簡介：工學博士學位論文航天器過驅動控制分配方法及應用研究RESEARCHONCONTROLALLOCATIONITSAPPLICATIONTOOVERACTUATEDSPACECRAFT唐生勇2012年11月CLASSIFIEDINDEXV4482UDC62978DISSERTATIONFTHEDOCTALDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONCONTROLALLOCATIONITSAPPLICATIONTOOVERACTUATEDSPACECRAFTCIDATETANGSHENGYONGSUPERVISPROFZHANGYULINACADEMICDEGREEAPPLIEDFDOCTOFENGINEERINGSPECIALITYAEROSPACESCIENCETECHNOLOGYAFFILIATIONRESEARCHCENTEROFSATELLITETECHNOLOGYDATEOFDEFENCENOV2012DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：分類號UDC密級編號碩士學位論文裕油和乏油彈流潤滑下航天軸承摩擦學特性及數值模擬研究STUDYONTRIBOLOGICALCHARACTERISTICSANDNUMERICALMODELINGFORSPACEBEARINGUNDERFLOODEDANDSTAREDEHL2015年06月學位申請人學位申請人李璞李璞指導教師指導教師王燕霜王燕霜教授教授一級一級學科學科機械工程機械工程二級學科二級學科機械設計及理論機械設計及理論學位學位類別類別工學碩士工學碩士

簡介：題（中、英文）（中、英文）目基于基于BIZTALK的航天地面運控系統(tǒng)接口服務軟件的航天地面運控系統(tǒng)接口服務軟件設計與實現設計與實現DESIGNIMPLEMENTATIONOFAEROSPACEGROUNDOPERATIONCONTROLSYSTEMINTERFACESERVICESOFTWAREBASEDONBIZTALK作者姓名作者姓名劉永戰(zhàn)劉永戰(zhàn)劉志鏡劉志鏡教授教授計算機技術計算機技術提交論文日期提交論文日期二〇一二二〇一二年十二十二月九日馬萬權馬萬權研究員研究員代號代號分類號分類號學號學號密級密級10701TP391公開公開0877960336UDC編號編號學校指導教師姓名職稱學校指導教師姓名職稱工程領域工程領域企業(yè)指導教師姓名職稱企業(yè)指導教師姓名職稱西安電子科技大學西安電子科技大學學位論文獨創(chuàng)性（或創(chuàng)新性）聲明學位論文獨創(chuàng)性（或創(chuàng)新性）聲明秉承學校嚴謹的學分和優(yōu)良的科學道德，本人聲明所呈交的論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝中所羅列的內容以外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果；也不包含為獲得西安電子科技大學或其它教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。申請學位論文與資料若有不實之處，本人承擔一切的法律責任。本人簽名日期西安電子科技大學西安電子科技大學關于論文使用授權的說明關于論文使用授權的說明本人完全了解西安電子科技大學有關保留和使用學位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學位期間論文工作的知識產權單位屬西安電子科技大學。學校有權保留送交論文的復印件，允許查閱和借閱論文；學?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨热?，可以允許采用影印、縮印或其它復制手段保存論文。同時本人保證，畢業(yè)后結合學位論文研究課題再攥寫的文章一律署名單位為西安電子科技大學。（保密的論文在解密后遵守此規(guī)定）本學位論文屬于保密，在年解密后適用本授權書。本人簽名日期導師簽名日期

簡介：哈爾濱工程大學博士學位論文高軌航天器中GPS弱信號處理及自主定軌技術姓名謝燕軍申請學位級別博士專業(yè)導航、制導與控制指導教師袁贛南201106哈爾濱T程大學博士學位論文策略，該策略利用基于核模糊聚類在線NRLFSVR算法來自適應的修正卡爾曼濾波器的過程噪聲與觀測噪聲方差，以達到濾波穩(wěn)定的目的。仿真結果表明上述兩種方案可有效的為GEO和HEO軌道定軌。關鍵詞捕獲；跟蹤；高軌道；最小二乘支持向量機；卡爾曼濾波

簡介：碩士學位論文MASTERSDISSERTATION論文題目基于ECT的航天隔熱材料粘接層缺陷檢測研究作者姓名作者姓名賈瑤學科專業(yè)學科專業(yè)控制理論與控制工程指導教師指導教師羅小元教授2016年5月中圖分類號TP13學校代碼10216UDC621密級公開工學碩士學位論文工學碩士學位論文基于ECT的航天隔熱材料粘接層缺陷檢測研究碩士研究生賈瑤導師羅小元教授申請學位工學碩士學科專業(yè)控制理論與控制工程所在單位電氣工程學院答辯日期2016年5月授予學位單位燕山大學

