簡介：在區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)暨專項整治三年行動“鞏固提升”攻堅戰(zhàn)工作會上的講話同志們今天把大家召集起來，召開區(qū)交通行業(yè)安全生產(chǎn)暨專項整治三年行動“鞏固提升”攻堅戰(zhàn)工作動員部署會，其主要目的是深入學習宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述，貫徹落實黨中央、國務院和省、市、區(qū)決策部署，動員全局交通系統(tǒng)廣大干部職工，對標對表省、市、區(qū)安全生產(chǎn)專項整治三年行動“鞏固提升”攻堅戰(zhàn)工作要求，下大力氣固根基、補短板、強弱項，從根本上防風險、除隱患、遏事故，剛才樂必勝局長傳達了電視電話會議精神，趙師輝同志就全局安全生產(chǎn)工作作了小結，下面，我強調三點意見一、統(tǒng)一思想、凝聚共識，切實擔起開展安全生產(chǎn)暨專項整治三年行動“鞏固提升”攻堅戰(zhàn)工作的使命與責任安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃，是省、市、區(qū)從全局、大局考慮，區(qū)委、區(qū)政府和市交通運輸局從市、區(qū)情、交通行業(yè)情況出發(fā)，作出的重大決策部署，意義重大、影響深遠。（一）實施交通行業(yè)安全生產(chǎn)暨專項整治三年行動“鞏固提安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的關鍵之舉，是助推交通強國示范區(qū)建設、全面建成小康XX的安全保障。今年是“十四五”開局之年，在疫情防控常態(tài)化條件下，力求各項工作任務順利完成，確保各項安全措施落實到位，壓力只增不減。伴隨著交通行業(yè)的不斷向前發(fā)展，仍存在一些部門、單位和企業(yè)對安全生產(chǎn)工作重視不夠，認識不到位，加之受疫情和經(jīng)濟下行壓力影響，存在重效益輕安全、安全投入不足、法規(guī)制度執(zhí)行不到位等問題。當前，我們就是要聚焦長期以來制約阻礙交通行業(yè)安全發(fā)展的頑癥痼疾，通過三年時間，集中力量解決道路運輸、城市交通運營、交通工程建設等重點領域安全生產(chǎn)難點要點問題，進一步理順行業(yè)安全管理體制，推進建立健全安全生產(chǎn)體系，強化依法治理、責任落實和改革創(chuàng)新，強化基層安全監(jiān)管能力，切實增強交通行業(yè)安全水平。我們一定要清醒認識交通行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動的重要性和必要性，突出“思想引領、企業(yè)主體、風險防控、制度建設”四個特點，準確把握當前安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展新態(tài)勢，盡職履責、敢于擔當、積極作為，全面推進我區(qū)交通行業(yè)安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。二、深刻領會，緊抓關鍵，始終把中央、省、市、區(qū)關于安全生產(chǎn)的重要指示作為開展專項整治三年行動的根本遵循黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視安全生產(chǎn)工作。此次專項整治三年行動，就是總書記親自批示，國務院

簡介：縣交通運輸局2021年公路養(yǎng)護工作年度總結及下一步工作打算XXXX年即將過去，新的一年快要臨近?；仡欉^去一年的工作，我局堅持科學發(fā)展觀，認真貫徹執(zhí)行黨的十八大精神和中央關于改進工作作風，密切聯(lián)系群眾等八項規(guī)定,緊緊圍繞縣委、縣政府提出的“一個統(tǒng)領，五大戰(zhàn)略”這一發(fā)展思路，緊緊抓住贛南蘇區(qū)振興及交通運輸部、省交通運輸廳對口支援XX縣的發(fā)展機遇，提振精氣神，全力加快交通基礎設施建設，強勢推進蘇區(qū)振興交通運輸各項工作?，F(xiàn)將我局一年來的工作情況和明年工作打算匯報如下一、XXXX年工作總結（一）對口支援工作。1、積極出臺構建大交通的實施意見。按照縣委、縣政府以構建大交通為首的“五大戰(zhàn)略”安排部署，為全面加快蘇區(qū)振興工作，積極抓住國家交通運輸部、中華全國供銷合作總社對口支援的歷史機遇，全力把XX打造成為X南部重要的綜合交通樞紐。通過多部門共同努力，于XXXX年X月XX日正式出臺了構建大交通的實施意見。2、積極爭取交通運輸部支持，較早出臺了對口支援工作方案和制定對口支援兩年工作計劃。部對口支援工作組積極深入對口受援縣實地調研，加強與省、市、縣各部門步健全，安全開展學習教育，廣泛深入聽取意見，堅持邊學邊查邊改,取得了階段性成效。我局組織全體黨員干部職工，認真學習了中央、省委、市委、縣委關于黨的群眾路線教育實踐活動的領導講話和文件精神，通過學習，讓全局黨員干部職工進一步明確了群眾路線是我們黨的生命線和根本工作路線，開展教育實踐活動是黨的十八大做出的一項重大部署。在整個教育活動過程中，我局嚴格按照“規(guī)定動作做到位、自選動作有特色“的要求，在不偏、不空、不走樣地完成XX縣委活動辦規(guī)定動作的基礎上，同時在全局黨員干部職工中廣泛開展了“LSQUO；構建大交通，我該怎么辦RSQUO；的大討論活動”，廣泛開展了“LSQUO；爭做最美交通人RSQUO；的評選活動”，深入開展了“LSQUO；轉作風、提效率、保質量、創(chuàng)一流RSQUO；的主題教育活動”。通過教育實踐活動的不斷深入，進一步使黨員干部在思想深處中受教育、在自我約束中轉作風、在為民服務中樹形象。主要特點是（一）征求意見找準了問題。局領導班子共收集意見建議XXX條，經(jīng)梳理、歸類后，最終形成“四風”問題XX條，民生實事問題XX條，專項整治X條，通過整改落實后，截至目前，已整改銷號“四風”問題XX條，民生實事XX條,（仍有X條沒有整改到位，原因是建議人提出要求完善農(nóng)村公路安保措施和新建目前沒有立項計劃和上級未予批準立項的公路建設項目），完善了XX項規(guī)章制度，在此基礎上，建立了具體問題整改臺賬、專項整治臺賬、制度建設臺賬、整改銷號臺賬。

