簡介：20192019年最新國家開放大學電大土木工程力學（本科）年最新國家開放大學電大土木工程力學（本科）網絡核心課網絡核心課形考網考網考作業(yè)及答案作業(yè)及答案1000通過通過考試說明考試說明2019年秋期電大把土木工程力學網絡核心課納入到“國開平臺”進行考核，它由5次形成性考核作業(yè)及2次學習活動組成。針對該門課程，本人匯總了該科所有的題，形成一個完整的標準題庫，并且以后會不斷更新，對考生的復習、作業(yè)和考試起著非常重要的作用，會給您節(jié)省大量的時間。做考題時，利用本文檔中的查找工具，把考題中的關鍵字輸?shù)讲檎夜ぞ叩牟檎覂热菘騼龋涂裳杆俨檎业皆擃}答案。本文庫還有其他網核網核及教學考一體化答案教學考一體化答案，敬請查看。活動一（尋找結構計算簡圖）活動一（尋找結構計算簡圖）計分活動計分活動1尋找結構計算簡圖尋找結構計算簡圖一、主題在第一章里我們學習了結構體系中常見結點、支座的類型以及結構計算簡圖的概念。這一章里我們學習了各種常見的靜定結構。你能發(fā)現(xiàn)實際生活中的鉸結點、剛結點以及各種支座嗎你能試著畫出某一個結構的結構計算簡圖嗎二、具體要求（1）在論壇上傳圖片并說明是哪一種結點或支座。（2）在論壇上傳某一個結構與結構計算簡圖的圖片。（3）上面兩個任務任選其一完成即可。三、活動分值本次學習活動滿分為50分，其成績將影響你的最終形考成績。答案答案1（支座）（支座）答案答案2（結點）（結點）形成性考核作業(yè)形成性考核作業(yè)1一、選擇填空題（每空一、選擇填空題（每空1分，共分，共2020分）分）題目1從幾何角度，結構通常可以分為三類（1）C通常由若干根桿件相互聯(lián)結組成，桿件的幾何特征是其長度遠大于橫截面上兩個方向的尺度。（2）B厚度遠小于其長度和寬度。（3）A長、寬、高三個方向尺度大小相近（屬于同一數(shù)量級）。從以下備選項中選擇正確答案填入空格中，填入相應的答案序號即可。A實體結構B板殼結構（薄壁結構）C桿件結構D拱結構題目2CBA從以下備選項中選擇正確答案填入空格中，填入相應的答案序號即可。對圖示平面體系進行幾何組成分析，該體系是（）。選擇一項AA無多余約束的幾何不變體系無多余約束的幾何不變體系B可變體系C有一個多余約束的幾何不變體系D有兩個多余約束的幾何不變體系題目10對圖示平面體系進行幾何組成分析，該體系是（）。選擇一項AA可變體系可變體系B瞬變體系C無多余約束的幾何不變體系D有一個多余約束的幾何不變體系題目11對圖示平面體系進行幾何組成分析，該體系是（）。選擇一項A有兩個多余約束的幾何不變體系BB無多余約束的幾何不變體系無多余約束的幾何不變體系C可變體系D有一個多余約束的幾何不變體系題目12對圖示平面體系進行幾何組成分析，該體系是（）。選擇一項A可變體系BB瞬變體系瞬變體系C無多余約束的幾何不變體系D有一個多余約束的幾何不變體系題目13對圖示平面體系進行幾何組成分析，該體系是（）。選擇一項A有一個多余約束的幾何不變體系BB瞬變體系瞬變體系C無多余約束的幾何不變體系D有兩個多余約束的幾何不變體系題目14對圖示平面體系進行幾何組成分析，該體系是（）。選擇一項A瞬變體系B有一個多余約束的幾何不變體系CC可變體系可變體系D無多余約束的幾何不變體系題目15對圖示平面體系進行幾何組成分析，該體系是（）。選擇一項A有一個多余約束的幾何不變體系BB有兩個多余約束的幾何不變體系有兩個多余約束的幾何不變體系C可變體系D無多余約束的幾何不變體系題目16對圖示平面體系進行幾何組成分析，該體系是（）。選擇一項AA可變體系可變體系B瞬變體系C有一個多余約束的幾何不變體系D無多余約束的幾何不變體系三、判斷題（每小題三、判斷題（每小題4分，共分，共4040分）分）題目17如果體系的計算自由度小于或著等于零，那么體系一定是幾何不變體系。選擇一項對錯題目18如果體系的計算自由度等于其實際自由度，那么體系中沒有多余約束。選擇一項對錯

簡介：20192019年最新國家開放大學電大水力學最新國家開放大學電大水力學BB網絡核心課形網絡核心課形考網考作業(yè)及答案考網考作業(yè)及答案1000通過通過考試說明考試說明2019年春期電大把該課程納入到“國開平臺”進行考核，它共有十次形考任務。針對該門課程，本人匯總了該科所有的題，形成一個完整的標準題庫，并且以后會不斷更新，對考生的復習、作業(yè)和考試起著非常重要的作用，會給您節(jié)省大量的時間。做考題時，利用本文檔中的查找工具（CTRLF），把考題中的關鍵字輸?shù)讲檎夜ぞ叩牟檎覂热菘騼龋涂裳杆俨檎业皆擃}答案。本文庫還有其他網核網核及教學考一體化答案教學考一體化答案，敬請查看。最終成績形成性考核50終結性考試50。形考任務形考任務1一、單選題（共一、單選題（共5題，每題題，每題8分，共分，共4040分）分）題目1連續(xù)介質假定認為流體（）連續(xù)。選擇一項AA在宏觀上在宏觀上B原子間C分子間D在微觀上題目2在國際單位制中水力學基本量綱不包括（）。選擇一項AA力B長度C質量D時間題目3牛頓內摩擦定律適用于（）。選擇一項AA牛頓流體牛頓流體B非牛頓流體C任何流體D理想流體題目4液體不具有的性質是（）。題目9壓強和切應力屬表面力。（）選擇一項對錯題目10流體慣性力與加速度方向相同。（）選擇一項對錯題目11黏滯性可以制止流體流動。（）選擇一項對錯四、計算選擇題（共四、計算選擇題（共1題，每題題，每題1515分，共分，共1515分）分）題目12如圖所示，面積為05M2的平板在水面上以速度U1MS沿水平方向運動，水層厚度Δ2MM，假設水層內的流速呈直線分布，水溫為10OC。答答形考任務形考任務2一、單選題（共一、單選題（共4題，每題題，每題5分，共分，共2020分）分）題目1靜止液體中同一點各方向的靜水壓強（）。選擇一項A僅水平方向數(shù)值相等BB大小相等大小相等

簡介：最新電大復習資料土木工程力學（本）期末復習資土木工程力學（本）期末復習資料一、單項選擇題一、單項選擇題1靜定結構產生位移的原因有（D）A荷載作用與溫度變化的B支座位移C制造誤差D以上四種原因2靜定結構由于溫度變化、制造誤差或支座位移，（C）A發(fā)生變形和位移B不發(fā)生變形和位移C不發(fā)生變形，但產生位移D發(fā)生變形但不產生位移3結構位移計算的一般公式根據(jù)什么原理推導的（B）A虛位移原理B虛功原理C反力互等原理D位移互等原理4圖乘法的假設為（D）AMP及圖中至少有一圖是由直線組成B桿件EI為常量_MC桿件為直桿D同時滿足以上條件5圖示簡支梁中間截面的彎矩為（A）QLABCD6圖示懸臂梁中間截面的彎矩為（B）ABCD7圖示梁AB在所示荷載作用下A截面的剪力值為（A）A2QBQC3QD0LLL8圖示結構AB桿件A截面的彎矩等于（B）最新電大復習資料AB13靜定結構的內力與剛度（D）A有關B比值有關C絕對值有關D無關14求圖示結構AB兩點的相對線位移，虛設力狀態(tài)為圖（A）15力法典型方程是根據(jù)以下哪個條件得到的（C）A結構的平衡條件B結構的物理條件C多余約束處的位移協(xié)調條件D同時滿足A、B兩個條件16超靜定結構產生內力的原因有（D）。