我國航海教育質(zhì)量標準體系研究.pdf

1、近年來,提高高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量已成為世界高等教育的共同主題.很多學(xué)者認為,20世紀80年代以后,世界高等教育進入了以提高質(zhì)量為中心目標的時代.1998年世界高等教育大會將質(zhì)量問題列為新世紀高等教育三大指導(dǎo)思想之一.我國加入WTO促進了加入經(jīng)濟全球化的進程,經(jīng)濟全球化使中國高等教育的質(zhì)量面臨世界范圍的競爭.而我國高校連續(xù)幾年擴招后,提高教育質(zhì)量問題變得更加緊迫.就航海教育而言,一方面海運業(yè)可以說是最早、最具國際化的產(chǎn)業(yè)之一,并且隨著近幾年的

2、高速發(fā)展,我國已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的航運大國.另一方面,作為高等教育重要組成部分而且具有傳統(tǒng)特色的航海教育在我國有著悠久的發(fā)展史,而且對我國航運業(yè)的發(fā)展具有重要的意義.而船員質(zhì)量是航海安全、保護環(huán)境的至關(guān)重要的因素,各國在船員培訓(xùn)方面都給予了高度的關(guān)注和積極的投入,都從制度、培訓(xùn)體系、課程設(shè)置以及有關(guān)技能強制培訓(xùn)的完善上來保證訓(xùn)練有素、培訓(xùn)合格的船員上船工作,以保證國際海運所提出的共同目標(航行更安全、海洋更清潔)的實現(xiàn).按照國際海事組織

3、在培訓(xùn)機構(gòu)的質(zhì)量體系方面的強制性規(guī)定,締約國各方嚴格遵守執(zhí)行1995年修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約》,我國是此公約的成員國之一,而且被列入履約白名單國家.因此,所有從事航海教育培訓(xùn)的院校和機構(gòu)應(yīng)該按照此公約的要求,建立質(zhì)量標準體系,進行有效的過程控制以提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量.自1995年起,交通部海事局也結(jié)合此國際公約的要求,制定了《中華人民共和國船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則》、《中華人民共和國船員考試、評估和發(fā)證質(zhì)量管

4、理規(guī)則》以及《中華人民共和國船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量體系審核實施細則》等一系列文件,規(guī)范和指導(dǎo)我國航海教育院校開展船員培訓(xùn)活動.本文旨在探討我國航海培訓(xùn)院校和機構(gòu)在質(zhì)量體系方面存在一些問題,闡述質(zhì)量在高等教育中的重要性和必要性,并引據(jù)國際公約關(guān)于在航海院校和培訓(xùn)機構(gòu)在質(zhì)量保證方面的強制要求,介紹質(zhì)量體系在教育活動中的運用與構(gòu)建;綜合評價中國航海院校和培訓(xùn)機構(gòu)質(zhì)量保證體系的現(xiàn)狀和發(fā)展,同時與一些發(fā)達國家的航海教育質(zhì)量體系向比較,找出我國航海教育