簡介：市交通運輸局把學習好、宣傳好、貫徹好習近平總書記視察XX重要講話精神作為當前及今后一項重要的政治任務和重大政治責任加以落實，在促進經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮交通運輸“先行官”作用，確保習近平總書記重要指示在交通運輸系統(tǒng)落實到位。統(tǒng)一思想認識，敢于善于擔當，充分發(fā)揮交通運輸“先行官”作用。統(tǒng)一思想認識，敢于善于擔當，充分發(fā)揮交通運輸“先行官”作用。交通運輸是國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性、引導性、基礎性產(chǎn)業(yè)和服務型行業(yè)，要充分發(fā)揮好“先行官”作用。一是增強發(fā)展信心。一是增強發(fā)展信心。信心是成功的前提，今年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年，是加快交通建設的關鍵之年，充分認識發(fā)展面臨的復雜嚴峻形勢，堅定必勝信念，戰(zhàn)勝艱難險阻。主動涵養(yǎng)解難題、大發(fā)展的動力，學好用活新發(fā)展理念，鞏固深化供給側結構性改革，以時不我待、只爭朝夕的責任感和緊迫感，走高質量發(fā)展的新路子。二是要搶抓機遇。二是要搶抓機遇。主動研究國家、自治區(qū)政策走向、項目投向，克服我市財力薄弱，多爭取交通項目擠進國家和自治區(qū)項目大盤子中。充分利用中央、自治區(qū)增加政府專項債券總額、加大基礎設施建設等決策部署機遇，爭項目、爭資金。搶抓自治區(qū)大力發(fā)展交通基礎建設的有利時機，為爭取列入自治區(qū)計劃內的X條高速公路、XX條國省干線XXX多億元的交通項目，積極創(chuàng)造條件，早日落地開工建設。爭取國道XXX、XXXX大橋、XX大橋年內開工；支持XX區(qū)向上級積極爭取XXX多億元的XX個交通項目；全力推動XX區(qū)至XX高速公路列入自治區(qū)項目計劃，形成全區(qū)境內由北向南的第三條高速大通道；啟動XX航運項目，推動市區(qū)高速環(huán)線，內、外環(huán)路交通網(wǎng)建設工程。三是要勇于擔當。三是要勇于擔當。以創(chuàng)新思維引領前瞻實踐，對標目標任務，主動順應發(fā)展大勢，深入挖掘潛力動能，堅定小不自小、搏之有為的意志，拿出敢闖敢拼、敢為人先的魄力，在交通建設千帆競逐的宏偉實踐中展現(xiàn)新作為，贏得新優(yōu)勢。發(fā)揮交通建設投資規(guī)模大、見效快、拉動經(jīng)濟強的優(yōu)勢，加快XX等重大交通項目建設，全力支撐全市經(jīng)濟社會發(fā)展。堅持行穩(wěn)致遠，勇于攻艱克難，在服務大局上展現(xiàn)新作為。堅持行穩(wěn)致遠，勇于攻艱克難，在服務大局上展現(xiàn)新作為。要以最后沖刺的勁頭精神，緊盯重點項目，補齊短板、弱項，掛圖作戰(zhàn)，合力攻堅，為完成市上的“十三五”目標跑好“最后一棒”。一是補齊短板弱項。一是補齊短板弱項。對標小康社會交通運輸建設任務，加快XX區(qū)公共交通改革，完善公交網(wǎng)絡布局，優(yōu)化公交線路，加快公交一卡通全XX區(qū)互聯(lián)互通，加大新能源公交車推廣應用力度，著力提升公共交通服務均等化、精細化、人性化水平。確保全市公共交通服務指數(shù)目標全面達標。逐步消除制約群眾出行“最后一公里”交通運輸瓶頸，為決勝全面小康社會奠定堅實基礎。二是決勝脫貧攻堅。二是決勝脫貧攻堅。配合支持兩縣一區(qū)如期完成脫貧摘帽任務，實施“放心路、放心橋、放心車、保安全”工程。開展農(nóng)村公路基礎數(shù)據(jù)核查，摸清“底數(shù)”，在解決好“暢返不暢”“通返不通”問題的同時，完成建設農(nóng)村公路及村組硬化道路XX公里，生命安防工程XX公里。推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站建設，確保農(nóng)村客運車輛開得通、留得住。鞏固深化定點幫扶成果，穩(wěn)定實施各項幫扶措施，擰緊責任鏈條，做到脫貧不脫幫扶。三是積三是積極主動作為。極主動作為。按照市委四屆八次全會精神，樹立和踐行新發(fā)展理念，堅持質量第一，效益優(yōu)先，去掉“剩的”，壓減“低的”，拉長“短”的，做大“小”的，增加“少”的，擴大“優(yōu)”的。認真落實交通運輸項目的立項、開工、建設。唱好新時代保護XX生態(tài)和XX高質量發(fā)展大合唱，在建設XX流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展先行區(qū)中當好交通建設的“先行官”。著眼服務保障，認真履職盡責，不斷提升交通運輸質量和水平。著眼服務保障，認真履職盡責，不斷提升交通運輸質量和水平。以西部大開發(fā)、鄉(xiāng)村振興等重大戰(zhàn)略實施為契機，進一步完善路網(wǎng)結構，打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，不斷提高交通運輸服務能力。一是推進重點工程建一是推進重點工程建設。設。提升綜合交通網(wǎng)絡供給能力和運輸服務水平。增強路網(wǎng)通達能力，加快XX客專的協(xié)調、建設步伐，爭取早日開通運營，聯(lián)通XX的高速列車，提升XX地區(qū)的影響力，帶動XX人流、物流、信息流的充分集聚；年內建成XX升級改造工程，為打贏三大攻堅戰(zhàn)，持續(xù)實施“三大戰(zhàn)略”XX方案、推動“一帶兩廊”建設，XX流域XX段生態(tài)保護和高質量發(fā)展，逢山開路，遇水架橋。二是補足二是補足運輸服務弱項。運輸服務弱項。開展服務質量提升行動，推動旅客運輸向高質量和多樣化升級，貨物運輸向專業(yè)化和價值鏈高端延伸。改善群眾出行條件，引導客運經(jīng)營企業(yè)轉型升級，鼓勵發(fā)展訂制客運，大力發(fā)展專車等特色服務，滿足多樣化、個性化出行需求，推動城鄉(xiāng)一體化和公交同城化發(fā)展，增進公共交通、客運班線與高鐵、機場、旅游區(qū)等交通樞紐無縫銜接。配合支持引導公鐵聯(lián)運，道路貨物網(wǎng)絡運輸平臺等運輸方式發(fā)展。指導企業(yè)聯(lián)盟推廣掛車互轉標準協(xié)議，應用普通貨車租賃掛車共享、長途接駁甩掛、集裝單元化等新模式。積極提升貨運車輛道路運輸證和ETC卡“兩卡合一”工作，提高通行效率，降低物流成本。三是提升公路管養(yǎng)水平。三是提升公路管養(yǎng)水平。按照“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理是可持續(xù)發(fā)展”的理念，全力做好XX農(nóng)村公路條例貫徹落實。制定農(nóng)村公路管養(yǎng)考核評價辦法，建立約束機制，完善管理手段，形成權責明晰的農(nóng)村公路管養(yǎng)體系。推行三級路長制，以路長制促進“路長治”，推動“四好公路”高質量發(fā)展。