簡(jiǎn)介：東南大學(xué)碩士學(xué)位論文民用航空自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)的研究與開發(fā)姓名胡文植申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)電子與信息系統(tǒng)指導(dǎo)教師陳曉曙陳國(guó)榮20040316東南大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTTITLERESEARCHANDDEVELOPMENTOFAUTOMATEDWEATHEROBSERVINGSYSTEMFORCIVILAVIATIONAIRPORTMASTERSTUDENTHUWENZHIADVISORCHENXIAOSHUPROFESSORCHENGUORONGSENIORENGINEEODEPARTMENTOFELECTRICENGINEERINGSOUTHEASTUNIVERSITYAUTOMATEDWEATHEROBSERVINGSYSTEMAWOSISANINTELLIGENTMETEOROLOGICALOBSERVATIONEQUIPMENTINSTEADOFMANUALOBSERVINGITCABAUTOMATICALLYPROVIDEMETEOROLOGICALOBSERVATIONFORWEATHERFORECAST，AIRPORT，HIGHWAYNAVIGATIONANDG，MKHANAETCIT’SAPPLICATIONFIELDISVERYWIDEFORNATIONALDEMAND，BEIJINGBARDSYSTEMENGINEERINGCOLTDANDNANJINGSTRONGELECTRONICTECHNOLOGYCOLTDRESEARCHANDDEVELOPAWOSFORCIVILAVIATIONAIRPORTSOMERESEARCHRESULTSARCINTRODUCCDINTHISPAPERFIRSTTHEDEVELOPMENTANDTHESTATEOFTHEARTTECHNOLOGIESOFAWOSAREINTRODUCEDTHEBASICCOMPONENT。PRIMARYTHEORYRELATIVEEQUIPMENTANDCOMMUNICATIONTECHNIQUEOFAWOSAREINTRODUCEDBRIEFLYDESIGNSTANDARDANDCRITERIONARESUMMARIZEDTHESERIALSENSOROFAWOSAREALSOINTRODUCEDANDCLASSIFIEDTHEREASONOFMEASUREMENTERRORANDELIMINATIONMETHODAREANALYZEDTHOROUGHLYTHESELECTIONGUIDEFORSENSORSOFAWOSISPROPOSEDBYRESEARCHONTHECOLLECTIONOFSENSORSIGNAL，INFORMATIONENCODINGANDDATATRANSMISSION，APRACTICALANDEFFECTIVESCHEMEISPROPOSEDTOIMPROVESYSTEMRELIABILITYAMODULARANDHOTSWAPSCHEMEISPROPOSEDANETWORKSYSTEMISEMPLOYEDTOIMPROVESYSTEMADAPTABILITYANDFLEXIBILITYHARDWARESTRUCTUREOFSYSTEMISDESIGNEDINTHISPAPERBYRESEARCHONSYSTEMCOMPONENTSANDCOMMUNICATIONMETHOD，APRACTICALSOLUTIONISPROPOSEDTOSOLVEPROBLEMSOFSYSTEMPOWERSUPPLYLIGHTNINGATTESTERANDINTERFERENCERESISTANCE111ESTRUCTUREOFWINDDISPLAYANDMULTIPARAMETERDISPLAYSYSTEMISDESIGNEDSYSTEMSCHEMEOFHARDWAREISPROPOSEDANDMATERIALSELECTIONBILLSGIVENBYANALYSISONCIVILMARKET，USERDEMANDANDRESEARCHONFOREIGNRELATIVEPRODUCTS，THESELECTIONGUIDEFORSENSORSOFAIRPORTAWOS，HARDWAREANDSOLRAREDESIGNJSACCOMPLISHEDITESTABLISHASTABLEFOUNDATIONFORFARTHERRESEARCHONAWOS

簡(jiǎn)介：分類號(hào)學(xué)號(hào)M201371038學(xué)校代碼10487密級(jí)碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文某型某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)典型振動(dòng)典型振動(dòng)故障故障機(jī)理建模及響應(yīng)特性機(jī)理建模及響應(yīng)特性研究研究學(xué)位申請(qǐng)人學(xué)位申請(qǐng)人劉建雄劉建雄學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè)動(dòng)力工程動(dòng)力工程指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師李建蘭李建蘭副教授副教授答辯日期答辯日期2015年5月21日獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對(duì)本文的研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)華中科技大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□，在____________年解密后適用本授權(quán)書。不保密□。（請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日本論文

