簡介：建筑施工技術(shù)金工車間吊裝方案專業(yè)業(yè)建筑工程技術(shù)建筑工程技術(shù)學(xué)號號201301082407201301082407班級級建工建工13241324班姓名名劉志新指導(dǎo)老師指導(dǎo)老師位老師20152015年7月8日建筑工程系金工車間廠房吊裝方案建筑施工技術(shù)33．屋架吊裝．屋架吊裝204、構(gòu)件的平面布置與運輸堆放、構(gòu)件的平面布置與運輸堆放215、起重機的開行路線、起重機的開行路線21八、吊裝安全技術(shù)八、吊裝安全技術(shù)221、吊裝工程的安全技術(shù)要點、吊裝工程的安全技術(shù)要點222、安全技術(shù)的一般規(guī)定、安全技術(shù)的一般規(guī)定223、防止高空墜落、防止高空墜落234、防物體落下傷人、防物體落下傷人235、防止起重機傾翻、防止起重機傾翻246、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)247、防止觸電、防止觸電258、文明施工措施、文明施工措施25九、吊裝安全技術(shù)九、吊裝安全技術(shù)26一、編制說明一、編制說明1編制依據(jù)1本工程施工組織設(shè)計是根據(jù)現(xiàn)場設(shè)計條件，嚴(yán)格按照工程招標(biāo)范圍和招標(biāo)文件對施工組織設(shè)計的要求進行策劃后編制的。在人員、機械、材料調(diào)配、施工方案、進度安排、安全文明等方面統(tǒng)一部署的原則下，由吊裝、土建、裝飾及安裝三大專業(yè)組成。

簡介：施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計一、工程概況、工程概況1地理位置喀什河下游灌區(qū)位于伊犁河北岸，東起白石墩，西至霍城縣惠遠鄉(xiāng)的沙爾布拉克溝，北與伊寧縣、霍城縣北山溝灌區(qū)相連，南瀕伊犁河。2工程規(guī)模灌區(qū)涉及兩縣一市，即伊寧縣、霍城縣和伊寧市。灌區(qū)范圍包括伊寧市全部，伊寧縣的大部分，霍城縣惠遠鄉(xiāng)以及農(nóng)四師良繁場、66團、70團等單位。灌區(qū)東西長90余公里，南北平均寬185公里，總面積14687平方公里。3主體工程第五標(biāo)段人民渠（樁號4241843840）段1422KM渠道和渠系建筑物工程。渠道邊坡設(shè)計為1175，邊坡采用C20二級配現(xiàn)澆混凝土板，厚010M，底板采用C20現(xiàn)澆砼，厚012M，30CM砂礫石墊層防凍層。渠道現(xiàn)澆混凝土板及隔墻均采用焦油塑料膠泥和C20砼水泥砂漿勾縫。4施工進度計劃2011年10年12日至2011年11月20日；總計40日歷天。5水文氣象和工程地質(zhì)資料（1）地形地貌灌區(qū)為喀什河和伊犁河北山溝諸水系的山前沖洪積傾斜平原，地形較平坦，地勢東高西低，地面縱坡約1/5001/2500,海拔高程534850M之間，河流縱橫，水系發(fā)育，灌區(qū)內(nèi)植被覆蓋率較高。2水文①對外交通條件本工程對外交通運輸量較大，主要以水泥、鋼材、木材、油料為主，項目區(qū)距伊寧45KM，緊鄰伊寧新源公路，現(xiàn)有三級碎石公路直通伊218國道，交通便利，可滿足工程實施要求。②施工場地條件根據(jù)場內(nèi)地形、工程布置特點、建材來源和灌區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路，可充分利用灌區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路和機耕道，經(jīng)修整完善后就可使用。根據(jù)運輸總量，將料場至干渠、生活區(qū)為主交通線，將現(xiàn)有人民渠6432KM的維修道路稍加平整即可使用，其余臨時施工道路只需。將灌區(qū)內(nèi)機耕道修整完善后就可利用。（2）主要建筑材料及施工用水，電等情況施工用水人民渠沿線分布較多村莊，施工用水可用水車從村莊拉運，平均運距1KM。施工供電人民渠沿線分布較多村莊，大部分渠段施工用電可有村莊接入，少部分渠段需施工單位自備電源解決。（3）施工導(dǎo)流人民渠改建工程根據(jù)人民渠控制灌區(qū)農(nóng)作物灌溉制度，各種農(nóng)作物灌溉用水基本在每年的5月上旬開始，10月上旬基本結(jié)束，各種農(nóng)作物灌溉用水高峰期集中在每年的59月上旬。人民渠更新改造工程渠線布置為老渠線方案，且渠線右側(cè)大部分為農(nóng)田，左岸緊靠巡渠道路，沒有開挖臨時導(dǎo)流渠的施工位置，該段的施工只能利用灌溉停水期進行搶修，不設(shè)臨時導(dǎo)流渠。人民渠更新改造工程的施工可安排在第一年的7月20日第二年的4月30日。（二）（二）、工期及質(zhì)、工期及質(zhì)量目標(biāo)量目標(biāo)1工期和質(zhì)量的承諾（1）工期嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的工程計劃40日歷天作業(yè)。于2011年10月12日開工，2011年11月20日完工。