簡介：分類號X949學號11039016ＵＤＣ密級公開工學博士學位論文基于貝葉斯網絡的航天系統(tǒng)安全風險基于貝葉斯網絡的航天系統(tǒng)安全風險建模方法及應用研究建模方法及應用研究博士生姓名李孝濤學科專業(yè)機械工程研究方向裝備綜合保障指導教師陶利民研究員國防科學技術大學研究生院二〇一六年五月國防科學技術大學研究生院二〇一六年五月STUDYONMETHODSAPPLICATIONSOFSAFETYRISKMODELINGFSPACESYSTEMBASEDONBAYESIANWKSCIDATELIXIAOTAOSUPERVISPROFTAOLIMINADISSERTATIONSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFDOCTOFENGINEERINGINMECHANICALENGINEERINGGRADUATESCHOOLOFNATIONALUNIVERSITYOFDEFENSETECHNOLOGYCHANGSHA，HUNAN，PRCHINAMAY，2016

簡介：國內圖書分類號TB123V414學校代碼10213國際圖書分類號6297853483工學博士學位論文航天器阻尼結構的若干動力學正問題和反問題研究博士研究生張靜導師鄭鋼鐵教授申請學位工學博士學科一般力學與力學基礎所在單位航天工程與力學系答辯日期2010年7月授予學位單位哈爾濱工業(yè)大學摘要I摘要為了提高航天器結構設計水平，降低航天結構全局或局部響應水平，本論文對航天器結構設計中所用到的阻尼結構模型以及分析和計算方法進行研究，建立了一套綜合了大型阻尼結構的動力學分析（正問題）和動力學設計（反問題）的方法。這些算法涉及大型非比例阻尼結構復特征值計算方法、阻尼子結構模型縮聚方法、基于頻響函數的模型修改算法、含柔性連接的子結構模型綜合以及基于頻響函數的結構動態(tài)設計理論等。論文提出或改進了一些方法，并分析了這些算法在航天結構中的應用。主要內容如下針對航天器結構發(fā)射階段或在軌階段的動力學要求，分析了適用于航天結構的常見局部阻尼形式。其中，離散式阻尼一般用在結構連接處，因此在動力學建模時多被等效成彈簧并聯阻尼的形式；而分布式阻尼則連續(xù)分布在結構局部，在進行動力學分析時需要將非線性阻尼線性化處理。并且以金屬橡膠阻尼材料和粘彈性約束阻尼結構為代表研究了離散式阻尼形式和分布型阻尼形式的阻尼建模方法。針對大型阻尼結構的動力學分析和設計的需求，對大型非比例阻尼結構復模態(tài)計算方法進行了全面的研究。通過對原有算法的完善和改進，發(fā)展出完整的適于用大型阻尼結構的結構動力學特征值計算方法。該算法首先通過分塊三角分解將非比例阻尼結構動力學的特征問題轉化成標準的特征問題，進而，算法采用復矩陣的LANCZOS算法將求解規(guī)模降低到需要的階數，再使用帶移位的雙重步QR算法計算經過轉化的上HESSENBERG型實矩陣的全部復特征值和特征向量。該算法適合于具有各種不同的阻尼形式的結構動力學問題，并且具有高效穩(wěn)定的特點。為了適應大型航天結構動力學分析和設計的需要，發(fā)展了一種阻尼子結構動力學模型縮聚方法。首先，建立子結構的約束模態(tài)集和靜約束模態(tài)集并以此建立坐標變換式得到半解耦的動力學方程；其次，利用約束模態(tài)的模態(tài)有效質量矩陣將子結構縮聚在選定自由度的物理坐標上，由于模態(tài)有效質量隨著約束模態(tài)頻率的增大而迅速收斂，因此只要保留很少的幾個模態(tài)就可計算出精度較高的結果。該算法利用模態(tài)矩陣進行坐標變換，但是縮聚后的系統(tǒng)卻只包含選定自由度的物理坐標，因此既能保證精度又能保持物理意義的完整。研究了基于頻響函數的結構動力學模型修正算法。首先提出一種改進的矩陣型頻響函數模型修改方法，改進后的算法可以用于含柔性連接的子結構的綜