簡(jiǎn)介：博士學(xué)位論文博士學(xué)位論文基于概率模型的故障診斷及在航天器中的應(yīng)用PROBABILISTICMODELBASEDFAULTDIAGNOSISWITHAPPLICATIONTOSPACECRAFT張?bào)憷趶報(bào)憷诠枮I工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2013年3月CLASSIFIEDINDEXV44825UDC620DISSERTATIONFTHEDOCTALDEGREEINENGINEERINGPROBABILISTICMODELBASEDFAULTDIAGNOSISWITHAPPLICATIONTOSPACECRAFTCIDATEZHANGXIAOLEISUPERVISPROFSHENYIACADEMICDEGREEAPPLIEDFDOCTOFENGINEERINGSPECIALITYCONTROLSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFASTRONAUTICSDATEOFDEFENCE201303DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)V355論文編號(hào)102870715S029學(xué)科分類號(hào)082303碩士學(xué)位論文進(jìn)場(chǎng)航空器動(dòng)態(tài)優(yōu)化排序研究研究生姓名武曉光學(xué)科、專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向新一代空管自動(dòng)化系統(tǒng)研究指導(dǎo)教師張軍峰副教授南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二О一五年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHONDYNAMICSEQUENCINGSCHEDULINGOFARRIVALAIRCRAFTSATHESISINTRANSPTATIONPLANNINGMANAGEMENTBYWUXIAOGUANGADVISEDBYASSOCIATEPROFESSZHANGJUNFENGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH2015

簡(jiǎn)介：碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文陀螺飛輪在微小航天器姿態(tài)控制中的應(yīng)用APPLICATIONOFTHEGYROWHEEELBASEDATTITUDECONTROLSYSTEMFORTHESMALLSATELLITE張晗哈爾濱工業(yè)大學(xué)2013年7月CLASSIFIEDINDEXV44822UDC6213APPLICATIONOFTHEGYROWHEEELBASEDATTITUDECONTROLSYSTEMFORTHESMALLSATELLITECANDIDATEZHANGHANSUPERVISORPROFZHAOHUIACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYCONTROLSCIENCEANDENGINEERINGAFFILIATIONCONTROLANDSIMULATIONCENTERDATEOFDEFENCEJULY,2013DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)V2319論文編號(hào)102870716B004學(xué)科分類號(hào)082304博士學(xué)位論文含結(jié)構(gòu)間隙的航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)建模與非線性動(dòng)力學(xué)分析研究生姓名王海飛學(xué)科、專業(yè)載運(yùn)工具運(yùn)用工程研究方向航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)耦合動(dòng)力學(xué)建模與故障分析指導(dǎo)教師陳果教授南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二О一六年四月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONWHOLEVIBRATIONMODELINGNONLINEARDYNAMICANALYSISOFAEROENGINEWITHSTRUCTURECLEARANCEATHESISINVEHICLEOPERATIONENGINEERINGBYWANGHAIFEIADVISEDBYPROFCHENGUOSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFDOCTOFPHILOSOPHYAPRIL2016