簡介：客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（報批稿）2005發(fā)布2005實施中華人民共和國鐵道部發(fā)布2施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備2121施工調(diào)查和技術(shù)準(zhǔn)備施工調(diào)查和技術(shù)準(zhǔn)備211211施工單位中標(biāo)后，必須組織有關(guān)人員對設(shè)計文件進行全面核對和研究,并經(jīng)設(shè)計單位進行設(shè)計交底，據(jù)以進行施工調(diào)查。212212施工調(diào)查的依據(jù)1工程招標(biāo)文件及補充規(guī)定；2施工承發(fā)包合同文本；3施工設(shè)計文件。213213施工調(diào)查的主要內(nèi)容包括1跨越河流的最高洪水位、最低水位、常年水位及相應(yīng)水位的流速，河道通航條件及標(biāo)準(zhǔn)，河流洪水期和枯水期，當(dāng)?shù)亟涤?、降雪量，冰凍期，風(fēng)向和水速，全年的天氣溫度及氣候狀況。2橋梁附近地形地貌、河床地質(zhì)構(gòu)造、地下水位、當(dāng)?shù)刈畲蟮膬鼋Y(jié)深度、地震烈度等。3可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆遷的建筑物、施工期內(nèi)對當(dāng)?shù)厮殴嗪徒煌ㄔO(shè)施的影響。4當(dāng)?shù)貏诹蜕a(chǎn)物資供應(yīng)、工業(yè)加工、通信設(shè)施和水陸交通運輸、水源和電源等供應(yīng)能力、砂石料源、可供利用的房屋數(shù)量、生活物資等供應(yīng)情況。5當(dāng)?shù)赜袩o地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風(fēng)俗習(xí)慣以及施工隊伍應(yīng)注意的事項等。6修建各項臨時工程、施工機械運輸組裝場地、施工防排水措施的資料。7橋梁所在的位置、地形、交通運輸及跨線工程情況，并提出可行性施工方案（現(xiàn)場橋位制梁或預(yù)制后架設(shè)）。8采用現(xiàn)場橋位制梁時應(yīng)調(diào)查地基承載力、排水條件、橋下通行和通航條件等。9當(dāng)采用橋梁預(yù)制和運架施工方案時，尚應(yīng)調(diào)查以下內(nèi)容1）施工便道、路基、橋梁墩臺等有關(guān)運架梁的施工情況及施工資料。2）對運梁車及組裝后的架橋機運行地段的高壓線、通訊線、廣播線、立交橋、隧道、渡槽及一切影響架橋機走行凈空和工作凈空的障礙物進行調(diào)查測量，提出解決辦法并要求在運架梁前完成整治工作。3）特殊困難架梁地段的地形、各橋電力供應(yīng)情況及道路運輸情況。

簡介：技術(shù)交底技術(shù)交底工程名稱工程名稱南昌昌北國際機場擴建工程飛行區(qū)場道工程南昌昌北國際機場擴建工程飛行區(qū)場道工程NC09FXQ003NC09FXQ003合同段合同段分項工程名稱分項工程名稱土石方工程土石方工程中國航空港建設(shè)第八工程總隊南昌昌北機場項目部二〇〇九年五月二十八日6、雷暴年平均雷暴日數(shù)585天，年最多85天，年最少43天，雷暴初日為1月10日，終日為12月25日，主要出現(xiàn)時段為6～8月。7、氣溫該地區(qū)長年平均氣溫175℃，最熱月日最高氣溫的月平均值為338℃，極端最高氣溫為406℃。最冷月日最低氣溫的月平均值為22℃，極端最低氣溫為97℃。工程概況工程概況1、工程名稱南昌昌北國際機場擴建工程飛行區(qū)場道工程。2、工期目標(biāo)雇主要求工期自2009年5月28日～2010年10月31日，522日歷天。我單位安排工期自2009年5月28日～2010年9月30日，491日歷天，比雇主要求工期提前31天。3、質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)良4、安全目標(biāo)杜絕等級工程事故、亡人事故和重傷事故，減少一般性事故。5、環(huán)保及文明施工目標(biāo)空氣、水源、噪聲污染符合國家標(biāo)準(zhǔn)，施工現(xiàn)場整齊有序。6、主要工程量（1）土方工程挖草皮土82561M3、拆除舊混凝土道面及基礎(chǔ)13172M3、挖土方

簡介：1總則總則101為貫徹“精心施工，質(zhì)量第一”的方針，保證瀝青路面的施工質(zhì)量，特制定本規(guī)范。102本規(guī)范適用于各等級新建和改建公路的瀝青路面工程。103瀝青路面施工必須符合國家環(huán)境和生態(tài)保護的規(guī)定。104瀝青路面施工必須有施工組織設(shè)計，并保證合理的施工工期。瀝青路面不得在氣溫10℃高速公路和一級公路或5℃其他等級公路，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。105瀝青面層宜連續(xù)施工，避免與可能污染瀝青層的其他工序交叉干擾，以杜絕施工和運輸污染。106瀝青路面施工應(yīng)確保安全，有良好的勞動保護。瀝青拌和廠應(yīng)具備防火設(shè)施，配制和使用液體石油瀝青的全過程嚴(yán)禁煙火。使用煤瀝青時應(yīng)采取措施防止工作人員吸入煤瀝青或避免皮膚直接接觸煤瀝青造成身體傷害。107瀝青路面試驗檢測的實驗室應(yīng)通過認(rèn)證，取得相應(yīng)的資質(zhì)，試驗人員持證上崗，儀器設(shè)備必須檢定合格。108瀝青路面工程應(yīng)積極采用經(jīng)試驗和實踐證明有效的新技術(shù)、新材料、新工藝。109瀝青路面施工除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家頒布的現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。特殊地質(zhì)條件和地區(qū)的瀝青路面工程，可根據(jù)實際情況，制訂補充規(guī)定。各省、市、自治區(qū)或工程建設(shè)單位可根據(jù)具體情況，制訂相應(yīng)的技術(shù)指南，但技術(shù)要求不宜低于本規(guī)范的規(guī)定。斷級配混合料，按礦料級配組成及空隙率大小分為密級配、半開級配、開級配混合料。按公稱最大粒徑的大小可分為特粗式公稱最大粒徑等于或大于315MM、粗粒式公稱最大粒徑265MM、中粒式公稱最大粒徑16或19MM、細粒式公稱最大粒徑95或132MM、砂粒式公稱最大粒徑小于95MM瀝青混合料。按制造工藝分熱拌瀝青混合料；冷拌瀝青混合料；再生瀝青混合料等。2113密級配瀝青混合料DENSEGRADEDBITUMINOUSMIXTURES英，DENSEGRADEDASPHALTMIXTURES美按密實級配原理設(shè)計組成的各種粒徑顆粒的礦料，與瀝青結(jié)合料拌和而成，設(shè)計空隙率較小（對不同交通及氣候情況、層位可作適當(dāng)調(diào)整）的密實式瀝青混凝土混合料（以AC表示）和密實式瀝青穩(wěn)定碎石混合料以ATB表示。按關(guān)鍵性篩孔通過率的不同又可分為細型、粗型密級配瀝青混合料等。粗集料嵌擠作用較好的也稱嵌擠密實型瀝青混合料。2114開級配瀝青混合料OPENGRADEDBITUMINOUSPAVINGMIXTURES英，OPENGRADEDASPHALTMIXTURES美礦料級配主要由粗集料嵌擠組成，細集料及填料較少，設(shè)計空隙率18％的混合料。2115半開級配瀝青碎石混合料HALFSEMIOPENGRADEDBITUMINOUSPAVINGMIXTURES英，由適當(dāng)比例的粗集料、細集料及少量填料（或不加填料）與瀝青結(jié)合料拌和而成，經(jīng)馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)擊實成型試件的剩余空隙率在6％～12％的半開式瀝青碎石混合料（以AM表示）。2116間斷級配瀝青混合料GAPGRADEDBITUMINOUSPAVINGMIXTURES英，GAPGRADEDASPHALTMIXTURES美礦料級配組成中缺少1個或幾個檔次或用量很少而形成的瀝青混合料。2117瀝青穩(wěn)定碎石混合料簡稱瀝青碎石BITUMINOUSSTABILIZATIONAGGREGATEPAVINGMIXTURES英，ASPHALTTREATEDPERMEABLEBASE美由礦料和瀝青組成具有一定級配要求的混合料，按空隙率、集料最大粒徑、添加礦粉數(shù)量的多少，分為密級配瀝青碎石ATB，開級配瀝青碎石OGFC表面層及ATPB基層、半開級配瀝青碎石AM。2118瀝青瑪蹄脂碎石混合料STONEMASTICASPHALT英，STONEMATRIXASPHALT美由瀝青結(jié)合料與少量的纖維穩(wěn)定劑、細集料以及較多量的填料礦粉組成的瀝青瑪蹄脂，填充于間斷級配的粗集料骨架的間隙，組成一體形成的瀝青混合料，簡稱SMA。

簡介：中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范2016PHP泥漿PHPMUD丙烯酰胺泥漿即PHP泥漿，以膨潤土、碳酸鈉、聚丙烯酰胺的水解物和鋸木硝、稻草、水泥或有機纖維復(fù)合物按一定比例配制的不分散、低固相、高粘度泥漿。2017摩擦樁FRICTIONPILE主要靠樁表面與地基之間的磨擦力支承荷載的樁。2018支承樁BEARINGPILE主要靠樁的下端反力支承荷載的樁。2019沉井基礎(chǔ)OPENCAISSONFOUNDATION上下敞口帶刃腳的空心井筒狀結(jié)構(gòu)物，下沉水中到設(shè)計標(biāo)高處，以井筒作為結(jié)構(gòu)外殼而建筑成的基礎(chǔ)。2020地下連續(xù)墻UNDERGROUNDCONTINUOUSWALL用專用的挖槽（孔）設(shè)備，沿著深基礎(chǔ)或地下構(gòu)筑物周邊，采用泥漿護壁，開挖出具有一定寬度（或直徑）與深度的溝槽（或孔），在槽（或孔）內(nèi)設(shè)置鋼筋籠，采用導(dǎo)管法澆混凝土，筑成一個單元墻（或樁柱）段，依次施工，以某種接著方式連接成一道連續(xù)的地下鋼筋混凝土墻，作為基坑開挖時防滲、擋土、鄰近建筑物基礎(chǔ)的支護以及直接成為承受垂直荷載的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物的一部分。這種地下墻體即是現(xiàn)澆鋼筋混凝土地下連續(xù)墻。2021導(dǎo)墻GUIDEWALL用于地下連續(xù)墻施工導(dǎo)向、蓄積泥漿并維持表面高度，支承挖墻機械設(shè)備，維護槽頂表土層的穩(wěn)定和阻止地面水流水溝槽的板形、匚形，倒L形構(gòu)造物。2022鋼筋閃光對焊FLASHBUTTWELDINGOFREINFORCINGSTEELBAR將兩根鋼筋安放成對接形式，利用電阻熱使接觸點金屬熔化，產(chǎn)生強烈飛濺，形成閃光，迅速加頂鍛力完成的一種壓焊方法。2023鋼筋電渣壓力焊ELECTROSLAGPRESSUREWELDINGOFREINFORCINGSTEELBAR將鋼筋安放成豎向?qū)有问?，利用焊接電流通過兩鋼筋端面間隙，在焊劑層下形成電弧過程和電渣過程，產(chǎn)生電弧熱和電阻熱，熔化鋼筋，加壓完成的一種壓焊方式。2024預(yù)埋件鋼筋埋弧壓力焊SUBMERGEDARCPRESSUREWELDINGOFREINFORCINGSTEELBARATEMBEDDEDCOMPONENTS將鋼筋與鋼板安放成T形接著形式，利用焊接電流通過，在焊劑層下產(chǎn)生電弧，形成熔池，加壓完成的一種壓焊方法。2025鋼筋機械連接REBARMECHANICALSPLICING通過連接件的機械咬合作用或鋼筋端面的承壓作用，將一根鋼筋中的力傳遞至另一根鋼筋的連接方法。2026擠壓套筒接頭COMPRESSEDSLEEVECOUPLER通過擠壓力使連接用鋼套塑性變形與帶肋鋼筋緊密咬合形成的接頭。2027錐螺紋套筒接頭COUPLEROFTAPERTHREADEDSLEEVE通過鋼筋端頭特制的錐形螺紋和錐紋套管咬合形成的接頭。2028直螺紋套筒接頭COUPLEROFLINEARSCREWTHREADSLEEVE通過鋼筋端頭特制的直螺紋和直螺紋套管咬合形成的接頭。2029焊接網(wǎng)WELDEDFABRIC具有相同或不同直徑的縱向和橫向鋼筋分別以一定距離垂直排列，全部交叉點均用電阻電焊在一起的鋼筋網(wǎng)片。2030水泥強度CEMENTSTRENGTH水泥強度用強度等級表示，水泥強度等級按規(guī)定齡期的抗壓強度和抗折強度來劃分，單位為MPA，水泥的強度等級依次為325，325R，425，425R，525，525R，625，625R。2031混凝土耐久性DURABILITYOFCONCRETE在正常設(shè)計、施工、使用和維護條件下，混凝土在設(shè)計使用期內(nèi)具有抗凍、防止鋼筋腐蝕和抗?jié)B的能力。2032大體積混凝土MAJORVOLUMECONCRETE現(xiàn)場澆筑的最小邊尺寸為1～3M且必須采取措施以避免水化熱引起的溫差超過25℃的混凝土稱為大體積混凝土。2033先張法PRETENSIONINGMETHOD先在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力鋼材，然后澆筑水泥混凝土以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。2034后張法POSTTENSIONINGMETHOD

簡介：1第二部分第二部分云南楚雄大荒山風(fēng)電場進場道路改造工程（東部，西部云南楚雄大荒山風(fēng)電場進場道路改造工程（東部，西部電場進場道路）施工技術(shù)文件電場進場道路）施工技術(shù)文件目錄第一章第一章工程概況、一般要求工程概況、一般要求21工程簡介22地質(zhì)條件33工程主要實施項目44發(fā)包人提供的設(shè)計圖紙和文件45由承包人提供的圖紙和文件56承包人的試驗67施工測量68臨時工程79環(huán)境保護、施工安全保護910施工通用程序1211與其他承包人的協(xié)調(diào)1512工程量計量方法1713計量和支付18第二章第二章工程施工要求工程施工要求181土方明挖182石方明挖283土石方填筑工程374混凝土工程445路面工程676涵洞施工要求877砌體工程施工要求918綠化及環(huán)境保護工程1029安全設(shè)施116第三章第三章施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計1411投標(biāo)人編制施工組織設(shè)計的要求1412施工組織設(shè)計圖表142附表一擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表143附表二擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表144附表三勞動力計劃表145附表四計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖146附表五施工總平面圖147附表六臨時用地表148第四章第四章工程量清單工程量清單1491總說明1492土建部分工程量清單149第五章招標(biāo)附圖第五章招標(biāo)附圖1503段、K12940000～K13120000段、K13500000～K13900000段、K17600000～K17800000段、K18200000～K18640000段、K19645261～19800000段。項目全長41233公里，改造路段全長571474公里。12氣象條件祿豐氣象站相關(guān)氣象要素統(tǒng)計表累年平均氣溫162℃累年極端最高氣溫330℃（2005529）累年極端最低氣溫78℃（1997120）累年平均相對濕度74％累年平均氣壓8136KPA累年平均年雷暴日數(shù)504D無霜期322D累年平均降水量940MM累年平均年日照時數(shù)24021H累年平均年冰雹日數(shù)07D累年平均年大風(fēng)日數(shù)53D2地質(zhì)條件1地形地貌工程場址區(qū)位于云貴高原中北部的高山峽谷地帶，地形復(fù)雜，溝谷下切劇烈，山勢陡峻，最大高差達3000M以上。場址北側(cè)約77KM為金沙江大峽谷，東側(cè)約88KM為普渡河大峽谷，黑井大河峽谷從場區(qū)中部穿過，最終匯入龍川江。受峽谷斷裂影響，區(qū)域內(nèi)整體有中部隆起四周低的趨勢。工程場址區(qū)處于中部位置，最高點為大荒山峰頂（2625M），最低處為場區(qū)正北角黑井大河河床（1400M），相對高差大于1000M，總體屬于構(gòu)造剝蝕高中山地貌。（2）區(qū)域工程地質(zhì)條件場區(qū)分布的地層主要為元古界、中生界、新生界3種類型。①元古界即元古代形成的地層（準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是元古代即形成元古界地層的地質(zhì)年代）。符號PT，與元古代相同。元古界包括了古元古代、中元古代、新元古代。元古代中期發(fā)生了全球性的大冰期，世界各地都發(fā)現(xiàn)了冰川遺跡。在元古代末期，開始出現(xiàn)了腔腸動物、環(huán)節(jié)動物和節(jié)肢動物，但這些動物都沒有堅硬的骨骼，所以化石上只是留下印痕等遺跡。

簡介：技術(shù)交底書（三級）單位編制復(fù)核簽收年月日注“技術(shù)交底書”一式三份，一份交施工班組作為施工的依據(jù)，一份交現(xiàn)場副經(jīng)理，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。主送單位頁數(shù)第1頁共6頁工程名稱工程部位路基邊坡防護交底內(nèi)容一、一、適用范圍適用范圍路基DK23257611～DK23306500，DK23318000～DK23379000，DK23412356～DK23440000段左側(cè)路堤，DK23257611～DK23341000，DK23412356～DK23440000段右側(cè)路堤，DK233910～DK23397626段路堤邊坡防護施工。二、工程概況二、工程概況DK23257611～DK23306500，DK23318000～DK23379000，DK23412356～DK23440000段左側(cè)路堤，DK23257611～DK23341000，DK23412356～DK23440000段右側(cè)坡面采用混凝土拱形截水骨架護坡，路基設(shè)計邊坡坡率為115～175，骨架內(nèi)客土（客土厚度20CM）植灌木防護，主骨架厚度06M，拱架厚度06M，主骨架凈距3M,骨架采用C25混凝土澆筑，截水槽采用C25混凝土澆筑。