加強錘煉培養(yǎng)，嚴格正風肅紀，打造忠誠干凈的交通運輸干部隊伍。一是加強錘煉培養(yǎng)，嚴格正風肅紀，打造忠誠干凈的交通運輸干部隊伍。一是加強黨的政治建設。加強黨的政治建設。以創(chuàng)建“讓黨中央放心、讓人民群眾滿意的模范機關”為抓手，推進黨的建設全面高質量發(fā)展。持續(xù)整治形式主義、官僚主義突出問題，持之以恒轉變工作作風，狠抓工作落實。二是深入推進正風肅紀。二是深入推進正風肅紀。深刻吸取XX交通運輸系統(tǒng)“塌方式”腐敗等教訓，制定防范措施，建立權力運行的內控體系，制約體系和監(jiān)督體系，編織“內部權力”的剛性“制度籠子”，杜絕“糊涂賬”，建好內控制度“紅綠燈”。推動掃黑除惡專項斗爭向縱深發(fā)展，用好專項整治“手術刀”，開展亂點亂象整治，聯(lián)合交警、旅游等部門深入推進“一超四罰”和“四聯(lián)三創(chuàng)”聯(lián)合執(zhí)法建設，定期定點巡查非法營運聚集點，嚴處惡意競爭，嚴查吃拿卡要，嚴打車匪路霸，規(guī)范道路運輸秩序。三是三是鍛造干部隊伍。鍛造干部隊伍。繼續(xù)開展“兩個年”活動，教育黨員干部敢于負責、善于履責、全力盡責，種好組織分配的“責任田”，當好發(fā)展的“先行官”，干好為民服務的“分內事”，激發(fā)干部創(chuàng)業(yè)活力、干事動力。

簡介：同志們今天，我們召開黨史學習教育總結會議，標志著集中學習教育告一段落，但活動的收尾絕不是學習的收場，而是向常態(tài)化、長效化學習的轉變。在全國黨史學習教育總結會議上，習近平總書記作出了重要指示，為開展黨史學習教育提供了根本遵循。在全省黨史學習教育總結大會上，省委XX書記提出了相關落實要求。我們要認真學習領會、抓好貫徹落實，以這次學習教育總結會為新起點，努力把學習成果和收獲轉化為銳意進取、真抓實干的精氣神，逢山開路、遇水架橋，加快交通強國建設XX實踐，滿懷信心奮進新征程、建功新時代，為XX現(xiàn)代化建設當好開路先鋒。黨史學習教育開展以來，廳系統(tǒng)各級黨組織認真貫徹落實中央和省委安排部署，在省委第四巡回指導組的精心指導下，精心組織實施，有力有序推進，廣大黨員、干部受到了一次全面深刻的政治教育、思想淬煉、精神洗禮，歷史自覺、歷史自信大大增強。各級黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力大大提升，達到了學黨史、悟思想、辦實事、開新局的目的。總結起來，主要有以下六個方面的工作一是理論武裝更加深入堅實，增強了歷史自信和歷史自覺。一是理論武裝更加深入堅實，增強了歷史自信和歷史自覺。X黨組統(tǒng)籌謀劃，研究制定方案，成立領導機構，組成專班力量，把黨史學習教育作為貫穿全年的重大政治任務，結合實際制定專題學習計劃，通過理論學習中心組、“三會一課”、主題黨日、讀書班等方式，強化理論武裝，推進學習教育入腦入心?？h處級以上干部發(fā)揮“關鍵少數(shù)”示范帶動、領學促學作用，以身作則、率先垂范，在黨史學習教育中先學一步、學深一層，帶領本單位黨員互相學習、共同提高。深入開展研討交流，力求做到學有所思、學有所悟、學有所得。利用讀書班、道德講堂等載體，通過觀看視頻講座、領導干部講黨課、專家學者輔導、老同志、勞動模范現(xiàn)身講述等多種形式，對全體黨員干部進行集中培訓輔導。開展“黨史百年微課堂”、“紅色故事大家講”、“老黨員講故事”等各類宣講，力求做到明理增信、崇德力行。通過系統(tǒng)深入的學習研討，我們更加深刻地認識到，黨和國家事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，最根本的在于有習近平總書記作為黨中央的核心、全黨的核心掌舵領航，在于有習近平新時代中國特色社會主義思想科學指引，進一步增強了忠誠擁護“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”的自覺性。二是理想信念更加堅定自信，增強了思想自覺和行動自覺。二是理想信念更加堅定自信，增強了思想自覺和行動自覺。廳系統(tǒng)各級黨組織開展了“學黨史、講黨課”優(yōu)秀黨課評選、學百年黨史網(wǎng)上知識競賽、慶祝建黨100周年“永遠跟黨走”黨史知識競賽等活動，通過競賽測試，鞏固學習成果，檢驗學習效果，激發(fā)黨員干部學習黨史知識、貫徹黨的創(chuàng)新理論的熱情。省交通運輸廳榮獲了全省黨史知識競賽優(yōu)秀組織獎。圍繞慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年，通過開展“觀紅色電影、唱紅色歌曲、讀紅色書籍、講紅色故事、寫紅色詩歌”等主題活動和誦讀比賽、演講比賽、書畫攝影展覽等豐富多彩的文體活動，多方式、多角度、多層面、全景式開展黨史學習和革命傳統(tǒng)教育，讓黨史學習教育更貼近職工、貼近生活，有效推動黨員干部學黨史、悟思想。以全媒體報道、互動式傳播、故事化表達方式，大力宣傳開展黨史學習教育的進展成效、經(jīng)驗做法和鮮活事例。推出系列化、有深度、有特色的新聞報道。大量的信息被省委黨史學習教育簡報采用，積分在省直單位中排名第1，在全省排名第14。黨史學習教育工作得到了省上的認可、人民群眾的點贊、主流媒體的宣傳，特別是完成1萬公里農(nóng)村路、“車貨無憂”社會公眾責任險的責任保險，由高速公路運營部門承擔保費，解決了貨車司機的后顧之憂，真正讓廣大貨車司機在我省境內停下了放心車、洗上了熱水澡、吃上了可口飯、睡上了安穩(wěn)覺。這一典型做法被交通運輸部在國新辦新聞發(fā)布會向全國推廣。貨運領域黨建試點工作被交通運輸部檢查組評價為“五個前所未有”。交通運輸廳榮獲“全國根治拖欠農(nóng)民工工資工作先進集體”稱號。X黨組當事不推責、遇事不避難，銳意探索破解難題，對近年來的歷史遺留難題進行了梳理，向積存多年的“老大難”問題開刀，年初研究確定10項“啃硬骨頭”工程，由黨組書記和班子成員分別包抓負責，成立專班強力推進、合力攻堅?；鶎痈鲉挝灰布娂娮晕壹訅海_定本單位的“啃硬骨頭”工程，解決了許多長期想解決而沒有解決的難題，辦成了許多過去想辦而沒有辦成的大事。五是黨內生活更加嚴肅規(guī)范，加強了政治洗禮和黨性錘煉。五是黨內生活更加嚴肅規(guī)范，加強了政治洗禮和黨性錘煉。各級黨組織和廣大黨員干部堅持把黨史學習教育和過好組織生活、政治生活相結合，通過“三會一課”、主題黨日、民主評議等規(guī)定動作，不斷深化學習教育成效。緊扣黨史學習教育主題，按照把自己擺進去、把職責擺進去、把工作擺進去的要求，召開專題民主生活會、組織生活會。通過學習研討、征求意見、談心談話、對照檢查等環(huán)節(jié)，大家認真盤點參加學習教育的收獲，仔細檢視查找存在的差距和不足，深刻剖析問題產(chǎn)生的根源，嚴肅進行批評和自我批評，經(jīng)受了一次嚴格、規(guī)范、高質量的黨內政治生活鍛煉，起到了相互啟發(fā)、相互提醒、共同提高的效果。針對查擺出來的問題，每個黨員干部都結合各自的工作，制定整改任務書、時間表，在整改中持續(xù)落實和推進，把黨性錘煉的效果體現(xiàn)到了改進作風、履職盡責、干事創(chuàng)業(yè)的方方面面。六是學習教育成果落地轉化，推動了交通事業(yè)的全面發(fā)展。六是學習教育成果落地轉化，推動了交通事業(yè)的全面發(fā)展。X黨組把擔使命、開新局作為黨史學習教育的落腳點，緊扣交通發(fā)展大局，認真貫徹“三新一高”要求，切實把學習教育成果運用到加強黨的建設、破解經(jīng)濟社會發(fā)展難題中，推動各項事業(yè)取得新的進展。一季度實現(xiàn)了交通建設“開門紅”，6條高速公路“六箭齊發(fā)”同時開通，科學謀劃出臺“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃、路衍經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，提出“五個聚焦五個抓”的工作目標。5個項目納入全國交通強國試點項目；“路衍經(jīng)濟”正式寫入XX省委省政府“十四五”規(guī)劃，在世界交通運輸大會上交流發(fā)言?！奥毮軞w位、職責落地”改革取得重大進展，123XX電話服務多次被通報表揚，交通運輸各項工作蓬勃發(fā)展，開啟了XX交通運輸現(xiàn)代化建設的新局面?？傮w來看，我廳黨史學習教育取得了重要成果。同時我們也要清醒地認識到存在的問題，主要是單位之間學習教育進展不夠平衡，常態(tài)化、長效化機制還不健全，學習方式方法單一等等。對這些問題，我們要高度重視、認真解決，確保學習教育善始善終、善作善成。歷史是最好的教科書。我們要以史為鑒、開創(chuàng)未來，把黨史學習教育作為黨員干部的終身課題，建立健全長效機制，鞏固拓展學習教育成果，增強歷史自覺、堅定歷史自信、把握歷史主動，不斷把交通運輸事業(yè)推向前進，有四個方面的工作還需繼續(xù)努力一是持之以恒深化理論武裝，進一步提高政治能力。一是持之以恒深化理論武裝，進一步提高政治能力。要原原本本學習黨的十九屆六中全會決議，學懂弄通黨百年奮斗的光輝歷程，學懂弄通黨堅守初心使命的執(zhí)著奮斗，學懂弄通黨百年奮斗的歷史意義和歷史經(jīng)驗，學懂弄通以史為鑒、開創(chuàng)未來的重要要求，學懂弄通習近平新時代中國特色社會主義思想，

簡介：二○一○年度全省交通系統(tǒng)繼續(xù)教育讀考之二○一○年度全省交通系統(tǒng)繼續(xù)教育讀考之交通運輸領域溫室氣體減排與控制技術交通運輸領域溫室氣體減排與控制技術復習材料復習材料福建交通職業(yè)技術學院（編）二○一○年六月編號時間2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼第3頁共17頁第3頁共17頁氣體燃料是指能產(chǎn)生熱能或動力的氣態(tài)可燃物質。一般含有低分子量的碳氫化合物、氫和一氧化碳等可燃氣體，并常含有氮和二氧化碳等不可燃氣體。天然的有沼氣、天然氣等。經(jīng)過加工而成的有由固體燃料經(jīng)干餾或氣化而成的焦爐氣、水煤氣、發(fā)生爐煤氣等；石油加工而得的石油氣，以及由煉鐵過程中所產(chǎn)生的高爐氣等。氣體燃料可直接用作內燃機等的燃料，也可用作合成氨、人造石油和有機合成等工業(yè)的原料。7、固體燃料固體燃料是指能產(chǎn)生熱能或動力的固態(tài)可燃物質。大都含有碳或碳氫化合物。天然的有木材、泥煤、褐煤、煙煤、無煙煤、油頁巖等。經(jīng)過加工而成的有木炭、焦炭、煤磚、煤球等。此外，還有一些特殊品種，如固體酒精、固體火箭燃料。與液體燃料或氣體燃料相比，一般固體燃料燃燒較難控制，效率較低，灰分較多?？芍苯佑米魅剂希部捎米髦圃煲后w燃料和氣體燃料的原料或化工產(chǎn)品的原料。8、液體燃料是指能產(chǎn)生熱能或動力的液態(tài)可燃物質。主要含有碳氫化合物或其混合物。天然的有天然石油或原油。加工而成的有由石油加工而得的汽油、煤油、柴油、燃料油等，同油頁巖干餾而得的頁巖油，以及由一氧化碳和氫合成的人造石油等。液體燃料用于內燃機和噴氣機等?？捎米髦圃煊蜌夂驮鎏妓簹獾脑?，也可用作有機合成工業(yè)的原料。9、溫室效應溫室效應溫室效應英文GREENHOUSEEFFECT，又稱“花房效應”，是大氣保溫效應的俗稱。大氣能使太陽短波輻射到達地面，但地表向外放出的長波熱輻射線卻被大氣吸收，這樣就使地表與低層大氣溫度增高，因其作用類似于栽培農(nóng)作物的溫室，故名溫室效應。自工業(yè)革命以來，人類向大氣中排入的二氧化碳等吸熱性強的溫室氣體逐年增加，大氣的溫室效應也隨之增強，已引起全球氣候變暖等一系列嚴重問題，引起了全世界各國的關注。10、京都議定書京都議定書

簡介：交通運輸局2022年安全生產(chǎn)工作要點深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要指示批示精神和省委省政府、交通運輸部決策部署，以大力開展“能力作風建設年”活動為契機，以深化交通運輸安全生產(chǎn)專項整治三年行動為抓手，大力實施安全生產(chǎn)“X＋X＋XX”體系建設（樹牢X個核心理念、聚焦X大重點領域、實施XX大工程），深化安全生產(chǎn)系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理、專項治理，全力防范化解重大風險，努力實現(xiàn)杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故的工作目標，為建設交通強省、迎接黨的二十大勝利召開提供強有力的交通運輸安全保障。一、樹牢安全發(fā)展理念，扛穩(wěn)扛牢安全生產(chǎn)政治責任一、樹牢安全發(fā)展理念，扛穩(wěn)扛牢安全生產(chǎn)政治責任深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述，堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌安全和發(fā)展兩件大事，不斷提高政治站位，強化紅線意識、風險意識和底線思維，把安全生產(chǎn)貫穿于交通運輸發(fā)展各領域和全過程。充分發(fā)揮黨委（黨組）理論學習中心組、干部教育培訓等作用，將習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述納入宣傳工作重點和干部培訓內容，開展經(jīng)常性、系統(tǒng)性的宣傳教育培訓活動，實現(xiàn)學習教育全覆蓋。（廳安監(jiān)處、人教處、機關黨委牽頭，廳直屬各單位、廳機關有關處室按職責分工負責，各省轄市、濟源護區(qū)管理機構建立健全城市軌道交通運營保護區(qū)聯(lián)防聯(lián)控機制，強化保護區(qū)協(xié)同治理；督促指導軌道交通運營單位強化應急處置能力建設，提升針對雨水倒灌、突發(fā)大客流、列車脫軌、火災、迫停區(qū)間隧道等應急處置水平。嚴格城市公交運行安全保障，加強城市公交駕駛員安全意識和應急處置能力建設，定期開展安全教育培訓。加快推進網(wǎng)約車合規(guī)化進程，督促網(wǎng)約車平臺公司清退不合規(guī)車輛和人員，加大對網(wǎng)約車非法營運打擊力度，提升網(wǎng)約車合規(guī)化水平。（廳運管處、運輸中心按職責分工負責）（三）聚焦公路運營安全。（三）聚焦公路運營安全。實施危舊橋梁改造行動，普通干線公路改造橋隧XX座、農(nóng)村公路改造危橋XXX座；實施普通干線公路安全精細化提升工程，全年完成XXX公里；實施農(nóng)村公路安全生命防護工程，全年完成XXXX公里。持續(xù)推進高速公路養(yǎng)護管理三年提升行動，計劃實施修復養(yǎng)護和專項養(yǎng)護XXXX車道公里，全面消除橋頭跳車現(xiàn)象，確保新發(fā)現(xiàn)四、五類危橋當年處治率XXX％。推進有條件的高速公路長、特長隧道設置隧道管理所，組建專業(yè)隊伍，加強日常管養(yǎng)。深入推進鐵路安全生產(chǎn)專項整治三年行動，積極做好鐵路沿線安全環(huán)境治理，抓好已接養(yǎng)的XXX座“公跨鐵”橋梁和XX座跨南水北調中線渠橋梁管養(yǎng)。常態(tài)化開展公路路域環(huán)境綜合整治行動，定期組織開展“路政宣傳月”活動，會同有關部門嚴厲打擊涉路違法行為。（廳執(zhí)法局、交通中心、高速中心按職責分工負責）

簡介：涇縣交通運輸局防范冬季低溫雨雪冰凍災害應急預案一、總則一編制目的為提高全縣交通運輸系統(tǒng)應對低溫雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，建立健全災害應急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，最大限度地減少災害造成的損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，制定本預案。1、編制依據(jù)中華人民共和國突發(fā)事件應對法、國家突發(fā)公共事件總體應急預案、安徽省突發(fā)公共事件總體應急預案、安徽省低溫雨雪冰凍災害應急預案、安徽省氣象災害防御條例等有關法律法規(guī)及相關預案，以及我縣交通運輸系統(tǒng)應對低溫雨雪冰凍災害的實際情況，制定本預案。2、適用范圍本預案適用于本縣交通運輸系統(tǒng)內低溫雨雪冰凍災害條件下的應急準備、預警發(fā)布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復重建等工作。3、工作原則1、指揮部辦公室負責提供低溫雨雪冰凍等天氣有關信息；接收、處理上級和氣象、水利等部門的預測預警信息；承辦局應急指揮部交辦的其他工作。2、縣公路分局負責指導有關單位和部門清除國省干道積雪、加強路面巡查，保障國省干線暢通；統(tǒng)計、報告國省干道交通中斷里程和公路滯留人員數(shù)量；承辦局應急指揮部交辦的其他工作。3、縣鄉(xiāng)公路管理所負責組織公路搶修及保通、除雪鏟冰工作，組織、協(xié)調應急隊伍的調度和應急機械及物資的調配，確保低溫雨雪冰凍災害天氣下公路的暢通；會同公安部門擬定公路繞行方案并協(xié)助組織實施；承辦局應急指揮部交辦的其他工作。4、縣公路運輸管理所負責組織應急運力，提供道路運輸應急保障。統(tǒng)計、報告汽車站滯留人員數(shù)量，指導相關部門、企業(yè)對滯留在汽車站的司乘人員提供食品、飲水等保障；承辦局應急指揮部交辦的其他工作。5、縣地方海事處負責對各渡口、渡船的安全檢查力度，根據(jù)天氣情況及時通知停航、停渡；承辦局應急指揮部交辦的其他工作。三、應急準備一資金準備

簡介：2022年交通運輸廳黨組黨的建設工作要點2022年省交通運輸廳直屬機關黨建工作的總體要求是堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的十九大和十九屆歷次全會精神，自覺運用黨的百年奮斗歷史經(jīng)驗，弘揚偉大建黨精神，深入貫徹新時代黨的建設總要求和新時代黨的組織路線，認真落實習近平總書記對XX重要講話和指示精神，緊緊圍繞學習貫徹習近平總書記在中央和國家機關黨的建設工作會議重要講話精神主線，以黨的政治建設為統(tǒng)領，著力深化理論武裝，著力夯實基層基礎，著力推進正風肅紀，堅持穩(wěn)中求進、提質增效，全面落實中國共產(chǎn)黨黨和國家機關基層組織工作條例，持續(xù)開展模范機關創(chuàng)建，不斷推動機關黨建高質量發(fā)展，為當好XX現(xiàn)代化開路先鋒保駕護航。一、堅決把黨的政治建設擺在首位11帶頭擁護帶頭擁護”兩個確立兩個確立”，忠誠踐行，忠誠踐行”兩個維護兩個維護”。加強政治機關建設，引導黨員干部把講政治要求內化于心、外化于行，把堅持黨的領導落實到管黨治黨、行業(yè)治理各領域、各方面、各環(huán)節(jié)。抓好思想政治引領，做實思想政治工作，教育引導黨員干部深刻領悟”兩個確立”決定性意義，更加自覺地增強”四個意識”、堅定”四個自信”、做到”兩個維護”。以提高政治判斷力、政治領委）理論學習中心組、廳系統(tǒng)各級黨組織及全體黨員干部學習的重點內容，作為黨員教育培訓的必修課，切實增強學習的全面性系統(tǒng)性推動黨史學習教育常態(tài)化長效化，把黨史學習教育當成終身課題，弘揚偉大建黨精神，引導黨員干部學懂弄通黨百年奮斗的光輝歷程、歷史意義和歷史經(jīng)驗。55推動理論學習走深走心走實。推動理論學習走深走心走實。嚴格落實理論學習中心組學習制度，按照2022年廳黨組理論中心組重點學習內容安排，進一步發(fā)揮領導干部領學促學作用。加強對黨支部學習的督促指導，用好”學習強國”等平臺，增強理論學習的質量和效果。加強年輕干部學習研究小組工作，創(chuàng)新方法載體，健全制度機制，對廳系統(tǒng)年輕干部學習研究小組工作”先進集體”“青年學習標兵”進行表揚，發(fā)揮先進典型引領作用。66扎實做好意識形態(tài)工作。扎實做好意識形態(tài)工作。黨委（總支、支部）全年至少專題研究2次意識形態(tài)工作。按照廳黨組有關規(guī)定，在行業(yè)管理工作中體現(xiàn)意識形態(tài)工作要求，圍繞重要節(jié)點，及時分析研判本單位本部門意識形態(tài)領域情況。堅持主管主辦原則，切實加強對網(wǎng)站、”三微一端”等陣地的管理，辦好用好XX交通政工，持續(xù)做強做大做響行業(yè)正面宣傳，牢牢守住意識形態(tài)主陣地，確保廳系統(tǒng)意識形態(tài)陣地可管可控、規(guī)范有序。三、持續(xù)推動基層黨組織全面進步全面過硬

簡介：2021年度交通運輸工作總結和2022年工作打算今年以來縣交通運輸工作又邁出了堅實一步，交通運輸服務保障能力進一步提升，交通運輸事業(yè)保持高質量發(fā)展。一、２０２１年交通運輸工作完成情況一、２０２１年交通運輸工作完成情況（一）“大交通體系”建設開創(chuàng)了新局面。（一）“大交通體系”建設開創(chuàng)了新局面。一是啟動了六個“十四五”期間重點交通建設項目的前期籌備工作。其中京滬高速聯(lián)城連接線工程、京滬高速與國道連接線汶河立交互通工程已完成設計、可研報告等的編制，正在辦理立項手續(xù)；至常路沿河快速路工程已完成施工圖設計和專家評審；蒙邳高速向上匯報對接了選線方案；新東環(huán)和新南環(huán)完成了初步路線規(guī)劃和矢量數(shù)據(jù)采集。二是大力建設縣域快速路。投資億元，全力推進三條縣域快速路建設。其中高梁公路（至段），長公里，路面寬米，路基寬米，投資萬元；公路（至段），長公里，路面寬米，路基寬米，投資萬元；舊三公路（至段），長公里，路面寬米，路基寬米，投資萬元。目前三條道路均已完工。三是實施“四好農(nóng)村路”提質增效工程。累計投入建設資金億多元，新建農(nóng)村公路公里，實施鄉(xiāng)村道提檔升級公里、路面大中修公里、村道安全生命防護工程公里，改造危橋（二）交通運輸行業(yè)管理創(chuàng)造了新亮點。（二）交通運輸行業(yè)管理創(chuàng)造了新亮點。一是農(nóng)村物流發(fā)展模式入選全國品牌。主動與商務、郵政、果業(yè)、供銷等部門對接，開創(chuàng)了“電子商務聯(lián)配聯(lián)送”的農(nóng)村物流服務模式，得到了省交通運輸廳充分肯定，專門下發(fā)了關于推廣第二批農(nóng)村物流典型經(jīng)驗的通知，對我縣經(jīng)驗進行了推廣。今年月份，交通運輸部發(fā)文認定我縣“電子商務聯(lián)配聯(lián)送”服務模式為全國農(nóng)村物流服務品牌。二是農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展走在全省前列。圍繞推進客運、郵政、快遞行業(yè)融合發(fā)展、降本增效，積極推動三方合作，開通了客貨郵融合發(fā)展線路條，建成了處縣級綜合服務中心、處鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務站、處村級綜合服務點，實現(xiàn)了快快、交快、交郵、快商四個領域的合作，并且創(chuàng)新建立了運營規(guī)范和標識體系，有效降低快遞企業(yè)配送成本近，每年增加客運企業(yè)收入多萬元，使沿線群眾享受到“快遞直接進村”的便利，取得了很好的社會影響，起到了11＞2的效果，成為黨史學習教育中“我為群眾辦實事”的典型代表。我縣被確定為全省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣，省財政給予了萬元的補助資金。三是國三車淘汰任務全面完成。為加快推進新舊動能轉換，淘汰交通運輸行業(yè)落后產(chǎn)能，全力實施了國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作，采取了組織推動、考核推動、會議推動、現(xiàn)場推動、通報推動、宣傳推動、懲處推動項措

簡介：交通運輸行業(yè)常態(tài)化疫情防控工作方案為全面貫徹落實中央、省、市、區(qū)各級政府關于新冠疫情常態(tài)化防控的重要指示和決策部署，按照我區(qū)疫情指揮部要求，結合XX區(qū)交通運輸行業(yè)實際情況，制定本方案。一、工作目標切實做好XX區(qū)交通運輸行業(yè)的疫情防控工作，加大常態(tài)化工作力度，補齊工作短板，提高防控能力，及時采取有效措施，對新冠患者“早預防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離”，確保我區(qū)交通運輸行業(yè)不發(fā)生疫情大規(guī)模擴散。二、工作原則堅持統(tǒng)一指揮、分類負責、措施周密、精準防控的原則,根據(jù)轄區(qū)各行業(yè)特點，采取針對性的綜合性防治措施，以預防新冠感染為主線，突出運輸環(huán)節(jié)防控。指導貨物運輸、旅客運輸、網(wǎng)約出租、駕校培訓、工程建設、汽車維修等領域,扎實做好疫情防控工作，普及疫情防控知識，提高行業(yè)疫情防控能力。三、組織機構為切實做好新冠疫情防控工作，XX區(qū)交通運輸局成立疫情防控領導小組，負責新冠疫情防控工作。組長XX副組長XX成員XX疫情防控領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦公室，XX同規(guī)模和人員流動情況，儲備不少于一個月用量的防疫物資，并妥善保管。同時，交通場站、人員密集的大型企業(yè)要設立專用房間用于臨時隔離和醫(yī)學觀察場所。（四）嚴格做好日常防護工作。各單位要對進出單位人員做好體溫檢測、健康碼查驗和來訪登記。對經(jīng)營場所定期消殺，并做好記錄。對密閉環(huán)境要定期開窗通風并做好消殺。對人員頻繁接觸的設備、車輛要指定專人按時消殺。人群密集場所要劃定一米線，并控制人員流量，避免群體性聚集。督促所有人員做好個人防護，注意個人衛(wèi)生。（五）認真做好人員管控。各單位在做好人員健康監(jiān)測的基礎上，要對出市人員要做好登記并記錄行程。對疫區(qū)來員要第一時間登記并上報。同時，各單位要嚴格遵從區(qū)疫情防控指揮部要求，不得組織大型會議等人群聚集性活動。（六）有序組織行業(yè)核酸檢測。各單位要按照區(qū)疫情指揮部的部署，盡快登記“應檢盡檢”人員，同時對接所在鎮(zhèn)辦，按要求分批次組織人員進行核酸檢測。（七）強力推進從業(yè)人員疫苗接種。各單位要組織專人統(tǒng)計所有人員接種信息，對“應接盡接”人員，必須確保其按時接種，如因特殊原因無法接種的，應視情調離工作崗位。對其余人員的疫苗接種，各單位要積極配合上級部門和所在鎮(zhèn)辦，組織動員單位員工進行疫苗接種。（八）加強應急值守，嚴格信息管理。各單位應建立24小時應急值守制度，必要時人員就位。主要聯(lián)絡人須保持電話24小時暢通，及時處理相關事務。同時，各單位報送信息需真實準確，不得謊報、瞞報、漏報。未經(jīng)區(qū)疫情指揮部批準，任何人不得