簡(jiǎn)介：聲明尸明本學(xué)位論文是我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下取得的研究成果，盡我所知，在本學(xué)位論文中，除了加以標(biāo)注和致謝的部分外，不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得任何教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。與我一同工作的同事對(duì)本學(xué)位論文做出的貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明。研究生簽名洲；年弓月學(xué)日學(xué)位論文使用授權(quán)聲明南京理工大學(xué)有權(quán)保存本學(xué)位論文的電子和紙質(zhì)文檔，可以借閱或上網(wǎng)公布本學(xué)位論文的部分或全部?jī)?nèi)容，可以向有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交并授權(quán)其保存、借閱或上網(wǎng)公布本學(xué)位論文的部分或全部?jī)?nèi)容。對(duì)于保密論文，按保密的有關(guān)規(guī)定和程序處理。研究生簽名叫年；月≯日ABSTRACTINTHECENTERMACHINESYSTEMOFOURSPACEFLIGHTMEASURESHIP，THEENVIRONMENTOFTHESORWAREANDHARDWAREWASCOMPLEX，THETASKEXECUTINGREQUIREDTHEHIGHREALTIMEANDRELIABILITY。WITHTHESPACEFLIGHTMEASUREANDCONTROLTASKWASFREPUENTLYINCREASINGLY，ITWASHARDTOENSURETHEVALIDITYANDRELIABILITYOFTHETASKSOFTWAREBYTHESOFTWAREENGINEERPROGRAMMEONLY，ANDADAPTTHEREPUIREOFTHEMOREINTENDINGMARINETRACKINGANDCONTROLLINGTASK；SPECIALLY，THEXXPROJECTHASMORESPECIALTY，INCLUDINGNEWMODEL、SWEEPING、BIGVARIATIONALTECHNOLOGYSTATE、COMPLICATEDSVSTEM、HIGHRELIABILITY，THEEXISTINGEMULATORWASFARFROMTOFULFILTHEEMULATIONALTESTINGDEMANDOFTHEXXTASKSOFTWARE。INORDERTOFULFILTHEREQUIREOFTHETASKSOFTWAREDEBUGGING、UNITEDRILLINGANDTHETRACKINGANDCONTROLLINGTASKSIMULATIVEDRILLING，ASWELLASVALIDATEDTHETECHNOLOGYSTATEOFTHESOFTWAREANDHARDWAREFORTHEGROUNDTRACKINGANDCONTROLLINGSYSTEMALONGWITHTHECULTIVATEDOPERATOR，NEEDTHEREALTIMESIMULATIONTESTSYSTEM。THISPAPERMAINLYCOMPLETESTHEDESIGNANDTHEREALIZATIONOFTHESPACEFLIGHTMEASURECONTROLREALTIMESIMULATIONTESTSYSTEM。THETHESISINTRODUCEDTHEFUNCTIONANDAPPLIANCEOFTHESOFTWARE，ANDTHEBACKGROUNDANDMEANINGOFTHESYSTEMDESIGN；EXPATIATEDTHETHEORYKNOWLEDGEOFTHESYSTEM，ELABORATEDTHETRACKINGANDCONTROLLINGSYSTEMMODEL、THESOFTWAREDESIGNMODELANDTHEEMULATIONALTESTINGMODEL；PLACEDEMPHASISONTHESYSTEMSANALYSISANDTHESYSTEMDESIGN，INCLUDINGTHESYSTEMCIRCULATINGENVIRONMENTANALYSISANDTHESYSTEMREQUIREMENTSANALYSIS，THENDESIGNTHESYSTEMACCORDINGASTHESYSTEMREQMREMENTSANALYSIS；ONTHEBASISOFTHESYSTEMDESIGN，REALIZEDTHESOFTWARESYSTEM。THESYSTEMCOULDADAPTTHEMULTIPLICATEDIVERSEREQUIREMENTOFTHETASKCONDITION，ANDITHASWELLFLEXIBLE、EXTENSIBLEANDTRANSPLANTABLE。KEYWORDSIMULATETEST，MEASUREANDCONTROLSYSTEM，MEASURESHIPⅡ

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)V267論文編號(hào)102870715S012學(xué)科分類號(hào)081903碩士學(xué)位論文基于空地?cái)?shù)據(jù)鏈的航空發(fā)動(dòng)機(jī)剩余壽命預(yù)測(cè)研究研究生姓名張馬蘭學(xué)科、專業(yè)交通信息工程及控制研究方向預(yù)測(cè)與健康管理指導(dǎo)教師劉君強(qiáng)講師南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二О一五年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHONREMAININGUSEFULLIFEPROGNOSTICSFAEROENGINEBASEDONACARSATHESISINTRANSPTATIONENGINEERINGBYZHANGMALANADVISEDBYPROFLIUJUNQIANGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH2015

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)V231學(xué)科分類號(hào)085222論文編號(hào)102870713SZ002碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè)技術(shù)研究研究生姓名蔣瑗繡專業(yè)類別工程碩士專業(yè)領(lǐng)域交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二0一三年三月承諾書本人聲明所呈交的碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書作者簽名J顯日期絲圭二至I／芝