簡介：大連理工大學碩士學位論文航天運載器低溫推進劑貯箱熱力耦合分析研究姓名呂贊申請學位級別碩士專業(yè)工程力學指導教師陳浩然20091201航天運載器低溫推進劑貯箱熱力耦合分析研究ABS仃ACTLAUNCHVEHICLECRYOGENICTANKSARETHECOREOFTRANSPORTSYSTEMOFENGINES，FROMWHICHENGINEENERGYCOMEONONEHAND，ITCALLSTORELIQUIDHYDROGENANDLIQUIDOXYGENONTHEOTHERHAND，ITALSOCARRYTHERMALPROTECTIONSYSTEMANDPROVIDEINSTALLATIONBASEANDSPACEFORINSTRUMENTSOFOTHERSYSTEMSBASEDONTHEFUNCTIONOFAGENERALFEMCODEANSYS，ATHERMALMECHANICALCOUPLEDANALYSISFORACRYOGENICTANKDURINGWHOLESERVICEPROCESS，INCLUDINGFILLINGUP，STORAGEOUTFLOWING，STORAGEAGAINOFTHEPROPELLANTLIQUID，HASBEENCARDEDOUT111EMAINCONTENTSOFTHISPAPERAREASFOLLOWS1THEBACKGROUNDANDRESEARCHTRENDATHOMEANDABROADISSUMMARIZED2BASEONTHEFEATUREOFPROPELLANTTANKS，FEMMODELISBUILTANUMERICSIMULATIONPROCESSHASCARRIEDOUTTOGETCRYOGENICTANK’STEMPERATUREANDSTRUCTUREFIELDWITHANSYS3PHASECHANGEOFPROPELLANTISPROPOSED，ENTHALPYTEMPRATURECURVEISUPDATEDASCOULOMBSTICKNESSMODEL，WHICHMAKETHESIMULATIONCONVERGENCEEASILY4INDIFFERENTWORKCONDITION，STRESSANDSTRAINCURVESARECONTRASTEDSOMEGOODRESULTSAREACQUIREDNERESULTSOBTAINEDINTHISPAPERCALLPROVIDEDESIGNING、MANUFACTURINGANDREPAIRINGLAUCHVEHICLECRYOGENICTANKSWIMREFERENCEANDCORRESPONDINGCOMPUTATIONMETHODCANSUPPLYTHEORETICALBASICFORTHERMALMECHANICALCOUPLEDANALYSISKEYWORDSCRYOGENICTANK；NUMERICALSIMULATION；THERMALMECHANICALCOUPLED；PHASECHANGE

簡介：碩士學位論文（工程碩士）航天產品性能測試用低頻線振動臺研制劉路哈爾濱工業(yè)大學2015年08月CLASSIFIEDINDEXTP273UDC6815DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGDESIGNDEVELOPMENTONLINEARVIBRATWITHLOWFREQUENCYOFAEROSPACEPRODUCTSTESTINGCIDATELIULUSUPERVISPROFHOUZHENXIUACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYMECHANICALENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFMECHELECTRICALENGDATEOFALDEFENCEJUNE2015

簡介：博博博士士士學學學位位位論論論文文文近地軌道上兩航天器追逃對策及數值求解方法研究TWOSPACECRAFTPURSUITEVASIONSTRATEGIESONLOWEARTHBITNUMERICALSOLUTION孫孫孫松松松濤濤濤哈哈哈爾爾爾濱濱濱工工工業(yè)業(yè)業(yè)大大大學學學2015年年年4月月月國內圖書分類號V41241國際圖書分類號533學校代碼10213密級公開工工工學學學博博博士士士學學學位位位論論論文文文近地軌道上兩航天器追逃對策及數值求解方法研究博士研究生孫松濤導師孫毅教授副導師張秋華教授申請學位工學博士學科固體力學所在單位航天科學與力學系答辯日期2015年4月授予學位單位哈爾濱工業(yè)大學

