簡介：創(chuàng)意谷設(shè)計研發(fā)中心項目一期A區(qū)變配電安裝工程技術(shù)標(biāo)技術(shù)標(biāo)目錄第一章工程概況1第二章項目經(jīng)理部組成人員3第三章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施技術(shù)組織措施8第四章確保安全生產(chǎn)和文明施工的技術(shù)組織措施及環(huán)境保護(hù)措施11第五章確保本項目工期的15第六章施工方案18第七章施工機(jī)械配備和材料投入計劃27第八章施工進(jìn)度表或施工網(wǎng)絡(luò)圖28第九章勞動力安排計劃及勞務(wù)分包計劃29第十章新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用302、強(qiáng)化施工質(zhì)量意識，消除常見的工程質(zhì)量通病，嚴(yán)格把好每一施工工序關(guān)，實事求是地對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。3、各系統(tǒng)的聯(lián)動調(diào)試復(fù)雜，技術(shù)要求高，項目經(jīng)理部應(yīng)編制詳盡的調(diào)試方案，經(jīng)總工程師審批后，交專人負(fù)責(zé)施工。4、注意對特殊工序及關(guān)鍵部位施工工藝的控制（如接地極焊接，設(shè)備吊裝、電纜頭制作等）。5、竣工文件、資料的收集、整理工作必須與工程施工同步進(jìn)行，確?？⒐べY料的真實與完整。6、充分掌握和理解設(shè)計圖紙、技術(shù)文件、工藝要求，根據(jù)工作量及工期要求，科學(xué)、合理地安排進(jìn)度計劃，制訂有針對性的技術(shù)措施、施工工藝及施工方案。7、運用現(xiàn)代化管理手段，對現(xiàn)場工程進(jìn)度計劃、勞動力、材料、成本等實行有效的控制，加強(qiáng)宏觀調(diào)控力度，實行動態(tài)管理。8、重視各專業(yè)、各系統(tǒng)樣板段（間）制度的執(zhí)行，保證工程的實施按計劃推進(jìn)，并確保各關(guān)健工期的實現(xiàn)。9、產(chǎn)品保護(hù)關(guān)系到工程按期交工和日后使用，所以，在竣工驗收前，必須想方設(shè)法妥善做好保護(hù)工作，防止半成品、成品遭到不必要的人為及自然的破壞、受損和被竊。八、工程總工期按標(biāo)書文件要求，計劃開工日期年月日；計劃竣工日期年月日。第二章第二章項目經(jīng)理部組成人員項目經(jīng)理部組成人員

簡介：云南武昆高速公路云南武昆高速公路監(jiān)表監(jiān)表024024施工技術(shù)方案審批表施工技術(shù)方案審批表施工單位河南高速發(fā)展路橋工程有限公司起止樁號K33400～K39600監(jiān)理單位北京華宏工程咨詢有限公司合同段號07編號致總監(jiān)理工程師熊宏偉先生現(xiàn)上報下列工程的施工技術(shù)方案，請給予審批。附件施工技術(shù)方案（包括組織設(shè)計、施工方案、技術(shù)控制措施、質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)措施、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施、道路保通措施等）；施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日工程名稱橋梁系梁施工樁號K33400～K39600計劃開工日期2010年11月03日計劃完工日期2011年02月28日施工方案簡要說明本方案包括工程概況、編制依據(jù)、進(jìn)度計劃、施工工藝、質(zhì)量保證、安全保證、環(huán)水保及文明施工等內(nèi)容。駐地監(jiān)理工程師意見駐地監(jiān)理工程師年月日三、施工組織計劃三、施工組織計劃1、人員配置、人員配置現(xiàn)場配備足夠的試驗、技術(shù)、質(zhì)量等管理人員，已經(jīng)到位。姓名性別職稱學(xué)歷年齡工作崗位備注繆建和男工程師中專32現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)余仕萬男工程師本科32測量工程師白靜女工程師本科28質(zhì)檢工程師饒盈慶男工程師本科38試驗工程師王禮玉男技術(shù)員大專26現(xiàn)場質(zhì)檢吳艷華女技術(shù)員大專30試驗員文興成男中專中專55現(xiàn)場負(fù)責(zé)人施工人數(shù)25人2、機(jī)械配備、機(jī)械配備見下表見下表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1混凝土拌合站JS1000座1拌合站2混凝土攪拌運輸車8M3輛23電焊機(jī)BX5002臺5鋼筋加工廠AAXC4001臺2鋼筋加工廠4鋼筋切割機(jī)HDT5臺3鋼筋加工廠5鋼筋彎曲機(jī)GJ240臺1鋼筋加工廠6鋼筋切斷機(jī)GQ501臺2鋼筋加工廠7鋼筋調(diào)直機(jī)GT48臺1鋼筋加工廠8對焊機(jī)UN10臺1鋼筋加工廠9裝載機(jī)XG50臺1拌和廠供料10灑水車輛1便道養(yǎng)護(hù)

簡介：云南開放大學(xué)電工電子技術(shù)21春形考作業(yè)1分析下面的邏輯電路圖，寫出其邏輯表達(dá)式和真值表，指出電路的邏輯功能?！緟⒖即鸢浮?對稱三相負(fù)載三角形聯(lián)接，每相負(fù)載的阻抗為Z4J3，接于線電壓為380V的對稱三相電源上，試求負(fù)載的相電壓、線電壓、相電流、線電流及三相功率?！緟⒖即鸢浮?判斷如圖所示電路的反饋類型．【參考答案】電流串聯(lián)負(fù)反饋。4試述晶體管的結(jié)構(gòu)和工作原理。【參考答案】晶體管由N型和P型半導(dǎo)體材料組合而成，有三個極、三個區(qū)、兩個PN結(jié)的結(jié)構(gòu)，它具有電流放大作用，晶體管放大的條件１）內(nèi)部條件發(fā)射區(qū)摻雜濃度高，基區(qū)薄且摻雜濃度低，集電結(jié)面積大；２）外部條件發(fā)射結(jié)正偏，集電結(jié)反偏；

簡介：云南開放大學(xué)電工電子技術(shù)21春形考作業(yè)1對稱三相負(fù)載三角形聯(lián)接，每相負(fù)載的阻抗為Z4J3，接于線電壓為380V的對稱三相電源上，試求負(fù)載的相電壓、線電壓、相電流、線電流及三相功率。【參考答案】2電路如圖所示。用疊加定理計算1Ω支路中的電流?！緟⒖即鸢浮浚ǎ保┊?dāng)2A電流源單獨作用，6V電壓源不作用（相當(dāng)于短路）時，得（２）當(dāng)6V電壓源單獨作用，2A電流源不作用（相當(dāng)于開路）時，得（３）由疊加定理得3直流穩(wěn)壓電源的組成部分及各部分作用?！緟⒖即鸢浮恐绷鞣€(wěn)壓電源一般由變壓器、整流器、濾波器和穩(wěn)壓器四大部分組成。變壓器把市電交流電壓變?yōu)樗枰牡蛪航涣麟?；整流器把交流電變?yōu)橹绷麟?；濾波器把整流器輸出電壓中的波動成分減小，輸出接近恒穩(wěn)的直流電；穩(wěn)壓器把不穩(wěn)定的直流電壓變?yōu)榉€(wěn)定的直流電壓輸出。4簡述三相異步電動機(jī)調(diào)速的方法?！緟⒖即鸢浮坑僧惒诫妱訖C(jī)的轉(zhuǎn)速公式可知，要改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，可以通過以下幾種方法實現(xiàn)（1）改變供電電源的頻率，即變頻調(diào)速；（2）改變定子繞組的極對數(shù)，即變極調(diào)速；（3）改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)差率S。

簡介：云南開放大學(xué)電工電子技術(shù)21春形考作業(yè)1電路如圖所示。用疊加定理計算1Ω支路中的電流?！緟⒖即鸢浮浚ǎ保┊?dāng)2A電流源單獨作用，6V電壓源不作用（相當(dāng)于短路）時，得（２）當(dāng)6V電壓源單獨作用，2A電流源不作用（相當(dāng)于開路）時，得（３）由疊加定理得2分析下面的邏輯電路圖，寫出其邏輯表達(dá)式和真值表，指出電路的邏輯功能?！緟⒖即鸢浮?判斷如圖所示電路的反饋類型．【參考答案】電流串聯(lián)負(fù)反饋。4電力系統(tǒng)由哪幾部分組成各部分的作用是什么【參考答案】電力系統(tǒng)由發(fā)電廠、電力網(wǎng)和用戶系統(tǒng)組成。發(fā)電是將水力、火力、風(fēng)力、核能和沼氣等非電能轉(zhuǎn)換成電能的過程，發(fā)電廠是電能生產(chǎn)的主要場所，在電力系統(tǒng)中處于核心地位電力網(wǎng)電力網(wǎng)是發(fā)電廠和用戶的聯(lián)系環(huán)節(jié)，一般由變電所和輸電線路構(gòu)成；用戶是指電力系統(tǒng)中的用電負(fù)荷。

簡介：云南開放大學(xué)電工電子技術(shù)21春形考作業(yè)1在如圖所示的電路中，已知，試估算靜態(tài)工作點和電壓放大倍數(shù)，并畫出微變等效電路?！緟⒖即鸢浮浚保╈o態(tài)分析２）動態(tài)態(tài)分析其微變等效電路如圖所示2電路如圖所示，用戴維南定理計算1Ω支路中的電流?！緟⒖即鸢浮坑么骶S南定理求解3在三相電路中，中性線上為什么不能接開關(guān)或熔斷器【參考答案】在三相不對稱負(fù)載電路中，中線起了很重要的作用，如果中線去掉了，則負(fù)載的相電壓不對稱，這樣就會造成有的相電壓過高（高于負(fù)載的額定電壓），有的相電壓過低（低于額定電壓），因此可知，中線的作用就在于使星形聯(lián)結(jié)的不對稱負(fù)載的相電壓對稱。因此就不應(yīng)讓中線斷開，也就在中線上不能接開關(guān)或熔斷器。4兆歐表的用途是什么使用時就注意哪些事項【參考答案】兆歐表又稱搖表，是一種測量高電阻的儀表。用于檢查電機(jī)、電器及線路的絕緣情況和測量高值電阻。使用前的準(zhǔn)備1）檢查兆歐表是否能正常工作2）切斷被測電路或設(shè)備的電源；3）對被測電路或設(shè)備放電。使用時（1）將兆歐表置于平衡牢固的地方。（2）正確接線，例如測線路絕緣電阻“L”接待測部位，“E”接設(shè)備外殼。

簡介：浙江省樂清灣大橋及接線工程樂清灣1號橋鋼護(hù)筒施工技術(shù)方案鋼護(hù)筒施工技術(shù)方案63、物資保證措施297、項目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和項目質(zhì)量保證體系、項目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和項目質(zhì)量保證體系292971項目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)3072質(zhì)量保證體系3173、質(zhì)量檢驗程序338、施工安全保障措施、施工安全保障措施333381、組織保障3382、安全保障技術(shù)措施3683、航道助航標(biāo)志及安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置4084、防范人員溺水風(fēng)險的保障措施4185、雨季、霧天施工安全技術(shù)保障措施4286、“三防”安全保證措施429、監(jiān)測技術(shù)保障措施、監(jiān)測技術(shù)保障措施42421010、過程控制、過程控制4343101安全物資的驗收43102下屬作業(yè)隊管理43103安全環(huán)保技術(shù)交底及監(jiān)控43104安全教育、培訓(xùn)和宣傳43105安全檢查與驗收43106危險品、污染物和節(jié)能控制44107事故事件與應(yīng)急救援441111、文明施工及環(huán)境保護(hù)、文明施工及環(huán)境保護(hù)4444111、文明施工44112、環(huán)境保護(hù)44

簡介：主塔液壓爬模施工技術(shù)方案5、總體拼裝及相關(guān)施工工藝3051中塔液壓爬模施工3052邊塔液壓爬模施工316、液壓爬模操作規(guī)程3261標(biāo)準(zhǔn)爬升程序3262操作規(guī)程337、液壓爬模系統(tǒng)維護(hù)及施工安全3571系統(tǒng)維護(hù)3572安全、防火、防風(fēng)36附件液壓爬模系統(tǒng)爬升準(zhǔn)備工作檢查表38