簡(jiǎn)介：博博博士士士學(xué)學(xué)學(xué)位位位論論論文文文航天器近距離運(yùn)動(dòng)的魯棒姿軌聯(lián)合控制ROBUSTINTEGRATEDATTITUDEBITCONTROLFPROXIMITYMOTIONOFSPACECRAFT張張張烽烽烽2013年年年3月月月國(guó)內(nèi)圖書分類號(hào)TP273國(guó)際圖書分類號(hào)6815學(xué)校代碼10213密級(jí)公開工工工學(xué)學(xué)學(xué)博博博士士士學(xué)學(xué)學(xué)位位位論論論文文文航天器近距離運(yùn)動(dòng)的魯棒姿軌聯(lián)合控制博士研究生張烽導(dǎo)師段廣仁教授申請(qǐng)學(xué)位工學(xué)博士學(xué)科控制科學(xué)與工程所在單位航天學(xué)院答辯日期2013年3月授予學(xué)位單位哈爾濱工業(yè)大學(xué)

簡(jiǎn)介：碩碩碩士士士學(xué)學(xué)學(xué)位位位論論論文文文陀螺飛輪實(shí)現(xiàn)航天器姿態(tài)測(cè)量與控制的機(jī)理分析RESEARCHONTHEMEASUREMENTCONTROLOFTHEATTITUDEOFTHESPACECRAFTBYGYROWHEEL鮑鮑鮑國(guó)國(guó)國(guó)亮亮亮哈哈哈爾爾爾濱濱濱工工工業(yè)業(yè)業(yè)大大大學(xué)學(xué)學(xué)2013年年年7月月月CLASSIFIEDINDEXV44822UDC6213DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONTHEMEASUREMENTCONTROLOFTHEATTITUDEOFTHESPACECRAFTBYGYROWHEELCIDATEBAOGUOLIANGSUPERVISPROFMAJIEACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYCONTROLSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFASTRONAUTICSDATEOFDEFENCEJULY2013DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼學(xué)校代碼10699分類號(hào)V23密級(jí)學(xué)號(hào)2010100444題目題目航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能壽命延長(zhǎng)控制航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能壽命延長(zhǎng)控制研究研究作者作者陳小磊陳小磊學(xué)科、學(xué)科、專業(yè)專業(yè)航空航空宇航宇航推進(jìn)理論與工程推進(jìn)理論與工程指導(dǎo)教師郭迎清郭迎清申請(qǐng)學(xué)位日期申請(qǐng)學(xué)位日期2012014年6月西北工業(yè)大學(xué)博士學(xué)位論文學(xué)位研究生題目航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能壽命延長(zhǎng)控制研究作者陳小磊學(xué)科專業(yè)航空宇航推進(jìn)理論與工程指導(dǎo)教師郭迎清2014年6月