DK233910～DK23397626段右側(cè)路堤邊坡采用C25混凝土空心磚內(nèi)客土植草灌防護，坡度為115。坡面滿鋪空心磚，空心磚內(nèi)客土植草灌防護，空心磚尺寸邊長20CM，高度15CM，厚4CM。路基坡腳處設(shè)置混凝土護腳墻。腳墻基礎(chǔ)高1M，底面寬06M，頂面寬04M，采用C25素混凝土澆筑。護腳墻與拱形骨架預(yù)留通長沉降縫，伸縮縫設(shè)置在主骨架中間位置，每隔108M設(shè)置2CM伸縮縫,采用瀝青麻絲或瀝青木板填塞，深度不小于20CM,伸縮縫還要根據(jù)橋臺、結(jié)構(gòu)物、踏步、邊坡電纜槽位置整體考慮沉降縫位置。為達到整體美觀效果，技術(shù)交底書（三級）單位編制復(fù)核簽收年月日注“技術(shù)交底書”一式三份，一份交施工班組作為施工的依據(jù)，一份交現(xiàn)場副經(jīng)理，一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。主送單位頁數(shù)第3頁共6頁工程名稱工程部位路基邊坡防護在溝槽中，并用人工拍打密實。一般根據(jù)施工能力及天氣情況確定開挖長度，不得將開挖好的溝槽長時間晾置。（3）拱形骨架砼澆筑）拱形骨架砼澆筑坑槽開挖完成后，要及時清除溝槽內(nèi)的浮土，檢查合格后方可安裝模板，模板安裝線型要順直。裝模完成后，應(yīng)復(fù)核腳墻和護腳的平面位置及標(biāo)高，確認(rèn)無誤后，報請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查驗收，報檢合格后方可進行混凝土澆注，混凝土采用集中攪拌，罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場使用，使用振搗棒振搗，振搗要均勻密實。現(xiàn)澆混凝土骨架一次澆筑。澆筑砼時，砼澆筑從下往上進行，施工速度不能太快，以免上部砼下流。砼施工完成后，及時覆蓋養(yǎng)護，灑水養(yǎng)生714D，養(yǎng)護期間避免碰撞、振動或承重。拱形骨架護坡坡頂設(shè)置鑲邊，厚度02M，寬05M，腳墻上設(shè)置鑲邊，鑲邊寬05M，厚度02M，坡腳位置設(shè)置腳墻，墻高10M，埋深07M，底寬06M，頂寬04M，拱圈凈斜長3M，半徑15M，鑲邊、腳墻及骨架均采用C25砼澆筑。骨架、鑲邊、腳墻沿線路方向每隔108M設(shè)伸縮縫，縫寬002M，縫深02M，縫內(nèi)填塞瀝麻絲或瀝青木板，每隔300M澆筑一道1M寬的踏步，踏步基礎(chǔ)厚度05M，踏步厚05M，寬10M?？招拇u護坡坡腳位置腳墻,墻高10M，埋設(shè)07M，底寬06M，頂寬04M，腳墻上設(shè)置鑲邊，鑲邊寬05M，厚度02M，每隔10M沿坡面設(shè)置一道排水槽，排水槽寬05M,厚03M,采用C25混凝土澆筑。路堤坡面內(nèi)滿鋪空心磚，空心磚與鑲邊、骨架之間的縫隙用C25混凝土嵌補完整，空心磚內(nèi)客土后進行綠色防護，路堤處為撒草籽或植草，骨架內(nèi)客土厚度為02M。草籽、灌木籽需選用根系發(fā)達莖矮葉茂且適于本地區(qū)成活的多年生品種，對漏撒、漏種、發(fā)芽或成活率

簡介：高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號下1懸臂拼裝梁段應(yīng)提前預(yù)制，提前的時間應(yīng)得合設(shè)計要求，保證預(yù)制梁段獲得足夠的養(yǎng)護時間，其強度及彈性模量達到設(shè)計要求，昆凝土干縮徐變較小。2制梁臺座必須堅固、穩(wěn)定，無不均勻下沉。臺座頂面或底模頂面應(yīng)與橋梁梁底設(shè)計線形相一致，并應(yīng)在每次制作梁段前，進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)變化及時調(diào)整。3梁段接縫面設(shè)有定位銷或剪力齒時，其位置、尺寸、平整度和預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置必須符合設(shè)計要求。4預(yù)制梁段吊運前，應(yīng)將設(shè)計要求張拉的預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢，井應(yīng)標(biāo)明肆段編號及拼接方向、梁段中心線及兩側(cè)平行線、梁段中心線的橫向垂直線等拼裝施工控制橋線，在梁段頂面四角設(shè)立高程控制點并制定其相對高差。5預(yù)制梁段的吊點位置必須符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計元要求時應(yīng)根據(jù)計算確定吊點位置。1335預(yù)制梁段吊運應(yīng)符合下列規(guī)定1梁段起吊前混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無要求時，混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的75以上，方可吊出預(yù)制場地。2梁段起吊前，必須使梁底與臺座或底模及相鄰梁段相脫離。3雨期和融凍期應(yīng)注意防止地面軟化發(fā)生不均勻沉陷而造成梁體損壞。1338預(yù)制梁段在運輸拼裝前應(yīng)進行全面檢查，梁段的編號外形尺寸，接縫面的平整度，預(yù)埋件、預(yù)留孔及隔離層的清理情況均應(yīng)符合設(shè)計要求梁段拼裝控制中線、高程的標(biāo)線、標(biāo)點設(shè)置情況應(yīng)符合施工工藝設(shè)計要求。