人工島岸灘穩(wěn)定性研究.pdf

1、近年來，我國圍海造地迅速發(fā)展，但傳統(tǒng)順岸式填海方式不利于我國寶貴的海洋灘涂資源的科學、協(xié)調、可持續(xù)利用，對海洋生態(tài)環(huán)境的不利影響已越來越引起人們的重視?？茖W適度用海是未來圍海造地發(fā)展的方向，必須嚴格控制順岸式填海方式，人工島將成為未來向海洋要地的主要方式。 與傳統(tǒng)的依托現(xiàn)有海岸向海推進的圍涂造地方式相比，人工島建設需更加重視海洋水文、海洋動力變化、人工島與海洋環(huán)境的相互影響、海岸地貌演變等多因素。 本文首先調研人工島現(xiàn)狀

2、及發(fā)展趨勢，了解當前岸灘演變分析預測方法，在此基礎上，以具代表性的某在建人工島為實例，通過海岸地貌、潮流數(shù)值模擬、物理模型試驗等技術手段闡述人工島岸灘穩(wěn)定性的分析方法，得出分析結論，為人工島設計提供依據(jù)。 某人工島用于灘海石油勘探與開發(fā)，海洋環(huán)境保護要求嚴格，工程海域屬粉砂質海床，淺灘、深槽、沙脊交錯分布，海域地形條件復雜，岸灘穩(wěn)定存在變化的可能性，而且對曹妃甸深槽的影響也必須重視。因此，必須合理進行平面布置，充分利用現(xiàn)有地形水

3、文條件，注重生態(tài)和環(huán)境的保護，盡量減少對海域、潮流的影響，達到最優(yōu)。 本文在分析前已有資料的基礎上，對工程海域海洋動力地貌及岸灘穩(wěn)定性進行初步分析，從宏觀上掌握工程區(qū)域海洋動力地貌基本特征、沖淤變化、泥沙運動規(guī)律、自然狀況下岸灘穩(wěn)定性，并預測工程建設后可能引起的變化。 建立工程區(qū)潮流計算數(shù)學模型，計算工程建設前后對周邊流場及局部流場的影響。模型基本方程為任意曲線坐標系下二維潮流運動基本方程，采用有限差分法，計算網(wǎng)格為交錯

4、網(wǎng)格，運用DSI法（Double—Sweep—ImplicitMethod）求解。對計算區(qū)域內灘地干濕過程，采用水位判別法處理，較好地模擬復雜灘地的干濕過程。 開展物理模型試驗研究，通過現(xiàn)場資料分析、定床潮流物模試驗、波浪潮流整體動床物模試驗、波浪動床物模試驗等多種研究方法和試驗手段，研究人工島的穩(wěn)定性。 本文研究成果為工程設計提供了科學依據(jù)，特別是對人工島平面布置、護島潛堤長度及張角、登陸點前沿水流變化等方面進行了驗證

5、，并提出了優(yōu)化方案。 與一般人工島采用1～2種研究手段相比，本文采用了海岸地貌演變、數(shù)學模型試驗、物理模型試驗等當前岸灘演變研究領域較先進的的技術手段，各研究方法獨立進行、交叉運用、相互佐證，研究結論更加可靠。 由于模型場地的限制以及選沙的需要，整體物理模型往往需要做成變態(tài)，但為滿足波浪相似條件，模型應做成正態(tài)。為解決這一矛盾，本文在定床潮流物模試驗、波浪潮流整體動床物模試驗時，根據(jù)試驗內容的不同采用不同的模型比尺，較好