A荷載作用或溫度變化B支座位移C制造誤差D以上四種原因17超靜定結構在荷載作用下產生的內力與剛度（A）A相對值有關B絕對值有關C無關D相對值絕對值都有關18超靜定結構在支座移動作用下產生的內力與剛度（C）A無關B相對值有關C絕對值有關D相對值絕對值都有關19用力法計算超靜定結構時，其基本未知量為（D）A桿端彎矩B結點角位移C結點線位移D多余未知力20力法的基本體系是（D）。A一組單跨度超靜定梁B瞬變體系C可變體系D幾何不變體系21在力法方程的系數(shù)和自由項中（B）。AΔIJ恒大于零BΔII恒大于零CΔJI恒大于零D△IP恒大于零22力法典型方程中的系數(shù)ΔIJ代表基本結構在（C）。AXI1作用下產生的XI方向的位移BXI1作用下產生的XJ方向的位移CXJ1作用下產生的XI方向的位移DXJ1作用下產生的XJ方向的位移

簡介：電大小抄最新電大專科建筑力學機考網考題庫及答案最新電大?？平ㄖW機考網考題庫及答案一、單項選擇題1若剛體在二個力作用下處于平衡，則此二個力必。D大小相等，方向相反，作用在同一直線2由兩個物體組成的物體系統(tǒng)，共具有獨立的平衡方程。D63靜定結構的幾何組成特征是。B體系幾何不變且無多余約束4低碳鋼的拉伸過程中，胡克定律在范圍內成立。A彈性階段5約束反力中含有力偶的支座為。B固定端支座7截面法求桿件截面內力的三個主要步驟順序為。D取分離體、畫受力圖、列平衡方程8在一對位于桿件的縱向平面內的力偶作用下，桿‘件將產生彎曲變形，桿的軸線由直線彎曲成曲線。B大小相等、方向相反9低碳鋼的拉伸過程中，階段的特點是應力幾乎不變。B屈服1約束反力中能確定約束反力方向的約束為。D光滑接觸面2平面平行力系有個獨立的平衡方程，可用來求解未知量。C23三個剛片用兩兩相連，組成幾何不變體系。A不在同一直線的三個單鉸4力的作用線都互相平行的平面力系是。C平面平行力系5結點法計算靜定平面桁架，其所取脫離體上的未知軸力數(shù)一般不超過個。B27軸向拉（壓）時，桿件橫截面上的正應力分布。A均勻8在圖乘法中，欲求某點的水平位移，則應在該點虛設。B水平向單位力3靜定結構的幾何組成特征是。B體系幾何不變且無多余約束5圖示構件為T形截面，其形心軸最有可能的是。CZ3、6位移法的基本未知量是。C結點位移7作剛架內力圖時規(guī)定，彎矩圖畫在桿件的。C受拉一側9利用正應力強度條件，可進行三個方面的計算。C強度校核、選擇截面尺寸、計算允許荷載10在圖乘法中，欲求某點的轉角，則應在該點虛設。D單位力偶電大小抄8在圖乘法中，欲求某點的水平位移，則應在該點虛設。B水平向單位力3靜定結構的幾何組成特征是。B體系幾何不變且無多余約束5圖示構件為T形截面，其形心軸最有可能的是。CZ3、6位移法的基本未知量是。C結點位移7作剛架內力圖時規(guī)定，彎矩圖畫在桿件的。C受拉一側二、判斷題11在約束的類型中，結點可分為鉸結點、剛結點、自由結點。12交于一點的力所組成的力系，可以合成為一個合力，合力在坐標軸上的投影等于各分力在同一軸上投影的代數(shù)和。／13在平面力系中，所有力作用線匯交于一點的力系，稱為平面一般力系，有3個平衡方程。14多余約束是指維持體系幾何不變性所多余的約束。／15桿件變形的基本形式共有軸向拉伸與壓縮、剪切、扭轉和彎曲四種。／16截面上的剪力使研究對象有逆時針轉向趨勢時取正值。17作材料的拉伸試驗的試件，中間部分的工作長度是標距，規(guī)定圓形截面的試件，標距和直徑之比為51或101。／18平面圖形的對稱軸一定通過圖形的形心。／19兩端固定的壓桿，其長度系數(shù)是一端固定、一端自由的壓桿的4倍。20撓度向下為正，轉角逆時針轉向為正。21力法的基本未知量就是多余未知力。／22力矩分配法的三個基本要素為轉動剛度、分配系數(shù)和傳遞系數(shù)。／23力偶的作用面是指組成力偶的兩個力所在的平面。／24在使用圖乘法時，兩個相乘的圖形中，至少有一個為直線圖形。／25力系簡化所得的合力的投影和簡化中心位置無關，而合力偶矩和簡化中心位置有關。／11約束是阻礙物體運動的限制物。／12力沿坐標軸方向上的分力是矢量，力在坐標軸上的投影是代數(shù)量。／13力系簡化所得的合力的投影和簡化中心位置有關，合力偶矩和簡化中心位置有關。14幾何不變體系是指在荷載作用下，不考慮材料的位移時，結構的形狀和位置都不可能變

簡介：1工程力學習題集工程力學習題集第一篇靜力學第一章靜力學公理及物體的受力分析一、判斷題一、判斷題1二力桿是指在一構件上只受兩個力作用下的構件，對嗎（）2剛體的平衡條件對變形體平衡是必要的而不是充分的，對嗎（√）3三力平衡匯交定理是三力平衡的充要條件，對嗎（）4如圖所示兩個力三角形的含義一樣，對嗎（）5，如圖所示，將作用于AC桿的力P沿其作用線移至BC桿上而成為P′，結構的效應不變，對嗎（）6如圖所示物體所受各力作用線在同一平面內，且各作用線彼此匯交于同一點，則該力系是一平衡力系，對嗎（）7所謂剛體就是在力的作用下，其內部任意兩點之間的距離始終保持不變的物體。（√）8力的作用效果，即力可以使物體的運動狀態(tài)發(fā)生變化，也可以使物體反生變形。（√）9作用于剛體上的平衡力系，如果移到變形體上，該變形體也一定平衡。（√）10在兩個力作用下處于平衡的桿件稱為二力桿，二力桿一定是直桿。（）二、填空題二、填空題F3F1F3F3F1F2F2ABCP′PF1F234、如圖所示的力三角形中，表示力F1和力F2和合力R的圖形是（C）。5、柔性體約束的約束反力，其作用線沿柔性體的中心線（C）。A、其指向在標示時可先任意假設B、其指向在標示時有的情況可任意假設C、其指向必定是背離被約束物體D、其指向也可能是指向被約束物體6、R是兩力的合力，用矢量方程表示為RF1F2，則其大小之間的關系為（D）。A必有RF1F2B不可能有RF1F2C必有RF1，RF2D可能有RF1，RF27、大小和方向相同的三個力F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3分別作用于A，B，C三點，C點在F2作用線上，如圖所示，其中兩個等效的力是（B）。AF1，F(xiàn)2BF2，F(xiàn)3CF1，F(xiàn)38、加減平衡力系公理適用于（A）。A剛體RF1F2ARF1F2BRF2F1CRF1F2DRF1F2ARF2F1BRF1F2CRF1F2DF2BCAF3F1