簡(jiǎn)介：活塞式活塞式航空直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性航空直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性的研究研究RESEARCHONCOMBUSTIONACTERISTICSFDIRECTINJECTIONPISTONAVIATIONENGINE學(xué)科專業(yè)動(dòng)力工程研究生谷俊指導(dǎo)教師胡春明高級(jí)工程師天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二零一三年十二月中文中文摘要摘要目前我國(guó)活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎均采用化油器供油方式，而化油器方式存在瞬態(tài)響應(yīng)慢，各缸混合氣控制不均勻，高空易發(fā)生結(jié)冰和失火等危險(xiǎn)。將現(xiàn)代缸內(nèi)直噴技術(shù)應(yīng)用于活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)，通過精確地組織缸內(nèi)混合氣形成和控制燃燒工作過程來提升航空發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能、安全可靠性以及燃料兼容性，成為航空動(dòng)力領(lǐng)域一項(xiàng)新的研發(fā)趨勢(shì)。本文研制了一臺(tái)活塞式航空低壓空氣輔助直噴單缸試驗(yàn)機(jī)，在此平臺(tái)上開展了燃燒特性試驗(yàn)研究，主要內(nèi)容如下1以ROTAX914化油器式活塞航空發(fā)動(dòng)機(jī)為原型，開發(fā)并研制了一臺(tái)低壓空氣輔助直噴單缸試驗(yàn)機(jī)，包括其低壓直噴供油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、直噴燃燒系統(tǒng)的開發(fā)以及電子控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等。2在設(shè)計(jì)搭建的低壓空氣輔助直噴單缸機(jī)臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng)上開展了航空直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性試驗(yàn)，進(jìn)行了直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的不同控制參數(shù)包括噴射相位、噴射持續(xù)期、噴射壓力、點(diǎn)火提前角以及低辛烷值燃料對(duì)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性影響規(guī)律的研究。得到以下研究結(jié)論1航空直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下均存在一個(gè)最佳噴射開始時(shí)刻使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率最高，循環(huán)變動(dòng)最低，最佳噴射開始時(shí)刻在壓縮沖程初期某一時(shí)刻。發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下存在一個(gè)最晚噴射結(jié)束時(shí)刻極限，當(dāng)噴射結(jié)束時(shí)刻超過最晚噴射結(jié)束極限時(shí)，燃燒急劇惡化。隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增大，最佳噴射開始時(shí)刻和最晚噴射結(jié)束時(shí)刻極限均相應(yīng)提前。2降低空氣輔助直噴噴嘴的噴射持續(xù)期會(huì)引起直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大爆發(fā)壓力和壓力升高率的降低，燃燒相位推遲，在噴射相位較晚且噴射持續(xù)期降至3MS時(shí)，燃燒循環(huán)變動(dòng)急劇上升。降低空氣輔助直噴噴嘴的噴射壓力會(huì)造成直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大爆發(fā)壓力和壓力升高率的降低，CA50推遲，快速燃燒期延長(zhǎng)，在噴射相位較晚且噴射壓力降至45BAR時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒穩(wěn)定性急劇下降。3點(diǎn)火提前角對(duì)航空直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性有較大的影響，隨著點(diǎn)火提前角提前，發(fā)動(dòng)機(jī)最大爆發(fā)壓力和最大壓力升高率增加，燃燒相位提前，燃燒等容度增加，燃燒效率增加。當(dāng)燃用低辛烷值燃料時(shí)，航空直噴發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了明顯的爆震現(xiàn)象，推遲點(diǎn)火提前角可以成為降低爆震強(qiáng)度有效措施之一。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)直噴單缸試驗(yàn)機(jī)燃燒特性

簡(jiǎn)介：學(xué)校編碼10390分類號(hào)TS2077學(xué)號(hào)122011470081密級(jí)農(nóng)業(yè)推廣碩士專業(yè)學(xué)位論文農(nóng)業(yè)推廣碩士專業(yè)學(xué)位論文航空配餐體系的構(gòu)建研究航空配餐體系的構(gòu)建研究指導(dǎo)教師熊何健教授劉智禹高級(jí)工程師作者姓名甘竹林申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士領(lǐng)域名稱食品加工與安全論文提交日期2014年11月6日論文答辯日期2014年12月19日學(xué)位授予單位集美大學(xué)學(xué)位授予日期2014年月日答辯委員會(huì)主席蘇明華教授論文評(píng)閱人學(xué)術(shù)誠(chéng)信聲明學(xué)術(shù)誠(chéng)信聲明茲呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。本人依法享有和承擔(dān)由此論文產(chǎn)生的權(quán)利和責(zé)任。聲明人（簽名）時(shí)間保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聲明保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聲明本人完全了解集美大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。同意集美大學(xué)可以用不同方式在不同媒體上發(fā)表、傳播學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容。作者（簽名）導(dǎo)師（簽名）時(shí)間

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼分類號(hào)學(xué)號(hào)密級(jí)西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文基于WDF框架的航天測(cè)控?cái)?shù)字基帶板驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)作者姓名黨贊領(lǐng)域電子與通信工程學(xué)位類別工程碩士學(xué)校導(dǎo)師姓名、職稱曾興雯教授企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱陳建民研究員提交日期2015年3月西安電子科技大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性或創(chuàng)新性聲明秉承學(xué)校嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和優(yōu)良的科學(xué)道德，本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果；也不包含為獲得西安電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。申請(qǐng)學(xué)位論文與資料若有不實(shí)之處，本人承擔(dān)一切的法律責(zé)任。本人簽名血登西安電子科技大學(xué)關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解西安電子科技大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬西安電子科技大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許查閱和借閱論文；學(xué)?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文。同時(shí)本人保證，畢業(yè)后結(jié)合學(xué)位論文研究課題再撰寫的文章一律署名單位為西安電子科技大學(xué)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定本學(xué)位論文屬于保密，在～年解密后適用本授權(quán)書。本人簽名蛾日期絲笪絲聊簽名鍰日期趁叢劣旦