1339懸臂拼裝預(yù)制梁段前，應(yīng)按設(shè)計要求和第132節(jié)的有關(guān)規(guī)定，全面檢查核實墩頂或安裝吊機前梁段的施作完成情況和連結(jié)梁墩頂梁段與橋墩臨時固結(jié)或支撐情況，符合設(shè)計要求才能進行懸拼施工。13310懸臂梁段吊裝施工應(yīng)符合下列規(guī)定1必須在橋墩兩側(cè)對稱、平衡吊裝施工，橋墩兩側(cè)施工荷載的實際不平衡重偏差不得大于設(shè)計允許數(shù)值。2每次起吊梁段時，都應(yīng)在吊起約20CM后暫停，檢查吊具、吊點、吊機情況正常后方可繼續(xù)起吊。3涂刷接縫材料前應(yīng)進行節(jié)段試拼。1254懸拼全過程均應(yīng)進行線形監(jiān)控。13311拼裝梁段的接縫面扯理方式、梁段間接縫寬度、接縫方法和接縫材料種類、性能、質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。13312梁段渥接縫施工應(yīng)符合下列規(guī)定1梁段接縫面應(yīng)提前進行鑿毛、清理，并應(yīng)在混凝土澆筑前充分

簡介：優(yōu)質(zhì)文檔優(yōu)質(zhì)文檔機械加工技術(shù)試題庫機械加工技術(shù)試題庫項目一項目一機械加工的基本概念機械加工的基本概念知識要點基本概念知識要點基本概念一、填空1、工藝過程是指生產(chǎn)過程中直接改變生產(chǎn)對象的、、和等，使之成為成品或半成品的過程。2、一個或一組工人，在一個工作地或一臺機床上對于一個或同時對幾個工件所連續(xù)完成的那一部分工藝過程稱為。3、工件在機床上或夾具中完成定位并夾緊的過程稱為。車削軸類零件，調(diào)頭一次，次安裝。4、工件相對于機床或刀具每占據(jù)一個加工位置，稱為。5、加工余量大時，刀具對工件每一次切削稱為一次。6、企業(yè)在計劃期內(nèi)的產(chǎn)品產(chǎn)量，稱為。7、生產(chǎn)類型是企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化程度的分類。根據(jù)生產(chǎn)的特點，企業(yè)的生產(chǎn)可分為三種基本類型、和及。二、判斷（）1、原材料的組織、運輸、保管等屬于工藝過程的內(nèi)容。（）2、工件調(diào)頭加工時，因加工不連續(xù)，應(yīng)算兩道工序。（）3、工件先找正位置再夾緊算作一次安裝。（）4、工件在工作臺上每占據(jù)一個加工位置，就算作一個工位。（）5、單件小批生產(chǎn)采用金屬模機器造型，毛坯精度高，加工余量小。（）6、大批大量生產(chǎn)中，對操作工人的技術(shù)要求也提高。（）7、大批大量生產(chǎn)往往生產(chǎn)對象的生產(chǎn)成本較高。三、解釋名詞1、工藝過程2、工序3、工步4、安裝四、簡答題優(yōu)質(zhì)文檔優(yōu)質(zhì)文檔三、解釋名詞1、切削速度2、進給量3、背吃刀量知識要點刀具切削部分的基本定義知識要點刀具切削部分的基本定義一、填空1、刀具切削部分主要由三個表面組成，分別是、和。2、刀具上切屑流過的表面是，與工件過渡表面相對提是，與已加工表面相對的是。3、刀具的正交平面參考系三個基準(zhǔn)平面分別是、，。4、刀具的五個基本角度中，在正交平面內(nèi)測量的刀具角度有和，在基面內(nèi)測量的刀具角度有和，在切削平面內(nèi)測量的刀具角度有。5、工作時由于與理想條件不符，其實際角度并不等到于標(biāo)注角度，這種變化了的角度稱為。6、當(dāng)?shù)都獍惭b高于工件軸線時，其工作前角，工作后角。7、在工件加工中，一般粗加工刀具的前角，精加工刀具的前角。8、當(dāng)?shù)都鉃榍邢魅猩系淖畹忘c時刃傾角為值，當(dāng)?shù)都鉃橹髑邢魅猩系淖罡唿c時刃傾角為值。二、判斷題（）1、一般粗加工時由于切削負(fù)載較大，刀具采用較大的前角。（）2、主偏角是主切削刃在基面內(nèi)的投影與進給運動方向之間的夾角。（）3、刃傾角影響切屑的流向，其為負(fù)值時切屑流向待加工表面。（）4、刃傾角為正值時，刀尖強度比較好。（）5、副偏角影響工件已加工表面的表面粗糙度數(shù)值。三、圖形題對圖示普通車刀進行合理剖切，表達出刀具靜止參考系中的五個基本角度。

簡介：中華人民共和國交通部公告中華人民共和國交通部公告2006年第35號關(guān)于發(fā)布公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10－2006）的公告，現(xiàn)發(fā)布公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF102006），自2007年1月1日起施行，原公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03395）、公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ01796）、公路粉煤灰路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ01693）、公路加筋土工程設(shè)計規(guī)范（JTJ01591）、公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03591）同時廢止。該規(guī)范的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部，日常解釋和管理工作由主編單位中交第一公路工程局有限公司負(fù)責(zé)。請各有關(guān)單位在實踐中注意積累資料，總結(jié)經(jīng)驗，及時將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告中交第一公路工程局有限公司（北京朝陽區(qū)管莊周家井，郵政編碼100024，聯(lián)系電話01065761831），以便修訂時參考。特此公告。中華人民共和國交通部（章）二○○六年八月三十一日主題詞公路規(guī)范發(fā)布公告目次1總則12術(shù)語、符號221術(shù)語222符號33施工準(zhǔn)備431一般規(guī)定432測量433試驗734場地清理735試驗路段84一般路基施工941一般規(guī)定942路堤施工1043挖方路基施工1644輕質(zhì)填料路堤施工1845路基拓寬改建施工215路基排水2251一般規(guī)定2252地表排水2253地下排水2354路基排水工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)266特殊路基施工

簡介：隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)交底技術(shù)交底中鐵二十五局集團有限公司中鐵二十五局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部五分部云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部五分部3測量放線隧底開挖、清理虛渣報檢仰拱初期支護（超前仰拱50厘米以上）確定仰拱端頭位置（超前填充50厘米以上）、安裝仰拱端頭定型模板、安裝中埋止水帶仰拱鋼筋制作、安裝安裝仰拱頂弧模板、鋼邊止水帶報檢澆筑仰拱砼，壓縱向施工縫止水條槽達到強度，拆弧形模板確定仰拱填充端頭位置、安裝仰拱填充端頭定型模板、安裝中心水溝模板、安裝橫向排水管報檢澆筑填充砼養(yǎng)護不合格不合格合格合格不合格合格仰拱標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程圖仰拱標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程圖

簡介：技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄表C21編號024工程名稱工程名稱交底日期施工單位施工單位分項工程名稱分項工程名稱卷材防水交底提要交底提要地下室外墻卷材防水施工技術(shù)交底交底內(nèi)容交底內(nèi)容一、材料要求一、材料要求防水卷材4MM厚SBS改性瀝青防水卷材，卷材幅寬為1米，每卷卷材長75米。基層處理劑采用再生橡膠改性瀝青的汽油溶液為基層處理劑。接縫密封材料采用改性瀝青密封材料，用于立面防水卷材收頭密封及外墻管根等特殊部位的粘結(jié)處理。其他輔助材料主要是工業(yè)汽油，用于粘結(jié)劑稀釋，機具清洗。二、主要機具二、主要機具小平鏟，掃帚，汽油噴燈，滾動刷，鐵桶，壓子，剪刀，鋼卷尺，小線繩，粉筆，滅火器。三、作業(yè)條件三、作業(yè)條件1、防水基層（基礎(chǔ)墊層）檢查驗收，應(yīng)達到如下要求（防水基層驗收合格，辦理隱檢后，方可進行下道工序）11基層堅實、有足夠強度，表面清潔干燥，無浮土、砂粒等污物；12基層表面應(yīng)平整、光滑、無松動，對于殘留的砂漿或突起物應(yīng)以鏟刀削平，不允許有凹凸不平及起砂現(xiàn)象，陰陽角抹成圓弧形，圓弧半徑為陽角10MM；陰角50MM?；鶎颖砻嫫秸葯z查2M靠尺檢查，與靠尺最大空隙≤5MM。13基層應(yīng)干燥，含水率應(yīng)小于9，具體檢測方法為（參考）用1M2見方的防水卷材覆蓋在基層上34小時，揭開卷材后基層表面和卷材覆蓋面干燥、無水印則可視基層干燥，可以進行卷材的鋪貼。2、防水卷材合格證、準(zhǔn)用證、檢驗報告、復(fù)試報告齊全，材料現(xiàn)場見證取樣送檢合格。防水施工分包單位資質(zhì)齊備，現(xiàn)場管理人員和操作人員持證上崗。3、防水卷材和配套材料均為易燃材料，集中存放，有專人管理，并準(zhǔn)備好足夠干粉滅火器，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。4、做好安全防護基坑邊已用鋼管做好圍護，并通過驗收。審核人審核人交底人交底人接受交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。審核人審核人交底人交底人接受交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2、當(dāng)做分項工程施工技術(shù)交底時，應(yīng)填寫“分項工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。、當(dāng)做分項工程施工技術(shù)交底時，應(yīng)填寫“分項工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄表C21編號024工程名稱工程名稱交底日期施工單位施工單位分項工程名稱分項工程名稱卷材防水交底提要交底提要地下室外墻卷材防水施工技術(shù)交底交底內(nèi)容交底內(nèi)容52然后選擇底板西南角一個區(qū)范圍做樣板。經(jīng)項目驗收合格后，進行大面積施工。53按分檔位置要求，將改性瀝青防水卷材按鋪貼長度和彈線尺寸裁剪并卷好備用，外墻防水層直接從底板甩出的接頭開始，按搭接要求從下往上進行外墻防水層施工。點燃汽油噴燈，烘烤卷材底面與基層交界處，使卷材底面的改性瀝青熔化，沿卷材幅寬往返加熱，邊烘烤邊向上滾動卷材，排除卷材與基層間的氣體，使卷材與基層粘結(jié)牢固。要求用力均勻、不窩氣，掌握好鋪設(shè)壓邊寬度?；鹧鎳姛襞c卷材底面的距離控制在300500MM。卷材鋪帖，必須按彈出的分檔線進行，減少大面積的接頭；陽角折裁圖折線裁線陽角附加層圖250250陽角折式圖陽角成型圖250250卷材陽角裁剪配件

簡介：SY01009單項工程名稱滄州李天木油庫工程滄州李天木油庫工程施工技術(shù)交底記錄第1頁共頁單項工程編號單位工程名稱單位工程編號會議地點李天木油庫現(xiàn)場會議室會議時間主持人馮尊明記錄人呂亞娟參加單位及人員施工技術(shù)交底內(nèi)容電焊電焊工安全技工安全技術(shù)交底交底1、電焊工須持特種作業(yè)證上崗，作業(yè)證過期未年審的不準(zhǔn)施焊作業(yè)。2、施焊作業(yè)必須辦理動火審批手續(xù)。3、電焊機外殼，必須接地良好，要有觸電保護器，電源的拆裝應(yīng)由電工完成。4、電焊機要設(shè)單獨的開關(guān)，開關(guān)應(yīng)在防雨的開關(guān)箱內(nèi)。5、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條要戴手套。在潮濕地點工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。6、嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。7、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈，并將所有氣孔打開。8、在密閉金屬容器內(nèi)施焊，容器必須可靠接地，通風(fēng)良好，并應(yīng)有監(jiān)護，嚴(yán)禁向容器內(nèi)輸氧氣。9、雷雨時，應(yīng)停止露天施焊作業(yè)。10、施焊場地周圍應(yīng)清除易燃、易爆物品，或進行覆蓋、隔離，并在施焊部位配備滅火器材。11、焊點下方未設(shè)接火斗時不準(zhǔn)施焊作業(yè)。12、四級大風(fēng)及以上不準(zhǔn)高處施焊作業(yè)。13、必須在易燃、易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后，方可施焊。14、作業(yè)結(jié)束，應(yīng)切斷焊機電源，并檢查作業(yè)地點，確認(rèn)無起火危險后，方可離開。監(jiān)理單位施工單位交底單位監(jiān)理工程師年月日技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日交底人年月日監(jiān)理工程師年月日技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日交底人年月日SY01009單項工程名稱滄州李天木油庫工程滄州李天木油庫工程施工技術(shù)交底記錄第3頁共頁單項工程編號單位工程名稱單位工程編號會議地點李天木油庫現(xiàn)場會議室會議時間主持人馮尊明記錄人呂亞娟參加單位及人員施工技術(shù)交底內(nèi)容4、在調(diào)直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業(yè)中嚴(yán)禁打開各部防護罩及調(diào)整間隙。5、當(dāng)鋼筋送入后，手與曳輪必須保持一定距離，不得接近。6、送料前應(yīng)將不直的料頭切去，導(dǎo)向筒前應(yīng)裝一根1M長的鋼管，鋼筋必須先穿過鋼管再送入調(diào)直前端的導(dǎo)孔內(nèi)。7、作業(yè)后，應(yīng)松開調(diào)直筒的調(diào)直塊并回到原來位置，同時預(yù)壓彈簧必須回位。（四）鋼筋切斷機1、接送料工作臺面應(yīng)和切刀下部保持水平，工作臺的長度可根據(jù)加工材料長度決定。2、啟動前，必須檢查切刀應(yīng)無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠。然后用手轉(zhuǎn)動皮帶輪，檢查齒輪嚙合間隙，調(diào)整切刀間隙。3、啟動后，先空運轉(zhuǎn)，檢查各傳動部分及軸承運轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。4、機械未達到正常轉(zhuǎn)速時不得切料。切料時必須使用切刀的中下部位，緊握鋼筋對準(zhǔn)刃口迅速送入。5、不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時，總截面積應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。6、剪切低合金鋼時，應(yīng)換高硬度切刀，直徑應(yīng)符合銘牌規(guī)定。7、切斷短料時，手和切刀之間的距離應(yīng)保持150MM以上，如手握端小于400MM時，應(yīng)用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。8、運轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近非操作人員不得停留。

簡介：鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程SAFETYCONSTRUCTIONALREGULATIONSFORRAILWAYCOMMUNICATION、SIGNAL、ELECTRICPOWERANDELECTRICTRACTIONFEEDINGENGINEERING20090924發(fā)布20090924實施中華人民共和國鐵道部發(fā)布UDCTBTB103062009J9492009中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)P中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程TBL03062009J9492009中國鐵道出版社出版發(fā)行1O0054，北京市宣威區(qū)右安門西街8號北京市興順印刷廠印開本850MM1168MM1／32印張6．25字?jǐn)?shù)168千字2009年L2月第1版2009年12月第1次印刷統(tǒng)一書號L51133073定價26．00元版權(quán)所有侵權(quán)必究凡購正鐵道版的I期書，如缺頁、倒頁、脫頁者，請與本社發(fā)行部調(diào)換。聯(lián)系電話路02173L70，市01051873172出版社網(wǎng)址HNP／／WWW．TDPRESS．COM