簡介：白以龍非線性力學及其應用白以龍非線性力學及其應用白以龍力學家。1940年12月22日生于云南祥云，1963年畢業(yè)于中國科技大學，1966年在中科院力學所研究生畢業(yè)。現(xiàn)任力學所學術委員會主任、非線性連續(xù)介質力學開放實驗室主任，國家自然科學基金委員會數(shù)理科學部主任，中國科學與科學通報副主編。1991年當選為中國科學院院士。主要從事非線性連續(xù)介質力學的實驗研究。1939年底，馮卡門在美國科學促進協(xié)會（AMERICANASSOCI－ATIONFTHEADVANCEMENTOFSCIENCE）和美國數(shù)學學會（AMERICANMATHEMATICALSOCIETY）做了題為“工程師與非線性問題拼搏”的講演（THEENGINEERGRAPPLESWITHNONLINEARPROBLEMS）。該文于次年發(fā)表于美國數(shù)學學會會報上。文中，他寫道“在許多情況下，工程師靠簡化假設，就能將他的問題線性化，并且一本數(shù)學教材，就能容易地提供他所需的全部工具。但是，如果工程師遇到的是一個真正的非線性問題，也就是說，線性化使其變得毫無意義，此時，往往工程師就不得不靠自己與非線性拼搏了”。卡門的講演，真實地反映了當時的情景。首先，經過200年的積累，通過對壓桿失穩(wěn)、非線性振動和三體問題等典型非線性問題的研究，非線性力學已積累了相當?shù)恼J識和理論。例如，龐加萊從三體問題的研究，已認識到在非線性系統(tǒng)中，一種我們覺察不到的起因可能產生一個顯著的、我們決不會看不到的結果。其次，當時的工業(yè)和生產，已提出大量重大問題，迫切希望解決。一是飛行跨越聲障的問題，二是航空采用的薄壁構件的行為，三是新材料，如塑料、纖維等的出現(xiàn)和應用。這些需求都提出了大量的非線性力學問題。跨越聲障要了解激波，采用薄壁構件要解決大變形屈曲，使用新材料要遇到非線性物性。這些問題，往往與線性化了的問題有根本性質上的不同，因此，不論是處理工具還是基本概念都要靠拼搏，去開拓、創(chuàng)新。因此，在本世紀上半葉的物理學革命的大潮中，看起來處于旁觀地位的力學，一方面開拓了航空等大型新興工業(yè)，另一方面，繼承著歐拉、龐加萊等人的傳統(tǒng)，率先向非線性領域突進了。當時，大概幾乎還沒有人意識到，這個突進，在本世紀后半葉竟發(fā)展成了超越牛頓開始的機械論、又超越當時的物理學革命家們開創(chuàng)的還原論的一種新的自然觀。當前，社會和產業(yè)發(fā)展面臨的迫切問題，或許可以概括為可持續(xù)發(fā)展、國家在世界經濟中的競爭力、重大工程壽命預測和自然災害預報等。如何解決這些問題，除了社會因素之外，大家或許會想到先進的信息、材料和生命科學技術。但是，如果稍加注意便會發(fā)現(xiàn)，問題主要涉及的是宏觀物質世界的運動，特別是它們的運動模式的變化。例如，我們之所以關心可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，一個重要原因，是不希望生存環(huán)境的負荷超過某個臨界狀態(tài)，以便我們能生存于良性循環(huán)之中。又如，構成國家競爭力的要素固然很多，但突破常規(guī)（可比擬為非線性外推）的硬軟件工程技術，卻依然是競爭力的核心。如在本世紀上半葉構成西方軍力、生產力重要部分的航空業(yè)，就曾密切依賴于上面引述過的聲障、薄壁件、新材料三方面的突破。因此，以宏觀物質的多層次運動為主要研究對象的非線性力學及其應用，將會對我們的社會發(fā)展和生產起很大的作用。舉一些更具體的典型例子，也許會更形象。如起飛重量為數(shù)百噸，機體尺寸為半個足球場大小的民航機，雖然乘客都能清楚看到機翼的明顯顫動和位移，但它卻在氣體中安全地飛行。反面的例子，如大跨度的橋梁，在風載下坍塌是時有所聞的。1940年全長16公里，列為當時世界第三的美國TACOMA大橋，在大風下激烈振蕩，坍塌。其原因就是設計師不了解風和大橋的非線性相互作用，只按靜載設計造成的。不幸的是，這類事故至今仍未能完全消除。最近，美國一座數(shù)百米高的電視塔突然倒塌，就是一例。6湍流。湍流被稱為是經典物理學中的最后的疑難。湍流問題難在哪里其關鍵是，它是一個真正的“多體”問題。例如，其自由度可用雷諾數(shù)的94次方估計，即使雷諾數(shù)為104，其自由度已高達109，相當目前計算機能力的上限。在湍流中，各種不同空間和時間尺度的大小旋渦相互嵌套著，能量在其間傳輸。強非線性相互作用，使得難以將看似有序的大尺度擬序結構與“混亂”的小尺度結構分割開來。湍流既是復雜流動向我們的挑戰(zhàn)，也是長期以來，人們窺視復雜運動普遍規(guī)律的一個窗口。7破壞。容易想象，固體破壞的物理本質，是從原子鍵的斷開，到宏觀固體的分離的全面展示。正因為如此，它跨越了從原子間距（）到宏觀工件（MM～M）之間107～1010的跨度，因此，其間的復雜性，可與湍流相比。以至，錢學森把它列入連基本概念還不清楚的一類問題。有時候，忽略細節(jié)的宏觀處理，如伽里略開始的強度理論，能提供一些可信的結果。然而，有時，一些微觀細枝末節(jié)卻又牽一發(fā)而動全身，造成“螻蟻之穴，潰堤千里”的驚人效果。多層次的非線性相互作用，在這里布置了一座迷宮，我們尚未找到合適的通道。上面所列的幾個問題，決不是非線性力學的全部，而僅是幾個示范例子，它表明的共同特征，目前可以概括為以下幾點1局部之和不等于整體。因此不可能把對整體的認識，簡單還原為對若干局部的認識；另一方面，大量單元按某些簡單規(guī)律的多次重復，可能其總效應并不簡單。2不確定性?；蛘叻Q確定性的隨機行為，混沌即是一例。應該講，在壓桿屈曲中所顯示的解的分叉，就是這種不確定性的原由之一。湍流則應是這方面一個活的溝通理論與實際的例子。3組織性。強非線性耦合，還會造成與不確定性完全相反的一面，即堅不可摧的有組織的結構，孤立子是這方面的典型范例。4復雜性。由上面幾點合起來看，構成了現(xiàn)象譜的復雜性，而且不同特征或模式間的轉換，由某種底蘊暗流所控制，表現(xiàn)上有突變性。這些共性的根源可能來自三方面非線性、非平衡、多層次。因此，站在世紀之交的人們，面臨著自然觀，從機械論，進而到還原論，再進而到非線性演化的發(fā)展。周光召在1995年的科學大會上講，我們“看到的將是與牛頓，愛因斯坦創(chuàng)建的決定性的、簡單和諧的模式不同，而是一個演化的、開放的、復雜的世界，這是一幅更接近真實的世界圖景。”在這樣一種觀察中，非線性力學，曾起過突進作用。半個世紀以前，馮卡門的大聲疾呼“工程師與非線性問題拼搏”現(xiàn)在，已成為大批工程師和科學家，從航空、航天到大型土木和海洋工程，從氣象預報、地震預報到污染控制和生態(tài)環(huán)境保護領域的協(xié)同行動。但是，核心困難往往卡在強非線性耦合作用，及其引起的突變性問題上。顯然，非線性力學是理論和實踐，科學與工程的一個關鍵交匯點。因此，希望科研領導部門認識到，非線性力學的研究，是推動我國工程和科學發(fā)展的一種有長遠影響的內在動力，予以重視和支持。