簡介：913XXXX鐵路連續(xù)梁鐵路連續(xù)梁跨350KM/H350KM/H高速鐵路轉(zhuǎn)體施工技術(shù)高速鐵路轉(zhuǎn)體施工技術(shù)231球鉸選擇球鉸結(jié)構(gòu)精密、承載力大、費用高，需要根據(jù)轉(zhuǎn)體重量慎重選擇，達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又方便施工的目的。22、23兩個墩轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)凈重均為39670KN，T構(gòu)縱向為平衡體，橫向?qū)Τ信_中心偏心3CM。將球鉸布置在轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)重心處，考慮風(fēng)載、施工因素造成結(jié)構(gòu)不平衡，按10考慮安全儲備以設(shè)置平衡配重，則球鉸設(shè)計豎向承載能力采用45000KN。球鉸的大小主要受其下轉(zhuǎn)盤砼承載力限制，因此其直徑可由下式確定KΠ（D/2）2Σ≥GD≥（4G/ΠKΣ）1/2式中D轉(zhuǎn)盤直徑；K球鉸接觸面積折減系數(shù)，取066；G球鉸設(shè)計豎向承載能力，KN。Σ球鉸下砼軸心抗壓強(qiáng)度，上下承臺采用C50砼，其軸心抗壓強(qiáng)度Σ＝235MPA，則轉(zhuǎn)盤直徑為D≥（4G/ΠKΣ）1/2＝193M受施工工期緊的影響，項目部直接采購了洛陽中船重工725研究所設(shè)計、生產(chǎn)的豎向承載能力為109578KN，球鉸平面直徑D＝3M的鋼球鉸。球鉸由上下兩塊鋼質(zhì)球面板組成，分為上下球面板和轉(zhuǎn)軸3部分。上下球面板均為30MM厚鋼板經(jīng)沖壓、精銑加工制成的球面，背部設(shè)置肋條，防止在加工、運輸、安裝中變形，并方便球鉸定位、加強(qiáng)與周圍砼的連接。上球面板球缺高022M，下球面板球缺高024M，定位中心轉(zhuǎn)軸高800MM、直徑240MM、軸套內(nèi)徑250MM。下轉(zhuǎn)盤支承于下承臺頂面，為便于觀察球鉸情況和轉(zhuǎn)體時操作，下轉(zhuǎn)盤凸出下承臺頂面25CM，與下承臺整體澆筑。上轉(zhuǎn)盤支承墩身、做為牽引力偶的傳力點和撐腳基礎(chǔ)，從牽引工作原理考慮，必需為圓形，半徑越大所需牽引力越小，從砼結(jié)構(gòu)需要考慮，直徑必需大于墩身最大尺寸，且應(yīng)保證撐腳制作空間。本梁上轉(zhuǎn)盤直徑取8米。

簡介：中華人民共和國交通部公告中華人民共和國交通部公告2006年第年第35號關(guān)于發(fā)布公路路基施工技術(shù)規(guī)范關(guān)于發(fā)布公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10－2006）的公告）的公告現(xiàn)發(fā)布公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF102006），自2007年1月1日起施行，原公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03395）、公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ01796）、公路粉煤灰路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ01693）、公路加筋土工程設(shè)計規(guī)范（JTJ01591）、公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03591）同時廢止。該規(guī)范的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部，日常解釋和管理工作由主編單位中交第一公路工程局有限公司負(fù)責(zé)。請各有關(guān)單位在實踐中注意積累資料，總結(jié)經(jīng)驗，及時將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告中交第一公路工程局有限公司（北京朝陽區(qū)管莊周家井，郵政編碼100024，聯(lián)系電話01065761831），以便修訂時參考。特此公告。中華人民共和國交通部（章）二○○六年八月三十一日主題詞公路規(guī)范發(fā)布公告參編單位陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站四川省交通廳公路局新疆交通科學(xué)研究院重慶交通科研設(shè)計院遼寧省路橋建設(shè)總公司主要起草人劉元泉劉樹良常廣生曹玉新陸仁達(dá)周兵劉晟王東耀曹可勇陳愛國樊增彬陳曉光劉健滕前良楊世基李志勇劉軍王桂霞

簡介：1必過答案電大【電工電子技術(shù)】形成性考核冊答案電大【電工電子技術(shù)】形成性考核冊答案電路分析基礎(chǔ)直流電路部分一、單項選擇題1、圖1所示電路中的電流I為（A）。A1AB1AC2A2、圖2所示電路中電流I為（B）。A5AB15AC5A3、圖3所示電路中，電流表正負(fù)接線端用“”、“”號標(biāo)出。今電流表指針正向偏轉(zhuǎn)，示數(shù)10A，有關(guān)電流、電壓方向也表示在圖中，則（C）正確。AI110A，U6VBI110A，U6VCI110A，U12V4、圖4所示電路中，電流I為（B）A3VB5AC2A5、圖5所示電路中U為（A）。I6Ω3A30VA20V3Ω24V3Ω10Ω6Ω3ΩI1I10A5ARRRR31R2R1I3A2A2AR41R31R21R1圖1圖2U圖3圖43二、簡答題1、恒壓源的性質(zhì)是什么答恒壓源的性質(zhì)為（1）它的輸出電壓始終是恒定的，不受輸出電流的影響；（2）通過它的電流不由它本身決定，由與之相連的負(fù)載電阻決定。2、恒流源的性質(zhì)是什么答恒流源的性質(zhì)為（1）它的輸出電流始終是恒定的，不受輸出電壓的影響；（2）恒流源的端電壓不由它自身決定，由與之相連的負(fù)載電阻決定。3、負(fù)載增加的涵義是什么在近似恒壓源供電或近似恒流源供電系統(tǒng)中，負(fù)載增加相當(dāng)于負(fù)載電阻增大還是減小答負(fù)載增加意指電路的輸出功率增加。在近似恒壓源供電系統(tǒng)中，負(fù)載獲得的功率PUI，負(fù)載增加既是負(fù)載電流增大，相當(dāng)于負(fù)載電阻減小。RU2在近似恒流源供電的系統(tǒng)中，負(fù)載獲得的功率PUII2R，負(fù)載增加既是負(fù)載電壓增大，相當(dāng)于負(fù)載電阻加大。4、電壓源模型與電流源模型等效變換的條件是什么答如果電壓源模型的輸出電壓和輸出電流與電流源模型的輸出電壓和輸出電流對應(yīng)相等，既是說，對同一外部電路而言，二者的伏安特性相同，那么兩種模型可以等效互換。5、基爾霍夫定律的基本內(nèi)容是什么適用范圍如何答KCL定律任意時刻，流入電路中任一節(jié)點的電流之和恒等于流出該節(jié)點的電流之和?；??IKVL定律在任意時刻，沿電路中任一閉合回路繞行一周各段電壓的代數(shù)和恒為零?；??U6、作為線性電路分析中的一個重要定理，簡述疊加定理的基本內(nèi)容和適用范圍答對于包含有多個電源的線性電路，電路某元件上的電流或電壓等于每個電源單獨作用在該元件上所產(chǎn)生的電流和電壓的代數(shù)和。疊加定理只能分析計算線性電路中的電流和電壓，不能用來計算功率。7、在電路分析與計算中，戴維南定理最適宜應(yīng)用于哪種情況

簡介：酒店機(jī)電工程總承包技術(shù)標(biāo)招標(biāo)文件招標(biāo)單位有限公司日期20104103213聲學(xué)顧問要求273214其他274協(xié)調(diào)工作285技術(shù)規(guī)范3051電氣系統(tǒng)30511低壓配電柜30512自動的功率因數(shù)補(bǔ)償裝置電容器32513配電盤32514供電公司的儀表板33515空氣斷路器（ACB）33516接地故障和過流保護(hù)33517塑殼斷路器（MCCB）34518微型斷路器（MCB）34519剩余電流斷路器355110儀表和儀器355111電流互感器（變流器）365112指示燈365113電纜敷設(shè)365114照明設(shè)備線375115帶開關(guān)的插座線路375116電機(jī)和設(shè)備線路375117普通電纜375118耐火電纜385119母線槽干線385120電纜線槽405121導(dǎo)管415122地面線槽敷設(shè)425123地下電纜安裝425124電纜安裝敷設(shè)425125照明和小功率裝置435126開關(guān)435127照明點的端接445128金屬護(hù)罩的溫度445129熒光燈具445130管狀熒光燈45