簡介：山東大學博士學位論文AMS02航天器熱控系統(tǒng)結構測試件結構分析與優(yōu)化研究姓名閆法義申請學位級別博士專業(yè)機械設計及理論指導教師程林20091011山東大學博十學位論文性相近。RAM側熱控制系統(tǒng)結構測試件與WAKE側熱控制部分結構測試件的低階模態(tài)振型相似。兩側的一階振型主要是在主散熱板底部的一階彎曲，這主要是由于該處電子箱質量較大，而連接電子箱的連接件較薄、剛性較差引起。第二階振型為底部主散熱板的整體扭擺，特別是在底部支架與整體支架相連約束處的散熱板和電子箱，局部振幅較大。第三階振型主要是主散熱板和上部電子箱的彎曲，與第一階振型的成因類似。對于這些低階振型中振幅較大的區(qū)域，電子箱連接件的厚度應加大，以滿足剛度要求。另外，兩側TRACKER散熱板整體扭擺變形較大。RAM側和WAKE側熱控制部分主散熱板分別從第5階和第4階模態(tài)振型起振幅逐漸降低，只是在局部有幅值較大的振動變形。另外，AMS02熱控制系統(tǒng)在生命周期內將經歷發(fā)射、在軌運行和著陸三種工況下的載荷。本文利用AMS02與運載工具的載荷耦合分析結果，確定了其靜力學分析中的設計載荷系數。設計載荷系數用沿AMS02坐標系三個坐標軸方向的重力加速度和角加速度等效表示。4熱控制系統(tǒng)結構測試件靜力學分析及其測試。利用載荷分析中得到的設計載荷，以MSCNASTRAN中的線性靜力分析求解器對AMS02熱控制系統(tǒng)結構測試件進行了靜力學分析。靜力學分析主要包括位移分析、強度分析、穩(wěn)定性分析以及裝配緊固件受力分析和安全校核。計算結果表明RAM側和WAKE側熱控制部分結構測試件的最大位移發(fā)生在發(fā)射工況下主散熱板底部靠近下支架與AMS02整體支架的連接處。這是由于該處載荷較大且主散熱板的剛性較差，導致在發(fā)射工況下產生較大的位移。兩側結構測試件除散熱板之外的其它部件的位移則較小，均在許用位移范圍之內。基于第四強度理論，計算得到了熱控制系統(tǒng)結構測試件各體單元、板片單元上的VONMISES應力和桿單元的復合應力。以安全裕度為結構安全的評判準則，對兩側熱控制部分結構測試件關鍵受力部件進行了安全校驗，重新設計和校驗了部分安全裕度小于O的部件。WAKE側熱控制部分整體失穩(wěn)的位置與RAM側整體失穩(wěn)的位置相似，即與上支架相連的電子組件箱側板。兩側的整體失穩(wěn)安全裕度都大于O，不存在整體失穩(wěn)情況。對于可能發(fā)生局部失穩(wěn)的上支架、中支架和下支架，用有限元方法分析了其最小主應力，與這些部件的臨界失穩(wěn)應力對比，計算得到了其局部失穩(wěn)的安全裕度。計算結果表明這些部件的板和桿單元的所有安全裕度均大于0，不存在局部失穩(wěn)問題。同時本論文提供了一種航天器結構裝配緊固件連接的安全校核方法。通過分析施加于各類緊固件的最大拉應力與剪切應力，按照緊固件校驗程序，計算了各類緊固件連接的安全裕度。對于安全裕度小于0的緊固件，重新選擇了強度更大的緊固件并重新進行了校核。校驗結果表明所有安全裕度均大于0，所有緊固件都是安全的。VI

簡介：申請上海交通大學碩士學位論文大型航天薄壁結構件制造特征MBD模型自動構建方法研究碩士研究生周亞平學號1130209332導師張潔教授申請學位工程碩士學科機械工程所在單位機械與動力工程學院答辯日期2016年1月授予學位單位上海交通大學

簡介：碩士學位論文碩士學位論文航天用行程開關耐力學環(huán)境設計方法研究RESEARCHONDESIGNMETHODSOFMECHANICSENVIRONMENTRESISTANCEFSPACETRAVELSWITCH楊建民楊建民哈爾濱工業(yè)大學2015年年6月CLASSIFIEDINDEXTN86UDC6213DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONDESIGNMETHODSOFMECHANICSENVIRONMENTRESISTANCEFSPACETRAVELSWITCHCIDATEYANGJIANMINSUPERVISASSOCIATEDPROFRENWANBINASSOCIATESUPERVISLIUCHENGYANACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYELECTRICALENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFELECTRICALENGINEERINGAUTOMATIONDATEOFDEFENCEJUNE2015DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：上海交通大學碩士學位論文航天高低溫環(huán)境模擬試驗臺溫場和流場特性的模擬優(yōu)化和實驗研究碩士研究生李冬冬學號1120209253導師吳靜怡教授申請學位工學碩士學科動力工程及工程熱物理所在單位機械與動力工程學院答辯日期2015年1月授予學位單位上海交通大學上海交通大學學位論文版權使用授權書上海交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權上海交通大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。保密保密□，在年解密后適用本授權書。本學位論文屬于不保密不保密□。（請在以上方框內打“√”）

簡介：碩士學位論文（工程碩士）航天器有效載荷、天線驅動模擬器及試驗臺設計姚雪鋒哈爾濱工業(yè)大學2010年12月CLASSIFIEDINDEXTP2735UDC62130722DISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGDESIGNSOFTHEUSEFULLOADOFTHESPACECRAFT，THEAERIALMOTIONSIMULATORANDTESTPLATFORMCANDIDATEYAOXUEFENGSUPERVISORPROFCHENXINGLINACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYASTRONAUTICSENGINEERINGAFFILIATION96365PLATROOPSDATEOFDEFENSEDECEMBER,2010DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY