORETHEFIREREACHEDACRITICALSTATE，THATWILLBETHEDESIGNOFBUILDINGSFORFIRESAFETYEVACUATIONISSAFETHISARTICLEACCORDINGTOTHEMATHEMATICALEVACUATIONMODELSETUPEVACUATIONOPERATIONTIMESIMULATIONMODEL；ANDBASEDONTHEMODELOFFLUEGASFLOWCHARACTERSTRAITSFLOWSIMULATIONMODELONTHISBASIS，WITHVCFORTHEPLATFORM，MATLABANDVISUALCPROGRAMMINGMIX，COMPAREDWITHTHETIMEREQUIREDFORSAFEEVACUATIONANDSECURITYCANBEUSEDTOEVACUATE，REALIZEDTHATTHEBUILDING’SFIRESAFETYPERFORMANCEEVALUATIONKEYWORDSBUILDINGFIREFLOWSAFETYEGRESSFIRESMOKE

簡介：對于以機采方法生產(chǎn)原油的油田，降低抽油機能耗，提高整個抽油機井系統(tǒng)效率是降低原油成本的很重要的途徑，而實現(xiàn)這一途徑的最直接最有效的辦法是合理設(shè)置沉沒度。但是，在現(xiàn)場實際采油過程中各油田根據(jù)區(qū)塊值來設(shè)置沉沒度的，其中大多數(shù)是不合理的。這不僅浪費能源，甚至?xí)钩橛驮O(shè)備不能正常工作。因此，如何把沉沒度控制在合理的范圍內(nèi)是迫切需要解決的問題。本文針對這一問題，主要是從流體力學(xué)的角度來進(jìn)一步分析沉沒度與泵效之間的關(guān)系，運用先進(jìn)的CFD商用軟件FLUENT61和編程軟件BLCBUILDER仿真抽油泵抽油的工作過程，建立沉沒度和泵效之間關(guān)系的數(shù)學(xué)模型、供采平衡之間關(guān)系的數(shù)學(xué)模型和不同參數(shù)組合下的系統(tǒng)效率的數(shù)學(xué)模型。并開發(fā)出便于現(xiàn)場人員操作的合理沉沒度的診斷系統(tǒng)，來確定不同物理條件下單井的合理沉沒度。該系統(tǒng)的完成實現(xiàn)了如何確定在實際開采過程中的合理沉沒度，對單井參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。根據(jù)單井的月報庫資料，該系統(tǒng)可以給出單井的合理沉沒度和該沉沒度所對應(yīng)的產(chǎn)量、泵效、系統(tǒng)效率，使抽油設(shè)備穩(wěn)定運行，保證抽油設(shè)備在正常工作條件下獲得最大產(chǎn)量和最高經(jīng)濟(jì)效益。從而達(dá)到合理抽汲參數(shù)的設(shè)置，提高系統(tǒng)效率，降低能耗的目的。

簡介：本文針對物料搬運的現(xiàn)實工作環(huán)境，尤其是涉及到可能對人的生命安全造成威脅的操作環(huán)境，以既能人機協(xié)調(diào)、又能操作安全，從而有效地完成作業(yè)為目標(biāo)，構(gòu)建了模擬作業(yè)機械遠(yuǎn)程取物的交互式虛擬工作平臺。以港口的裝卸作業(yè)為物料搬運遠(yuǎn)程操作的背景，以典型的取物機械叉車作為控制對象，運用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，通過在VC開發(fā)環(huán)境中利用WTK專業(yè)軟件并結(jié)合3DS、PROE、UG等三維建模軟件對碼頭貨場工作環(huán)境進(jìn)行了真實再現(xiàn)。將操作人員考慮進(jìn)虛擬工作環(huán)境中，利用手勢和視點反映操作者的控制行為，以慧魚創(chuàng)意組合的移動取物小車為實驗受控對象，構(gòu)建了人在回路仿真系統(tǒng)。在上述研究的基礎(chǔ)上，開發(fā)了一套人、計算機和作業(yè)機械相結(jié)合進(jìn)行物料搬運遠(yuǎn)程作業(yè)的、基于WTK的桌面虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)。該系統(tǒng)把計算機生成的多維信息融合的虛擬環(huán)境作為人和作業(yè)機械間聯(lián)系的橋梁，用戶可以在系統(tǒng)中綜合運用數(shù)據(jù)手套、空間球、鍵盤等人機交互設(shè)備完成對仿真過程的控制，并通過立體眼鏡了解仿真的執(zhí)行情況，從而修正相應(yīng)的控制策略，達(dá)到預(yù)期的控制效果。