簡介：1技術(shù)交底工程名稱大青山特大橋預(yù)制場交底內(nèi)容名稱鋼筋工程施工單位中交安江高速公路TJ1B合同段項目經(jīng)理部交底內(nèi)容質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、兩排以上排距允許偏差為±5MM。2、同排鋼筋之間的鋼筋間距允許偏差為±10MM。3、箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距允許偏差±10MM。4、鋼筋骨架尺寸長度允許偏差±10MM。5、鋼筋骨架尺寸寬、高或者直徑允許偏差±5MM。6、保護(hù)層厚度允許偏差為±5MM。施工措施鋼筋施工應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求做好鋼材的進(jìn)貨、下料、彎制、連接等工作。腹板鋼筋的綁扎必須在標(biāo)準(zhǔn)模具上進(jìn)行，待綁扎好后用專門的吊具吊運至制梁臺座上。頂板鋼筋待模板安裝好之后直接綁扎頂板鋼筋。原材料必須選用符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的HPB300光圓鋼筋和HRB400螺紋鋼筋。對于非預(yù)應(yīng)力鋼筋按不同鋼種、等級、型號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，試驗室根據(jù)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計規(guī)定抽取相應(yīng)數(shù)量試樣，經(jīng)試驗質(zhì)量檢驗合格的產(chǎn)品才允許進(jìn)場。進(jìn)場材料必須分別堆放，不得混雜，且必須設(shè)立識別標(biāo)志?，F(xiàn)場不得存放不合格材料，更不得非法在工程結(jié)構(gòu)中應(yīng)3技術(shù)交底工程名稱大青山特大橋預(yù)制場交底內(nèi)容名稱模板工程施工單位中交安江高速公路TJ1B合同段項目經(jīng)理部交底內(nèi)容質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、模板尺寸（包括模板的長、寬、高及對角線）允許偏差0，52、軸線偏位允許偏差10MM。3、模板相鄰兩板表面高低差允許偏差2MM。4、模板表面平整度允許偏差5MM。5、預(yù)埋件中心線位置允許偏差3MM。6、預(yù)留孔洞中心線位置允許偏差10MM。施工措施模板按照圖紙尺寸由廠家統(tǒng)一制作成鋼模，運至現(xiàn)場后進(jìn)行試拼，對于稍有變形的模板，試拼前要進(jìn)行整形。兩模板接縫處打磨機(jī)打磨，以防止?jié)仓艜r漏漿。模板拼裝按規(guī)范要求允許誤差相鄰兩板表面高差2MM，表面平整度5MM，軸線偏位10MM，模內(nèi)長寬尺寸不低于設(shè)計，預(yù)埋位置5MM，模板標(biāo)高±10MM，縱向位移±10MM。不符合規(guī)范要求的模板，不能用于施工。模板拼好后對模板內(nèi)側(cè)進(jìn)行除銹、刷油。等鋼筋綁扎好，吊裝模板并加固。模板在工廠制作完畢后運至工地試拼，用砂輪磨平焊縫，各塊模板之