簡介：運動生物力學復習資料運動生物力學復習資料名詞解釋名詞解釋運動生物力學運動生物力學是以人體解剖學，人體生理學的理論和方法，研究人體運動器系的生物力學特性和人體運動動作的力學規(guī)律以及器械機械運動力學規(guī)律的科學。生物力學系統(tǒng)運動器系簡化為一個簡單的人體模型，這個模型叫做生物力學系統(tǒng)。動作結構每個完整的特定動作都有其固有的特點，動作的這種固有特點和固定內在聯(lián)系叫做動作結構。動作系統(tǒng)大量單一動作按一定規(guī)律組成為成套的動作技術，這些成套的技術動作叫做動作系統(tǒng)。內力和外力若將人體看作一個力學系統(tǒng)，則人體內部各部分相互作用的力稱為人體內力。若將人體看作一個力學系統(tǒng)，那么外界對人體作用的力稱人體外力。人體慣性參數(shù)人體慣性參數(shù)是指人體整體及環(huán)節(jié)的質量，質心位置，轉動慣量及轉動半徑。慣性參照系和非慣性參照系慣性參照系是指以地球或相對于地球靜止不動的物體，或做勻速直線運動的物體作為參照系，通常又稱靜參考系。非慣性參照系是指以相對于地球作變速運動的物體，或者說以相對慣性參照系做加速運動的物體作為參照系，通常又稱動參照系。肌肉的靜息長度和肌肉的平衡長度表現(xiàn)最大張力時的長度稱肌肉的靜息長度。解除一切負荷的長度稱肌肉的平衡長度。穩(wěn)定角和穩(wěn)定系數(shù)穩(wěn)定角是動作用線同重心與支撐面相對應邊界的連線之間的夾角。穩(wěn)定力矩（重力矩）與翻到力矩（外力矩）之比稱為穩(wěn)定系數(shù)。肌肉力量的速度梯度和時間梯度達到二分之一最大力所需的時間，稱為力的時間梯度。力的最大值與所需時間所得的商FMAXTMAX這個指標叫力的速度梯度。問答題1拉伸實驗中，試件從開始加載帶斷裂的全過程中力和形變的關系的四個階拉伸實驗中，試件從開始加載帶斷裂的全過程中力和形變的關系的四個階段。段。（1）彈性階段。既圖中的OA段。若在OA段內卸載后，變形能完全恢復，為彈性形變。直線OA段說明Σ與Ε成正比。與B點相對應得應力值ΣY稱為彈性極限，應力超過彈性極限后，若除去外力，將留有殘余變形。（2）屈服階段。過了B點，曲線的坡度逐漸減小，既材料對于變形的抵抗能力逐漸減弱；到了C點附近，曲線上出現(xiàn)幾乎與橫坐標軸平行的一小段；這時變形繼續(xù)增長而應力并不增加，這種現(xiàn)象叫做材料的屈服。這一階段的特點是，如果材料達到屈服，卸載之后就不再恢復到原狀，這種不能回復的變形稱為殘余變形或塑性變形。（3）強化階段。屈服階段后繼續(xù)加載，曲線又開始上升，說明抗變形的能力又恢復了，這種現(xiàn)象稱為強化。在強化階段，試件的橫向尺寸有顯著的縮小。（4）頸縮階段。試件伸長到一定程度后，曲線開始下降，這時可見試件某一橫截面內的橫截面開始顯著收縮，最后試件被拉斷。這一階段也稱為局部變形階段。2在運動生物鏈中，骨，關節(jié)，肌肉的關系在運動生物鏈中，骨，關節(jié)，肌肉的關系在運動生物鏈中，骨骼是關節(jié)的基礎，關節(jié)是運動的樞紐，肌肉收縮則為關節(jié)繞關節(jié)軸轉動提供動力。（1）生物運動鏈的動力學。肌肉跨越關節(jié)收縮時肌力作用線不通過關節(jié)點，肌力可分解為沿著環(huán)節(jié)縱軸方向的法向分力和垂直于環(huán)節(jié)縱軸方向的切向分力。一般跨越同一關節(jié)的有多塊肌肉，這些肌肉收縮時的力矩與環(huán)節(jié)的重力矩和阻力矩的合力決定著關節(jié)的運動狀態(tài)。（4）有限度的穩(wěn)定平衡人體在外力作用下，一定限度內的偏離平衡位置，當外力撤出時，人體回到平衡狀態(tài)，但偏離平衡位置超過一定限度時，人體失去平衡。這種平衡叫做有限度的穩(wěn)定平衡。在下支撐動作中常出現(xiàn)。9人體運動的運動學量特征人體運動的運動學量特征運動學量特征包括瞬時性，矢量性，相對性，獨立性（1）瞬時性在研究人體或器械運動時，速度是十分重要的，但對有些項目僅講速度還不夠，常常需要準確的了解某一時刻的運動，強調運動的瞬時性。（2）矢量性在空間運動的人或器械，速度的重要性不僅在于其大小，要取得好的效果，在某種意義上還決定于速度的方向。（3）相對性在研究問題時，涉及到位移，速度，加速度等都是相對于選定的參照系而言，只有確定了參照系，這些量才有確切的意義，這一性質可概括為相對性。（4）獨立性獨立性是指物體在空間運動時，在各個方向上獨立的保持自己運動的性質。10相對速度，牽拉速度和絕對速度的關系。相對速度，牽拉速度和絕對速度的關系。（1）研究對象相對于靜參照系的速度稱絕對速度VA，研究對象相對于動參照系的速度稱相對速度（VE），動參照系原點相對于靜參照系的速度稱牽連速度（VT）。（2）當動參照系平動時，與該參照系相連的所有點的速度都是相同的，所以牽連速度應理解為動參照系相對于靜參照系的速度。因此，絕對速度等于相對速度與牽連速度的矢量和。既VAVEVT。11影響人體平衡的生物力學因素有哪些影響人體平衡的生物力學因素有哪些對于人體來說，除穩(wěn)定角，穩(wěn)定系數(shù)等指標外，評定其動作的穩(wěn)定程度還需要考慮有關生物學因素。（1）人體不能絕對靜止。由于呼吸活動和血液循環(huán)必然造成人體總重心位置時刻變化，肌肉收縮時各群肌纖維投入和退出工作的非完全秩序性，造成人體肌肉的張力也不能保持恒定。（2）人體有效支撐面小于支撐面。由于人體軟組織和力量不太足的肌肉無力平衡負荷，所以翻到線永遠位于支撐面邊界線之內，重力作用線未超越支撐面邊界時，人體就要提前翻倒。（3）人體姿勢的改變可調節(jié)平衡。人體具有一定的自身平衡調節(jié)能力，當在有翻到趨勢時往往會改變體姿，各環(huán)節(jié)會繞相鄰關節(jié)發(fā)生位移，人體則可能會恢復平衡。（4）心理因素的影響。心里緊張會引起收縮肌群無法協(xié)調工作，而導致支撐面內的壓力不均，使人體失去平衡。（5）人體平衡動作消耗肌肉的生理能。人體的平衡離不開肌肉的收縮作用，肌肉必然要消耗一定的生理能。長時間的保持平衡，能量消耗增多，肌肉出現(xiàn)疲勞，會使人體控制平衡的能力降低。12影響人體靜平衡動作的力學因素影響人體靜平衡動作的力學因素當人體所受外力為0，合外力矩也為0時，可以獲得平衡。但維持平衡就要考慮平衡的穩(wěn)定性，因此必須了解平衡穩(wěn)定性的各項因素。（1）支撐面。支撐面是由各支撐部位的表面及他們所包圍的面積。支撐面越大，物體平衡的穩(wěn)定性就越好（2）重心高度。重心越低，穩(wěn)定性越好。穩(wěn)定角是重力作用線同重心與支撐面相應邊界的連線之間的夾角。穩(wěn)定角越大，穩(wěn)定性越好，穩(wěn)定角越小，穩(wěn)定性越差，穩(wěn)定角為0，人體處于臨界狀態(tài)。

簡介：5如何設計參數(shù)，使減振器效果最佳答動力減振器視輔助質量與主質量聯(lián)結方式不同分為Ⅰ有阻尼動力減振器（有彈性元件又有阻尼元件與主質量聯(lián)結）Ⅱ無阻尼動力減振器（有彈性元件無阻尼元件與主質量聯(lián)結）Ⅲ磨擦減振器（無彈性元件只有阻尼元件與主質量聯(lián)結）1）對無阻尼減振器（）時0221222221STAU當只有減振器振動（主系統(tǒng)實現(xiàn)減振）主系統(tǒng)共振危210NA即時害大。通常令以消除主系統(tǒng)的共振211NN即2）對有阻尼動力減振器（）；0不同值，不同幅頻曲線，無論為何值，所有曲線過P和Q點。令該兩點分別對應的頻率12PQ要使振幅最大值盡可能小。減振器在整個頻率范圍內都有好的減振效果。即111MAXSTSTSTPQAAA按這條件推導減振器最佳參數(shù)22KUMA即121STPQAU12AUM選定B由11U得22KUMC由233281PQOPTUU得D驗算減振器彈性元件強度由驗算減振器彈簧強度2A3對磨擦減振器圖中，無論阻尼比為何值，各曲線都過Q點（和P點，處）0為使Q點為最高點，求得最佳阻尼比1212OPTUU5如何設計參數(shù)，使減振器效果最佳答動力減振器視輔助質量與主質量聯(lián)結方式不同分為Ⅰ有阻尼動力減振器（有彈性元件又有阻尼元件與主質量聯(lián)結）Ⅱ無阻尼動力減振器（有彈性元件無阻尼元件與主質量聯(lián)結）Ⅲ磨擦減振器（無彈性元件只有阻尼元件與主質量聯(lián)結）1）對無阻尼減振器（）時0221222221STAU當只有減振器振動（主系統(tǒng)實現(xiàn)減振）主系統(tǒng)共振危210NA即時害大。通常令以消除主系統(tǒng)的共振211NN即2）對有阻尼動力減振器（）；0不同值，不同幅頻曲線，無論為何值，所有曲線過P和Q點。令該兩點分別對應的頻率12PQ要使振幅最大值盡可能小。減振器在整個頻率范圍內都有好的減振效果。即111MAXSTSTSTPQAAA按這條件推導減振器最佳參數(shù)22KUMA即121STPQAU12AUM選定B由11U得22KUMC由233281PQOPTUU得D驗算減振器彈性元件強度由驗算減振器彈簧強度2A3對磨擦減振器圖中，無論阻尼比為何值，各曲線都過Q點（和P點，處）0為使Q點為最高點，求得最佳阻尼比1212OPTUU

簡介：第1頁共8頁六自由度水泥泵車柔性臂動力學建模與仿真六自由度水泥泵車柔性臂動力學建模與仿真施建軍西南科技大學蕭山教學點機電一體化技術專業(yè)12秋級高升?！菊俊菊恳运嗖剂蠙C械、隧道噴漿機器人、噴漆機器人等為代表的一類施工裝卸機械臂系統(tǒng)，在現(xiàn)代化施工當中應用廣泛。這類機械臂系統(tǒng)具有大型、重載、輕質的特點，其運動既是空間大范圍的剛體運動與彈性變形的耦合，也是柔性多體動力學與管道流變動力學的耦合，是典型的多輸入、多輸出、高度非線性、多種物理規(guī)律耦合的復雜系統(tǒng)。本文以混凝土泵車的液壓柔性臂架為研究對象，針對以上特點，對于如下幾點進行了研究與嘗試。1泵車液壓柔性臂架的柔性多體動力學分析在對臂架結構進行動力學分析與控制方法的研究時，過去大多將其作為多剛體系統(tǒng)來處理，而實際上，泵車的各節(jié)布料臂較長，工作過程中，臂架在油缸的沖擊載荷作用下會發(fā)生振動，臂架的彈性變形較大，臂架機構振動位移對作業(yè)質量影響很大。因此，采用剛性模型來處理，會帶來一定的偏差，影響控制精度。本文通過考慮臂架的彈性變形，將其作為柔性臂來處理，采用柔性多體系統(tǒng)動力學，建立了布料機構的動力學模型。2臂架系統(tǒng)的控制方案設計目前泵車的布料機構基本為由回轉機構、多節(jié)臂桿、輸送料管、液壓缸和支撐連桿等部分組成的串聯(lián)開鏈機構。盡管其具有機動、靈活、高效等特點，然而由于臂架系統(tǒng)屬于輕質、大型、重載的柔性臂系統(tǒng)，大范圍作業(yè)常需人工輔助操作，部件在驅動系統(tǒng)的激勵下，運行時伴隨管道內的流體輸送，產生巨大的慣性力，使系統(tǒng)產生強烈的振動，影響布料臂系統(tǒng)姿態(tài)的穩(wěn)定性及定向精度，并伴隨著結構過早疲勞破壞。因此，臂架布料軌跡的控制顯得十分必要。本文由此采用了PD控制的方法，設計了控制方案。3臂架系統(tǒng)完備動力學建?？紤]到系統(tǒng)結構、驅動、控制各部分相互耦合的特性，采用了完備的動力學建模方法，獲得系統(tǒng)的完備閉環(huán)方程，并采用MEBDFDAE求解器對四節(jié)臂臂架系統(tǒng)進行了數(shù)值仿真。【關鍵詞】【關鍵詞】柔性多體系統(tǒng)驅動控制系統(tǒng)動力學分析第3頁共8頁引言水泥泵車的臂架系統(tǒng)是一個典型的柔性多體系統(tǒng)，如何對臂架實現(xiàn)自動控制，以期提高安全性可靠性引起了國內外許多學者的重視研究方法通常為有限元法軌跡規(guī)劃法和智能優(yōu)等但是這些研究大都局限于臂桿的剛性范圍內沒有考慮到柔性變形對整個系統(tǒng)動態(tài)特性的影響而在實際的澆注過程中，臂桿的變形十分明顯，為了準確控制末端軌跡，這方面的研究是不容忽視的。一、水泥泵車的發(fā)展概況及特點一、水泥泵車的發(fā)展概況及特點水泥泵車的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀混凝土泵的發(fā)展已有９０多年歷史，為了滿足施工的需要，提高混凝土泵的機動性，６０年代中期才研制出車載式混凝土泵，使混凝土泵由固定式發(fā)展成車載式，更加靈活機動。同時，考慮到混凝土澆注布料的方便，在車載式混凝土泵上設計了可以回轉變幅二、水泥二、水泥柔性臂系統(tǒng)及其控制柔性臂系統(tǒng)及其控制近年來我國公路建設發(fā)展迅速橋梁的數(shù)量也急劇增大由于橋梁建設中對橋面排水和防水的研究沒有引起足夠的重視由此引起許多鋪裝層出現(xiàn)早期損壞現(xiàn)象影響了橋梁行車使用性能和混凝土的耐久性。本文在調查橋面鋪裝和防水層出現(xiàn)的主要病害現(xiàn)象的基礎上對防水層損壞原因進行了深入分析對設防水層的橋面鋪裝結構進行了力學計算分析通過室內外試驗進行了橋面防水的技術研究解決該功能層的材料選擇、試驗途徑及施工質量控制問題為寧連高等級公路大修工程等的橋面改造專項提供技術指導和技術服務。本文的主要研究內容如下1、調查橋面防水層的現(xiàn)狀分析橋面鋪裝層破壞原因及防水層設計要求。橋面鋪裝早期損壞己引起廣大技術工作人員關注通過病害調查、損壞原因分析闡述設置橋面防水粘結層的重要性。2、設防水層的混凝土橋橋面鋪裝結構力學計算與分析。選取了簡支空心板梁、簡支T梁和連續(xù)箱粱三種結構形式的鋪裝層運用大型有限元分析軟件來研究鋪裝層的受力特點并對連續(xù)梁支座負彎矩區(qū)和T梁橫隔板處等特定部位的鋪裝層受力進行了分析為鋪裝層設計提供理論依據(jù)。3、通過分析研究提出混凝土橋橋面鋪裝設防水層的技術指標和相應試驗方法4、采用室內及野外試驗的方法針對涂膜類防水材料進行研究提出公路橋梁橋面防水層的施工工藝控制措施和施工質量檢測內容與方法

簡介：常用碳素鋼的化學成分和力學性能化學成分力學性能類別牌號CMNSIP≯S≯ΣBMPAΔ5HB淬火后HRC不小于Q215A009015025055030004500533541031碳素結構鋼Q235A014022030065≤03000450053754602608F005011025050≤00300350035300351311501201903506501703700350035380271432001702403506501703700350035420251563503204005008001703700350035540201875045042050050080017037003500356101622955650620700500800170370035003571010225優(yōu)質碳素結構鋼70067075050080017037003500357309269T8075084≤040≤035003500318762T10095104≤040≤035003500319762碳素工具鋼T12115124≤040≤035003500320762注1、本表數(shù)據(jù)摘自GB70088、GB69988、GB129886。2、力學性能指熱軋狀態(tài)。3、碳結鋼的伸長率以直徑小于16MM的時間為準。常用碳素鋼的化學成分和力學性能化學成分力學性能類別牌號CMNSIP≯S≯ΣBMPAΔ5HB淬火后HRC不小于Q215A009015025055030004500533541031碳素結構鋼Q235A014022030065≤03000450053754602608F005011025050≤00300350035300351311501201903506501703700350035380271432001702403506501703700350035420251563503204005008001703700350035540201875045042050050080017037003500356101622955650620700500800170370035003571010225優(yōu)質碳素結構鋼70067075050080017037003500357309269T8075084≤040≤035003500318762T10095104≤040≤035003500319762碳素工具鋼T12115124≤040≤035003500320762注1、本表數(shù)據(jù)摘自GB70088、GB69988、GB129886。2、力學性能指熱軋狀態(tài)。3、碳結鋼的伸長率以直徑小于16MM的時間為準。

簡介：山西電力職業(yè)技術學院10級發(fā)電廠及電力系統(tǒng)專業(yè)畢業(yè)設計任務書一、設計題目1103510KV降壓變電所電氣部分設計降壓變電所電氣部分設計二、原始資料1、變電所的建設規(guī)模本變電所是中型降壓變電所，一次建成。2、變電所與電力系統(tǒng)連接情況（1）變電所在電力系統(tǒng)中的地位和作用本所位于某市郊小工業(yè)區(qū)中心，交通便利，地質條件好，進出線方便，供當?shù)爻鞘?、工廠及農村用電。（2）變電所電壓等級為110KV、35KV及10KV，系統(tǒng)以兩回線向本所供電，35KV有6回出線，10KV有10回出線。（3）變電所在系統(tǒng)中所處地理位置及與系統(tǒng)連接情況見電力系統(tǒng)圖及設備技術表。3、負荷資料35KV側最大負荷為385MVA，其中重要負荷占60，最大的一回負荷為75MVA，平均功率因素為085，TMAX6000H，35KV用戶除本所外無其它電源。10KV側最大負荷為25MVA，最大一回為32MVA，平均功率因素為08，TMAX4300H。所用負荷按變電所最大負荷的05計算。4、最小運行方式變電所停運一臺變壓器，同時與變電所連接的發(fā)電廠中停用一臺容量最大的發(fā)電機組。5、環(huán)境條件變電所地處平原，年平均氣溫17℃，最熱月平均30℃，絕對最高氣溫39℃，最熱日平均氣溫為35℃，最低氣溫13℃，最熱月地下08米處土壤平均溫度18℃。當?shù)睾０胃叨?00米，雷暴日數(shù)295日年；無空氣污染。土壤電阻率Ρ200ΩM。三、設計內容1、設計變電所的電氣主接線及所用電接線（1）方案的選擇；（2）中性點運行方式的確定；（3）技術經濟分析比較；（4）選擇主變壓器及所用變壓器的臺數(shù)和容量；（5）確定最佳主接線方案。2、計算短路電流（1）短路點的選擇；（2）短路電流的計算。3、選擇主要電氣設備（1）110KV、35KV、10KV側斷路器和隔離開關的選擇；（2）110KV、35KV、10KV側母線及進出線的選擇；（3）110KV、35KV、10KV側電流、電壓互感器的選型、配置；（4）避雷器的選型、配置；（5）確定無功補償（要求補償后功率因素為095）。4、設計110KV、35KV、10KV側配電裝置；5、配置全所的繼電保護和自動裝置；6、設計變電所的防雷保護及接地裝置；7、主變各側線路測量儀表的配置。四、設計成果山西電力職業(yè)技術學院10級發(fā)電廠及電力系統(tǒng)專業(yè)畢業(yè)設計任務書一、設計題目35KV企業(yè)變電站電氣部分設計二、原始資料1、某企業(yè)為保證供電需要，要求設計一座35KV降壓變電站，以10KV給各車間供電，一次設計并建成。2、距本變電所6KM處有一系統(tǒng)變電所，由該變電所用35KV雙回架空線路向待設計的變電所供電，在最大運行方式下，待設計的變電所高壓母線上的短路功率為1000MVA。3、待設計的變電所10KV側無電源，考慮以后裝設兩組電容器，提高功率因數(shù)，故要求預留兩個間隔。4、本變電所10KV母線到各車間均用電纜供電，其中一車間和直車間為一類負荷，其余為二類負荷，TMAX4000H，各饋線負荷如表1所示。表1變電所10KV負荷序號車間名稱計算用有功功率KW計算用無功功率KVAR1一車間10464712二車間7354873機加工車間8085724裝配車間10004915鍛工車間9202766高壓站13502977高壓泵房7374968其他9316755、所用電負荷見表2表2所用電負荷序號名稱額定容量KW功率因數(shù)COSΦ安裝臺數(shù)工作臺數(shù)備注1主充電機2008811周期性負荷2浮充電機4508511經常性負荷3蓄電池室通風2708811經常性負荷4屋內配電裝置通風1107922周期性負荷5交流焊機1050511周期性負荷6檢修試驗用電130811經常性負荷7載波運動09606911經常性負荷8照明負荷14經常性負荷9生活用電10經常性負荷6、環(huán)境條件當?shù)刈顭嵩缕骄罡邭鉁?0℃，極端最低氣溫6℃，電纜出線凈距100M，當?shù)睾?

簡介：第十八單元第十八單元熱力學第一定律熱力學第一定律課本內容課本內容馬文蔚，第四版，上冊640典型例題典型例題例181一定量的某種理想氣體，開始時處于壓強、體積、溫度分別為P012106PAV0831103M3T0300K的初態(tài)，后經過一等容過程，溫度升高到T1450K，再經過一等溫過程，壓強降到PPO末態(tài)，已知該理想氣體的等壓摩爾熱容與等容摩與熱容之比CPCV53。求（1）理想氣體的等壓摩爾熱容CP和等容摩爾熱容CV。（2）氣體從始態(tài)變到末態(tài)的全過程中從外界吸收的熱量。提示（1）523322PVPVCIICRCRIC、（2）1101LNVOPQEACTTRTP4110103LN135102PRTTRTJP例182一定量的剛性雙原子分子理想氣體，開始時處于壓強為P010106PA體積為V04103M3溫度為T0300K的初態(tài)，后經等壓膨脹過程溫度上升到T1450K，再經絕熱過程溫度回到T2300K，求氣體在整過程中對外界作的功。提示7003004503001041001272725253601000010112010JTTTVPTTRTTRTTRVVPA練習十八練習十八一、選擇題181有兩個相同的容器，容積固定不變，一個盛有氨氣，另一個盛有氫氣（看成剛性分子的理想氣體），它們的壓強和溫度都相等，現(xiàn)將5J的熱量傳給氫氣，使氫氣溫度升高，如果使氨氣也升高同樣的溫度，則應向氨氣傳遞熱量是［］A6JB5JC3JD2J652IMIQEARTQIA1提示由V不變，知功A0；氨氣I，氫氣；，所以選182一定量的理想氣體分別由初態(tài)A經①過程AB和由初態(tài)A′經②過程A′CB到達相同的終態(tài)B，如P－T圖所示，則兩個過程中氣體從外界吸收的熱量Q1，Q2的關系為［］AQ1Q2BQ10，Q1Q2CQ10，Q10三、計算題1814002KG的氦氣視為理想氣體，溫度由17℃升為27℃若在升溫過程中，1體積保持不變；2壓強保持不變；

簡介：1、空氣動力學中所研究的運動流體范圍用馬赫數(shù)馬赫數(shù)表示，一般分為5個區(qū)段1）低速流MA52、主要研究內容主要研究內容1）不同運行環(huán)境下高速繞過列車流動的空氣作用于列車上的空氣動力、力矩及其產生的機理；2）不同運行環(huán)境下高速列車引發(fā)的空氣動力問題對周圍環(huán)境影響的規(guī)律；3）降低列車空氣動力效應的措施。3、研究方法研究方法理論分析、流場數(shù)值模擬計算和列車空氣動力學試驗4、試驗方法試驗方法實車試驗、模擬試驗（風洞試驗、動模型模擬試驗）5、壁面湍流模型壁面湍流模型對于有固體壁面的充分發(fā)展的湍流流動，沿壁面法線的不同距離上，可將流動劃分為壁面區(qū)和核心區(qū)（完全湍流區(qū)）。對壁面區(qū)可分為3個子層粘性底層、過渡層、對數(shù)律層。粘性底層粘性底層緊貼固體壁面的極層，層流流動，粘性力起主要作用，湍流切應力可以忽略，平行于壁面的速度分量沿壁面法線方向線性分布。過渡層過渡層粘性力與湍流切應力的作用相當，流動狀態(tài)比較復雜，很難用公式來描述。其厚度極小，工程計算中通常歸入對數(shù)律層。對數(shù)律層對數(shù)律層粘性力的影響不明顯，湍流切應力占主要地位，流動處于充分發(fā)展的湍流狀態(tài)，流速分布接近對數(shù)律。6、網格分類、網格分類結構網格、非結構網格、混合網格7、車輛風洞試驗分為測力試驗和測壓試驗。車輛風洞試驗分為測力試驗和測壓試驗。測力試驗內容測力試驗內容測力試驗主要有變風速試驗和變側滑角試驗兩大類，變風速試驗是在模型側滑角不變的情況下，在不同風速下分別測定各節(jié)車的氣動力。變側滑角試驗是在風速一定的情況下，通過轉盤旋轉改變多年聯(lián)掛列車模型的側滑力，在不同的側滑角下分別測定各節(jié)車氣動力，主要用于研究橫風對列車氣動性能的影響。通常列車模型由三節(jié)或三節(jié)以上的車輛編成，采用多天平側力，即每節(jié)車通過一內置式應變天平和支桿固定在試驗地板上，天平感受到的氣動力信號經通放器放大和AD轉換，由計算機數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)適時顯示和分析。測壓試驗內容測壓試驗內容模型壓力分布測量通常又叫側壓實驗，其目的是測量車輛模型及部件等表面的壓力分布，為車輛及其部件結構強度計算提供壓力載荷；為研究車輛流動性能提供數(shù)據(jù)，是驗證數(shù)值計算方法是否準確的一個重要手段。8、動模型試驗裝置分類動模型試驗裝置分類淺水槽模型試驗裝置、沿鋼絲滑行動模型試驗裝置、大型動模型試驗裝置9、壓力傳感器有差壓和絕壓兩種。低壓室壓力是大氣壓或真空。采用恒溫密封瓶法。10、列車表面空氣壓強垂直于列車表面，并以指向作用面方向為其正向。11、列車空氣阻力主要由三部分組成一是頭部及尾部壓力差所引起的阻力，成為“壓差阻力”；二是由于空氣粘性而引起的作用于車體表面的剪切應力所造成的阻力，成為“摩擦阻力”；三是干擾車輛光滑表面的突出物所引起的阻力，成為“干擾阻力”。系數(shù)分類無因次空氣阻力系數(shù)、無因次壓差阻力系數(shù)、無因次表面摩擦阻力系數(shù)12、會車壓力波幅值的影響因素1）隨著會車列車速度的大幅度提高，會車引起的壓力波的強度將急劇增大。2）會車壓力波幅值隨著頭部長細比的增大而近似線性地顯著減小。3）會車壓力波幅值隨會車列車內側墻間距增大而顯著減小，但減小的幅度隨會車內側距離增大而逐漸減小4）會車壓力幅值隨會車長度增大而近似呈線性地明顯增大5）經驗計算公式表明，會車壓力波近似地與（U1U28）2（U1為通過車速度，U2為觀測車速度）成正比。13、隧道微氣壓波高速列車駛入隧道產生壓力波，在隧道內以聲速傳播到達隧道口時，一部分壓力波以脈沖波的形式向外放射，同時產生爆破聲，造成了隧道口附近的環(huán)境問題，這種波成為隧道微氣壓波。14、壓力波對旅客的影響高速列車在會車時，特別是在隧道內會車時，車體表面將受到正負數(shù)千帕的瞬時壓力變化。壓力波動傳遞到車廂內，旅客會感到不舒適，輕者壓迫耳膜，重則頭暈惡心，甚至造成耳膜破裂。15、目前氣壓變化環(huán)境下人體舒適度（車廂內空氣壓力允許變化率標準）評價有兩種方法一種是從壓力變化幅值和壓力變化率兩個指標來進行評估，如日本、德國等；另一種是考核某一時間段內的壓力變化幅值，如英國、美國等，這一時間段是根據(jù)人耳對外界氣壓變化完成自我調整所需時間來確定的，考慮了人體生理的需求，因此，已被大多數(shù)國家所采用。我國尚未制定該標準。16、車輛密封性要求1）整車落成后的密封性能要求達到車內外壓力差從3600PA降至1350PA的時間大于18S；2）車體結構的內外壓力差從3600PA降至1350PA須大于36S；3）組成后的車窗、車門、風擋應能在4000PA的氣動載荷的作用下保持良好的密封性，對空調通風裝置、供排水和衛(wèi)生系統(tǒng)等也有一定密封性要求。17、列車頭型對列車氣動性能的影響1）列車流線型頭部長度越長，既有利于降低列車交會空氣壓力波，又能有效地減小列車空氣阻力，同時還能改善列車其他空氣空里性能；2）列車流線型頭部長度一定時，在無橫風情況下，頭車阻力橢球形為最小，扁寬形為最大；尾車阻力扁梭形為最小，鼓寬形為最大；列車總阻力以頭車為橢球形而尾車扁梭形為最小。在橫風作用下，扁寬形頭車阻力較小，橢球形頭車阻力較大；3）列車交會壓力波以扁寬形為最小，橢球形為最大，扁梭形和鼓寬形車頭介于中間。變前窗部位水平過渡曲線對列車交會波幅值影響較??；減小鼻尖部位水平過渡曲線的曲率半徑（即扁形鼻尖）可以有效地降低列車交會壓力波。18、列車流線型頭部形狀需要通過外形控制參數(shù)與控制型線來實現(xiàn)，控制參數(shù)包括流線型頭部長度、寬度、傾斜度等；控制型線主要有縱向、橫向、水平剖面最大輪廓線，又分為主控制型線和輔助控制型線，主控制型線包括縱向對稱面最大控制型線、俯視最大控制型線和車體截面外廓型線。19空氣動力學主要是研究不同運行環(huán)境下列車的流動現(xiàn)象及對列車作用影響規(guī)律的科學。20空氣的壓縮性；馬赫數(shù)〈03時不考慮壓縮性21空氣彈性模數(shù)E；壓強增量與空氣單位比容增量之比22空氣比容；是單位空氣質量所占有的容積，即CV1P，23常見車輛風洞試驗準則與要求；1），實驗風洞應產生足夠均勻的流查