簡介：電力牽引負(fù)荷作為大功率單相整流負(fù)荷，其電流具有很大的隨機性和不對稱性，是一種嚴(yán)重的干擾性負(fù)荷，對電力系統(tǒng)的安全帶來了嚴(yán)重的影響。本文首先分析了鐵道牽引供電系統(tǒng)存在的問題，討論了基于有源濾波器技術(shù)的一種牽引供電系統(tǒng)的平衡變換方案，以綜合解決鐵道牽引供電系統(tǒng)上三相負(fù)載不平衡、無功和諧波等問題。針對目前廣泛采用的斯科特變壓器，從有源濾波器與供電系統(tǒng)的連接關(guān)系、有源濾波器采用的變流器的電路形式等方面，提出了適用于三相平衡變換的牽引供電系統(tǒng)的有源濾波器方案。本文簡要介紹了有源濾波器的基本原理和現(xiàn)有電路結(jié)構(gòu)。以電壓型變流器構(gòu)成的單個并聯(lián)型有源濾波器為研究對象，全面考察了現(xiàn)有有源濾波器指令電流的生成方法，提出了一種從畸變和不對稱電源電壓中提取基波正序電壓的快捷方法，基于這種方法構(gòu)造了指令電流的生成策略。同時，詳細(xì)的分析和研究了定邊帶控制方式和基于三角波調(diào)制的PWM控制等方式，根據(jù)工程實踐要求，提出了一種狀態(tài)優(yōu)化的定邊帶寬度控制策略，在滿足電流跟蹤精度的條件下，大幅度降低了開關(guān)元件的頻率。通過分析平衡變換方案參數(shù)設(shè)計的總體要求，找到了有源濾波器各參數(shù)之間的關(guān)系式，提出了有源濾波器主電路參數(shù)設(shè)計的方法。根據(jù)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點，在PSCADEMTDC下建立了包含平衡變換系統(tǒng)的仿真模型，對平衡變換系統(tǒng)進(jìn)行了較全面深入的研究。所得到的仿真實驗的結(jié)果證實了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制策略及參數(shù)計算方法的正確性和可行性。

簡介：北京郵電大學(xué)碩士學(xué)位論文業(yè)務(wù)模型和移動模型的建模仿真與應(yīng)用姓名邊疆申請學(xué)位級別碩士專業(yè)計算機應(yīng)用技術(shù)指導(dǎo)教師宋俊德20050328的運動軌跡進(jìn)行建模、實現(xiàn)。在對兩種模型的研究中，側(cè)重于移動模型的研究與應(yīng)用，并提出了使用移動模型進(jìn)行移動預(yù)測的方法。兩種模型中，業(yè)務(wù)模型的重點在于怎樣使產(chǎn)生的仿真數(shù)據(jù)符合業(yè)務(wù)特點；移動模型的重點在于怎樣使得到的節(jié)點移動軌跡符合實際移動的特點，這兩點是重點也是仿真中的難點，本文在這兩方面進(jìn)行了著重研究并進(jìn)行了仿真實現(xiàn)。其次，進(jìn)行了仿真場景的研究，并建立了幾個典型場景和綜合場景，可應(yīng)用于不同環(huán)境下對網(wǎng)絡(luò)性能的仿真測試。再次，以業(yè)務(wù)模型、移動模型和仿真場景的研究為基礎(chǔ)，設(shè)計并實現(xiàn)了綜合腳本自動生成系統(tǒng)，并對其功能和實用性進(jìn)行了驗證。本文首創(chuàng)了自動生成NS仿真腳本工具的概念并研究實現(xiàn)。將大量的腳本編寫工作轉(zhuǎn)化為計算機的工作，節(jié)省了大量資源，提高了仿真的效率。文中對業(yè)務(wù)模型、移動模型采用的研究方法、分析步驟和相應(yīng)測試評價方法，腳本生成系統(tǒng)的定義、功能提出、代碼實現(xiàn)等，對作者從事的理論研究、模型建立和代碼實現(xiàn)有重要的指導(dǎo)意義；為在相關(guān)領(lǐng)域開展更深入的研究做了必要的準(zhǔn)備。關(guān)鍵詞業(yè)務(wù)模型，移動模型，移動節(jié)點，MN，IP，移動性，切換

簡介：現(xiàn)代電力系統(tǒng)中由于大量非線性負(fù)載的使用，電網(wǎng)的諧波污染問題日益嚴(yán)重，這給電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)運行帶來了很大的危害。治理電網(wǎng)的諧波污染，提高用戶電能質(zhì)量，已經(jīng)成為現(xiàn)代電力系統(tǒng)的重要研究課題之一。解決電力電子裝置和其它諧波源的諧波污染問題，大多是裝設(shè)濾波補償裝置。而采用有源濾波技術(shù)是解決現(xiàn)代電能質(zhì)量問題的一種非常合理、有效的手段。本文設(shè)計的單相有源電力濾波器從瞬時有功能量和瞬時無功能量在系統(tǒng)中傳遞的角度出發(fā)，以調(diào)節(jié)電網(wǎng)輸入的有功能量為目標(biāo)，直接對輸入電流進(jìn)行控制，避開了傳統(tǒng)的檢測有功和無功電流分量的繁瑣過程。整個系統(tǒng)采用雙閉環(huán)控制，具有較好的諧波補償性能。針對三相三線制和三相四線制系統(tǒng)，本文設(shè)計了一種基于改進(jìn)廣義瞬時無功功率理論的有源電力濾波器的控制方式，該方式較以往更加簡單，而且能解決以往基于瞬時無功功率理論的控制方式存在不能濾除基波電流無功分量等缺點。特別是三相四線制有源電力濾波器硬件結(jié)構(gòu)簡單，只有三組開關(guān)器件。針對三角載波線性控制方法存在直流電壓利用率低、輸出諧波含量大的缺點，本文進(jìn)一步設(shè)計了基于改進(jìn)廣義瞬時無功功率理論的三相有源電力濾波器的空間矢量控制方法。此外，本文設(shè)計的各種有源電力濾波器還可以對功率因數(shù)任意調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)了一種具有SVG靜止無功發(fā)生器功能的有源電力濾波器。最后，良好的仿真結(jié)果表明本文設(shè)計的各種有源電力濾波器能有效地補償系統(tǒng)中的諧波和無功功率，且具有良好的動態(tài)性能。另外，三相四線制有源電力濾波器能有效地抑制零線電流，并能有效地解決系統(tǒng)的不對稱問題。

簡介：軟件無線電（SDR）是20世紀(jì)90年代以后逐漸興起的一種全新的設(shè)計思想，其核心思想就是在通用的通信硬件平臺上加載不同的通信軟件，以實現(xiàn)不同的通信方式間的切換。這種全新的設(shè)計思想使通信中的無線電臺可以適應(yīng)各種不同的通信方式，軟件無線電臺良好的兼容性和可編程性使得通信系統(tǒng)的開發(fā)主要工作集中于DSPFPGA功能部分的研究。軟件無線電（SDR）針對現(xiàn)在無線通信領(lǐng)域存在的一些問題，如多種通信體系共存，各種標(biāo)準(zhǔn)競爭激烈，頻率資源緊張等等，特別是無線個人通信系統(tǒng)的發(fā)展，使得新的系統(tǒng)層出不窮，產(chǎn)品生存周期越來越短，原有的以硬件為主的無線通信體制難以適應(yīng)這種局面。而調(diào)制方式是區(qū)分不同性質(zhì)通信信號的一個重要特征。對于一個傳輸信號進(jìn)行接收解調(diào)，獲取通信信號的信息內(nèi)容的前提條件是必須知道信號的調(diào)制方式和調(diào)制參數(shù)。給定一段接收的通信信號，調(diào)制識別的目的就是在未知調(diào)制信息內(nèi)容的前提下，判斷出通信信號的調(diào)制方式，估計出其調(diào)制參數(shù)。為了區(qū)分多種不同的通信體制，波形識別技術(shù)開始被引入到支持多種通信模式的軟件無線電系統(tǒng)中。波形識別的目的可以判斷接收信號的調(diào)制方式及估計信號的傳輸參數(shù)，在非協(xié)作通信及網(wǎng)絡(luò)切換等背景下有著廣泛的應(yīng)用。本文以SIMULINK為基本工具，建立了基于SDR技術(shù)的波形識別仿真通信系統(tǒng)，可以驗證信號的調(diào)制方式、載波頻率及信噪比等參數(shù)的識別或估計算法。同時通過決策樹判決的分析，設(shè)計了分層結(jié)構(gòu)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類器，并通過改進(jìn)學(xué)習(xí)算法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等大大加快了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練速度，提高了識別的正確率。該平臺是動態(tài)實時仿真平臺，對接收到的信號進(jìn)行實時處理，以能夠最大限度逼近實際的物理系統(tǒng)，對系統(tǒng)的實現(xiàn)提供有力的支持。