簡介：技術(shù)交底記錄表C21編號工程名稱交底日期施工單位分項工程名稱防雷接地交底提要一、材料要求1鍍鋅扁鋼404MM、鍍鋅圓鋼（Φ12）、接地極，所鍍鋅均為熱鍍鋅。2電焊條、氧氣、乙炔、瀝青油等。3所有材料均合格，并有相應(yīng)的檢測報告和合格證。二、主要機(jī)具工具手錘、鋼據(jù)、鋸條、壓力案子、電焊機(jī)、氣焊工具等。三、作業(yè)條件31、接地體作業(yè)條件（1）、按設(shè)計位置清理好場地。（2）、場地平整度達(dá)到墊層澆筑要求。32、接地干線作業(yè)條件（本工程只限于地下一層配電室內(nèi)）（1）、支架安裝完畢。（2）、保護(hù)管已預(yù)埋。（3）、土建抹灰完畢。（4）、各種支架、圓鋼、扁鋼、已經(jīng)運到現(xiàn)場。33、防雷引下線暗敷設(shè)作業(yè)條件（1）、利用主筋（≥Φ16鋼筋）做引下線，鋼筋綁扎完畢。34、均壓環(huán)安裝作業(yè)條件（1）、土建樓層暗梁鋼筋正在綁扎時，配合作此項工作。35、避雷帶與避雷網(wǎng)安裝作業(yè)條件（1）、接地體與引下線必須做完。（2）、支架安裝完畢（拉拔試驗做完，并合格）。3、具備調(diào)直場地和垂直運輸條件。審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2、當(dāng)做分項工程施工技術(shù)交底時，應(yīng)填寫“分項工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填。技術(shù)交底記錄表C21編號工程名稱交底日期施工單位分項工程名稱防雷接地交底提要43接地干線本工程接地干線只存于變配電室內(nèi)，沒有室外接地干線。接地干線均采用（404）鍍鋅扁鋼沿墻、埋地敷設(shè)。431、干線沿墻敷設(shè)要求4311、接地干線距變配電室內(nèi)地坪300MM,距墻面20MM；支持件的水平距離為1米，轉(zhuǎn)彎為03米。4312、接地干線敷設(shè)要平直，水平度及垂直度允許偏差2/1000，全長為6MM。4313、接地干線跨越門口時應(yīng)暗敷設(shè)于地面內(nèi)。4314、接地干線表面涂黃綠兩種顏色條形漆，預(yù)留接地端子孔兩邊各留50MM不刷漆。4315、支持件采用404鍍鋅扁鋼。432、干線埋地敷設(shè)要求4321、扁鋼敷設(shè)必須順直，不允許出現(xiàn)扭曲、急彎等現(xiàn)象。連接點采用焊接方式，焊接處進(jìn)行防腐處理防銹漆一道，瀝青兩道，玻璃絲布一道。44、引下線敷設(shè)利用柱子主筋作防雷引下線，用2根對角主筋，并將鋼筋的連接套筒進(jìn)行跨接。45、測試點位置按設(shè)計的位置及數(shù)量敷設(shè)，測試點高度距室外地坪800MM。結(jié)構(gòu)期間預(yù)留好測試扁鋼，裝修期間配合外裝修，安裝好測試端子箱。46、均壓環(huán)敷設(shè)土建樓層暗梁敷設(shè)時，配合此項工作。47、避雷網(wǎng)、帶敷設(shè)471避雷網(wǎng)敷設(shè)本工程的避雷網(wǎng)采用暗敷設(shè)（在屋面做法內(nèi)敷設(shè)），網(wǎng)格的大小為10M10M，并將所有的引下線與避雷網(wǎng)進(jìn)行貫通。審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2、當(dāng)做分項工程施工技術(shù)交底時，應(yīng)填寫“分項工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填。

簡介：筑龍網(wǎng)WWWZHULONGCOM筑龍網(wǎng)WWWZHULONGCOM1總則101為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要，確保公路橋涵的施工質(zhì)量，特制定本規(guī)范。102本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參照執(zhí)行。103橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行。施工單位的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人對工程應(yīng)進(jìn)行自檢，在工程完成后應(yīng)配合監(jiān)理工程師檢查驗收。104橋函施工必須做好施工前的準(zhǔn)備工作和施工中的技術(shù)交底、施工組織、施工管理工作，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)范及有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。105橋涵施工應(yīng)積極推廣使用成熟的并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以加速實現(xiàn)公路橋涵施工現(xiàn)代化。106橋涵施工應(yīng)節(jié)約用地，少占農(nóng)田，并按照國家有關(guān)規(guī)定采取相關(guān)措施降低或減少環(huán)境污梁，保護(hù)環(huán)境。107橋涵工程竣工后，應(yīng)對臨時工程、臨時輔助設(shè)施、臨時用地和棄土等及時進(jìn)行處理，做到工完場清。108橋涵工程必須文明施工，安全生產(chǎn)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，建立和健全安全生產(chǎn)管理制度。109公路橋涵施工，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家及行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。