簡介：蘭大工程力學II材料18春平時作業(yè)31、D2、D3、B4、B5、C一、單選題共10題，40分1、下列哪些因素與材料的力學性質無關A構件的強度B構件的剛度C構件的穩(wěn)定性D靜定構件的內力正確答案是D2、處理組合變形的一般步驟是（）。A內力分析外力分析應力分析強度計算B應力分析強度計算內力分析外力分析C強度計算外力分析內力分析應力分析D外力分析內力分析應力分析強度計算正確答案是D3、空心圓管受軸向拉伸時，若桿處在彈性范圍內，則橫截面的變形為（）。A外徑和壁厚都增大B外徑和壁厚都減小C外徑減小，壁厚增大D外徑增大，壁厚減小正確答案是B4、什么梁可不求支座反力，直接求截面內力A簡支梁B懸臂梁C外伸梁D靜定梁正確答案是B5、材料力學求內力的基本方法是（）。A疊加法B能量法C截面法D解析法正確答案是C6、若兩根梁的抗彎剛度和彎矩相同，則兩者的哪些因素可能不相同A撓曲線近似微分方程B彎曲變形C剪力方程D撓度方程D在兩種約束中任選一種，計算的結果相同正確答案是AC3、拉伸試驗前測得試件的標距為L，橫截面面積為A。在加載過程中，測得的瞬時荷載為P；標距段的瞬時長度為L1，瞬時橫截面面積為A1，則下列結論中正確的是（）。A在繪制應力應變曲線時，其縱坐標用ΣPA，橫坐標用Ε（L1LLB在繪制應力應變曲線時，其縱坐標用ΣPA1，橫坐標用Ε（L1LLC若試件斷裂前所能承受的最大荷載為PB，則材料的強度極限ΣBPBAD若試件斷裂前所能承受的最大荷載為PB，則材料的強度極限ΣBPBA1正確答案是AC4、一個二向應力狀態(tài)與另一個二向應力狀態(tài)相疊加，則下列結論中正確的有（）。A其結果一定仍為一個二向應力狀態(tài)B其結果若不是二向應力狀態(tài)，則一定為三向應力狀態(tài)C其結果可能是二向應力狀態(tài)或三向應力狀態(tài)D其結果可能是單向、二向或三向應力狀態(tài)正確答案是CD5、下列結論中正確的有（）。A中性軸是中性層與橫截面的交線B中性軸一定是形心主慣性矩C形心主慣性矩一定是中性軸D中性軸是通過形心而且與位于荷載平面內的形心主慣性矩垂直的那根形心主慣性矩正確答案是ABD三、判斷題共10題，40分1、任何彈性小變形桿的應力，都可采用疊加原理來計算。A錯誤B正確正確答案是A2、所謂剛體就是在力的作用下，其內部任意兩點之間的距離始終保持不變的物體。A錯誤B正確正確答案是B3、梁變形時，撓度最大處轉角也最大。A錯誤B正確正確答案是A4、撓度和轉角的正負號規(guī)定為撓度向下為正，轉角順時針為正。A錯誤

簡介：第三節(jié)第三節(jié)熱力學定律與能量守恒熱力學定律與能量守恒一、改變物體的內能有兩種方式和______。二、熱力學第一定律1內容一個熱力學系統(tǒng)的內能增量等于外界向它傳遞的____與外界對它所做功的和。2表達式ΔU＝______3ΔU＝Q＋W的幾種特殊情況（1）若過程是絕熱的，則Q＝0，W＝ΔU，________________等于物體內能的增加。（2）若過程中不做功，即W＝0，則Q＝ΔU，______________等于物體內能的增加。（3）若過程的始末狀態(tài)物體的內能不變，即ΔU＝0，則W＋Q＝0或W＝－Q，外界對物體做的功等于______________。來源三、熱力學第二定律1兩種表述（1）克勞修斯表述（按熱傳導的方向性表述）不可能使熱量由低溫物體傳遞到高溫物體，而不引起________。（2）開爾文表述（按機械能和內能轉化過程的方向性表述）不可能從單一熱源吸收熱量并把它全部用來做功，而不____________。2熱力學過程方向性實例①高溫物體低溫物體；②功熱；③氣體體積V1氣體體積V2（較大）；④不同氣體A和B混合氣體AB。3熵增加原理在任何自然過程中，一個孤立系統(tǒng)的總熵不會____。四、能量守恒定律1內容能量既不會憑空____，也不會憑空____，它只能從一種形式____為另一種形式，或者從一個物體____到另一個物體，在轉化或轉移的過程中其總量________。2兩類永動機的比較第一類永動機第二類永動機不消耗能量，卻可以源源不斷地對外做功從單一熱源吸熱，全部用來對外做功而不引起其他變化違背能量守恒定律不違背能量守恒定律，但違背熱力學第二定律3能源的利用（1）存在能量耗散和________。（2）重視利用能源時對____的影響。（3）要開發(fā)新能源（如______、生物質能、風能、水流能等）。判定物體內能變化的方法（1）當做功和熱傳遞兩種過程同時發(fā)生時，內能的變化就要用熱力學第一定律進行綜合分析。（2）做功情況看氣體的體積體積增大，氣體對外做功，W為負；體積縮小，外界對氣體做功，W為正。（3）與外界絕熱，則不發(fā)生熱傳遞，此時Q＝0。（4）如果研究對象是理想氣體，則由于理想氣體沒有分子勢能，所以當它的內能變化時，主要體現(xiàn)在分子動能的變化上，從宏觀上看就是溫度發(fā)生了變化。命題研究二、氣體實驗定律與熱力學第一定律【題例2】（2012浙江自選模塊）一定質量的理想氣體，狀態(tài)從A→B→C→D→A的變化過程可用如圖所示的P－V圖描述，圖中P1、P2、V1、V2和V3為已知量。（1）氣體狀態(tài)從A到B是__________過程（填“等容”“等壓”或“等溫”）；（2）狀態(tài)從B到C的變化過程中，氣體的溫度__________（填“升高”“不變”或“降低”）；（3）狀態(tài)從C到D的變化過程中，氣體__________（填“吸熱”或“放熱”）；（4）狀態(tài)從A→B→C→D的變化過程中，氣體對外界所做的總功為__________。解題要點規(guī)律總結規(guī)律總結氣體實驗定律與熱力學定律的綜合問題的處理方法（1）氣體實驗定律研究對象是一定質量的理想氣體。（2）解決具體問題時，分清氣體的變化過程是求解問題的關鍵，根據(jù)不同的變化，找出與之相關的氣體狀態(tài)參量，利用相關規(guī)律解決。（3）對理想氣體，只要體積變化外界對氣體（或氣體對外界）要做功W＝PΔV；只要溫度發(fā)生變化，其內能要發(fā)生變化。（4）結合熱力學第一定律ΔU＝W＋Q求解問題。1一定質量的氣體在某一過程中，外界對氣體做了8104J的功，氣體的內能減少了12105J，則下列各式中正確的是（）AW＝8104J，ΔU＝12105J，Q＝4104JBW＝8104J，ΔU＝－12105J，Q＝－2105J來源學科網ZXXKCW＝－8104J，ΔU＝12105J，Q＝2104JDW＝－8104J，ΔU＝－12105J，Q＝－4104J2一個氣泡從恒溫水槽的底部緩慢向上浮起，（若不計氣泡內空氣分子勢能的變化）則（）A氣泡對外做功，內能不變，同時放熱B氣泡對外做功，內能不變，同時吸熱C氣泡內能減少，同時放熱來源D氣泡內能不變，不吸熱也不放熱3如圖所示，一向右開口的氣缸放置在水平地面上，活塞可無摩擦移動且不漏氣，氣缸中間位置有小擋板。初始時，外界大氣壓為P0，活塞緊壓小擋板處，現(xiàn)緩慢升高缸內