簡介：交通運輸部基本建設項目竣工財務決算審核報告（參考格式）關于項目竣工財務決算的審核報告交通運輸部財務司我們接受你單位委托，于年月日至月日組成審核組，依據(jù)交通運輸部基本建設項目竣工財務決算編審規(guī)定等規(guī)定，對單位報送的項目的竣工財務決算進行了審核?，F(xiàn)將審核情況報告如下、、項目及竣工財務決算的基本情況、、、項目概況1、項目概算（初步設計、任務書）批復情況。包括批準文號、批準的主要建設內容和批準投資額等。2、項目投資來源及資金到位情況。包括下達投資計劃、資金預算等情況。3、項目完成情況。包括形成資產(chǎn)、資產(chǎn)交付及接收單位等情況。4、項目管理組織形式。包括項目主管部門、項目法人。項目開竣工，竣工驗收結論。、、、項目竣工財務決算概況1、竣工財務決算基準日。2、竣工財務決算的總體情況。包括基建支出情況、未完工程和預留費用情況、結余資金情況等。3、審計及整改情況。設項目竣工財務決算審批規(guī)定的審批要求，建議予以批復。該項目申報基建支出元，批復元；申報交付使用資產(chǎn)元，批復元；申報未完工程投資及預留費用元，批復元；申報結余資金元，批復元；申報應上交財政資金元，批復元。詳見附表3交通運輸部基本建設項目竣工財務決算批復表。（情況二）沒有通過該階段審核。該項目竣工財務決算報送資料不全或報批條件不具備或竣工財務決算內容方面存在突出問題，不符合交通運輸部基本建設項目竣工財務決算編審規(guī)定的審批要求，建議不予審批或轉報。建議不予審批或轉報的理由如下1、2、三其他需要說明事項三、意見及建議1、評審發(fā)現(xiàn)建設項目存在的主要問題及處理建議；2、建設單位對存在問題的反饋意見；3、往來款項建議；（根據(jù)實際情況說明）4、結余資金處理意見；根據(jù)有關規(guī)定，該項目形成的結余資金元，應按的比例上繳中央財政元，留用元。留用部門的使用管理按財政部中央部門財政撥款結轉和結余資金管理辦法（財預20107號）有關規(guī)定執(zhí)行。

簡介：交發(fā)字2014號關于印發(fā)開通城市公交車社會穩(wěn)定風險評估工作實施方案的通知市運管處、各區(qū)縣運管所及局屬各相關科室根據(jù)市委辦、市政府辦的會議精神，為確?？h城公交車開通項目的順利實施，我局制訂了市開通城市公交車社會穩(wěn)定風險評估工作實施方案，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真遵照執(zhí)行。附件市開通城市公交車社會穩(wěn)定風險評估工作實施方案市交通運輸局20年月日市交通運輸局開通城市公交車社會穩(wěn)定風險評估工作實施方案為貫徹市委、市政府辦關于精神，切實加強市區(qū)公交車開通投放后涉及交通客運市場秩序的重大事項決策的民主性和科學性，盡可能避免和減少因決策不當或時機不成熟而給公共交通事業(yè)發(fā)展及社會穩(wěn)定帶來沖擊，最大限度地減少不和諧因素，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、國務院關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見、中華人民共和國突發(fā)事件應對法、市交通運輸突發(fā)事件應急預案等有關法律、法規(guī)、政策精神，制定本方案。一、指導思想開通城市公交車社會穩(wěn)定風險評估工作要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實科學發(fā)展觀和政績觀，堅持“主動維穩(wěn)”觀念和“關口前移、重心下移、預防為主、標本兼治”的總體思路，正確處理改革、發(fā)展與穩(wěn)定的關系，對城市公交車開通投放實施過程中可能出現(xiàn)的穩(wěn)定風險進行先期預測、先期評估、先期化解，努力從源頭上預防和減少涉穩(wěn)重大問題的發(fā)生，實現(xiàn)由被動保穩(wěn)定向主動創(chuàng)穩(wěn)定的轉變。二、實施原則1、堅持“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則。

簡介：交通運輸能耗統(tǒng)計監(jiān)測報表制度中華人民共和國交通運輸部制定中華人民共和國國家統(tǒng)計局批準2010年11月目錄一、總說明1二、報表目錄2三、調查表式4（一）城市公交企業(yè)月度燃料消耗調查表（交能監(jiān)101表）4（二）出租汽車企業(yè)運營效率月度調查表（交能監(jiān)102表）7（三）班線客運企業(yè)月度運行情況調查表（交能監(jiān)103表）9（四）班線客運站分車輛運輸信息調查表（交能監(jiān)104表）11（五）班線客運站分線路運輸信息調查表（交能監(jiān)105表）13（六）普通載貨汽車月度運行情況調查表（交能監(jiān)106表）15（七）專業(yè)載貨汽車月度運行情況調查表（交能監(jiān)107表）17（八）載貨汽車計重收費數(shù)據(jù)調查表（交能監(jiān)108表）19（九）道路運輸企業(yè)節(jié)能項目實施情況（交能監(jiān)109表）21（十）內河貨運船舶運輸及能耗調查表（交能監(jiān)201表）23（十一）海洋貨運船舶運輸及能耗調查表（交能監(jiān)202表）27（十二）水運企業(yè)節(jié)能項目實施情況（交能監(jiān)203表）30（十三）港口企業(yè)主要能源消耗調查表（交能監(jiān)301表）32（十四）港口企業(yè)裝卸機械運用情況調查表（交能監(jiān)302表）35（十五）典型碼頭單位主要能源消耗與生產(chǎn)調查表（交能監(jiān)303表）38（十六）港口企業(yè)節(jié)能項目實施情況（交能監(jiān)304表）41四、附錄43（一）重點監(jiān)測道路運輸企業(yè)名錄43（二）重點監(jiān)測水路貨運企業(yè)名錄44（三）重點監(jiān)測港口企業(yè)名錄45（四）重點監(jiān)測典型碼頭單位名錄47

簡介：第1頁共8頁書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。交通運輸局黨組交通運輸局黨組20212021年黨風廉政工作總結報告年黨風廉政工作總結報告縣紀委2021年，縣交通運輸局深入學習_______新時代中國特色社會主義思想，全面貫徹落實黨的十九大和省市縣黨代會精神及各級紀委全會部署要求，壓實黨風廉政建設“兩個責任”，嚴明黨的紀律，加強和規(guī)范黨內政治生活，持之以恒正風肅紀，深入推進源頭治理，強化制度建設，著力推動全面從嚴治黨政治責任落地落實，全力構建風清氣正干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境，現(xiàn)將工作情況報告如下一、持續(xù)壓實“兩個責任”，夯實全面從嚴治黨政治責任一是認真落實主體責任。堅持把黨風廉政建設和反腐敗工作納入年度工作總體布局，制定下發(fā)了年度黨風廉政建設工作安排意見，細化分解年度目標任務，落實“一崗雙責”制度，與基層黨支部簽訂了黨風廉政建設責任書，主要領導與分管領導簽訂了責任書，分管領導與工作人員簽訂了責任書，層層落實黨風廉政建設責任，明確局主要領導為第一責任人，對全縣交通系統(tǒng)的黨風廉政建設和反腐敗工作負總責，分管領導對分管領域內的黨風廉政建設負直接領導責任，局屬各單位對本單位的黨風廉政建設負總責，使全系統(tǒng)領導干部都知其任、明其職、出其力、盡其責。二是認真落實監(jiān)督責任。局紀檢組協(xié)助局黨組制定黨風廉政任務分工，明確工作內容、落實工作責任；組織協(xié)調簽訂黨風廉政責任書6份；加強對局機關股室、基層單位責任清單制定等工作，開展專項督查10多次，確保第3頁共8頁書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。八項規(guī)定。規(guī)范公務接待，嚴格控制接待標準，不超標準接待，壓縮公務接待開支；嚴格公車管理，不違規(guī)配備和使用公車，認真落實公務用車派遣制度和規(guī)定區(qū)域停放制度；嚴格公文管理，按照上級要求進一步精簡各類會議、文件；嚴格辦公用房使用標準，不超標準配備使用辦公用房。二是嚴格干部職工管理。嚴格執(zhí)行考勤、去向牌、請銷假、值班等一系列制度，加大干部職工履職盡職、紀律作風，以及專項工作開展情況的督查力度，全年開展督查10余次，下發(fā)督辦單5份。三是扎實開展走基層活動。組織干部職工深入鎮(zhèn)村、維修企業(yè)及施工現(xiàn)場等采取入戶走訪、座談交流等方式了解民情民意，全年共走訪群眾100多人次，深入企業(yè)座談2次，收集群眾意見建議10多條；認真執(zhí)行定期接訪、領導包案等制度，及時回復處理群眾來信來訪，做到件件落實、件件有回聲。四、以落實反腐倡廉制度為重點，推進懲防體系建設全面推行反腐倡廉制度創(chuàng)新工作，認真落實黨風廉政建設責任制。一是完善制度建設，狠抓源頭治理。修訂了交通運輸系統(tǒng)工作、財務、干部職工管理等多項制度，嚴格執(zhí)行財務開支“雙審會簽”制度，重大開支、行政審批事項會議集體研究，定期開展內部審計，把管理重點放在領導干部權力的運行上，進一步規(guī)范領導干部的從政行為，強化對領導干部權力運用的約束，從根本上鏟除滋生腐敗的土壤。二是突出重點，抓好項目建設招投標工作。制定了項目招投標管理辦法、項目管理辦法，從項目招投標開始，始終堅持公開、公正、公平的原則，邀請縣審計、財政等單位提前介入，對工作程

簡介：市交通運市交通運輸局領導領導班子班子2021年述年述職述廉述廉報告XX年是“十四五”開局之年，也是我市交通運輸改革轉型、提速發(fā)展的關鍵一年。在過去的一年里，我局緊緊圍繞市委、市政府決策部署，團結帶領全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工，轉變作風，攻堅突破，圓滿完成了各項年度目標任務，實現(xiàn)了“十四五”開門紅。現(xiàn)將領導班子履職盡責、依法行政和廉潔從政情況報告如下一、圍繞補齊短板履職盡責，交通服務能力進一步提升按照市委七屆九次全會精神，我局緊緊圍繞市委“三大目標定位”，認真查補交通物流短板，在交通項目建設和服務能力提升上奮力突破，“五個全面”取得明顯成效。（一）全面推進項目策劃爭取。一是狠抓重大項目策劃。圍繞“十四五”目標策劃重大項目X個，總投資X億元，經(jīng)過積極向部、省匯報爭取，已有X個項目納入省交通運輸廳“十四五”規(guī)劃，總投資X億元，占策劃項目的X％，其中一級公路項目X個共計X公里，投資X億元；二級公路項目X個共計X公里，投資X億元；港口項目X個，投資X億元；站場項目X個，投資X億元；物流項目X個，投資X億元。目前，列入省XXXX年滾動計劃的X個項目已全部啟動前期工作，占規(guī)劃項目的X％。二是狠抓災后重建項目策劃。針對我市今年特大洪澇災害，策劃災后重建項目X個，總投資X億元（恢復類項目X個、總投資X億元；重建類項目X個、總投資X億竣工最早，受到市委、市政府主要領導批示嘉獎；XX城區(qū)繞城公路全線路基連通，碑凹山隧道已貫通，正在進行路基、橋梁工程施工，部分路段進入路面工程施工；SX江山至石牌一級公路X月X日舉行開工儀式，累計拆遷房屋X戶，完成清表X公里、路基土方X萬方，完成投資X億元，實現(xiàn)了當年策劃、當年擠進省廳規(guī)劃、當年開工建設；漢江XX港沙洋港區(qū)、鐘祥石牌港區(qū)相繼開港試運營；災后重建項目進展迅速，完成國省干線重建工程X公里、農(nóng)村公路重建X公里，橋梁重建完成X座、在建X座，重建航標X座、航道清淤X萬立方米，保障了全市公路水路交通暢通。（四）全面推進民生服務升級。一是大力發(fā)展城市公共交通。XX城區(qū)更新改造公交站棚X處，新增X臺新能源公交車即將投入營運，新開通X路、X路兩條公交線路和南城區(qū)微循環(huán)線路，完善了新政務中心片區(qū)和工業(yè)園區(qū)交通保障。智能公交調度管理系統(tǒng)和公交手機APP系統(tǒng)投入試運營，XX城區(qū)公交卡在全省率先與全國X個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通，市民出行更加便利。XX城區(qū)汽車客運站搬遷工作穩(wěn)步推進，南北汽車客運站已相繼完成方案設計和征地拆遷，土方工程開工建設。二是大力發(fā)展農(nóng)村交通。積極推進“四好農(nóng)村路”建設，實現(xiàn)農(nóng)村公路建養(yǎng)管運協(xié)同發(fā)展。XX年全市完成縣鄉(xiāng)道改造X公里，完成通村公路建設X公里，新建（改造）農(nóng)村公路橋梁X延米，全部超額完成目標任務。進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，督促縣市區(qū)落實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護主體責任，成立管養(yǎng)機構，落實管