基于直線電機的動推力與垂向力測試平臺的懸浮控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、直線電機軌道交通系統(tǒng)作為一種新型的城市軌道交通系統(tǒng)在世界范圍內(nèi)正越來越廣泛地得到應(yīng)用，目前直線電機軌道交通系統(tǒng)已經(jīng)在世界上10個城市實現(xiàn)了實際應(yīng)用，而且還有多個城市正在規(guī)劃建設(shè)新的直線電機軌道交通系統(tǒng)。扁平形單邊LIM(Single-sided linear induction motor，SUM)作為直線電機軌道交通系統(tǒng)中的牽引電機與傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機牽引傳動相比，具有地下隧道的斷面小、爬坡能力強、噪聲低等優(yōu)點，但也存在著效率和功率因數(shù)低

2、、能耗高的缺點，如何提高其效率成為應(yīng)用中最為關(guān)心的問題。所以，對直線感應(yīng)電機的動推力和垂向力動態(tài)性能進行測試就顯得至關(guān)重要。因此，本文的基于磁懸浮原理的直線電機動推力和垂向力的測試平臺顯得意義重大。 該平臺利用磁懸浮的原理讓直線電機以恒定氣隙懸浮，通過位置傳感器計算直線電機的加速度，得出直線電機的動推力；由于電磁懸浮系統(tǒng)在氣隙恒定的情況下，電磁鐵的電流與電磁引力為一一對應(yīng)關(guān)系，所以根據(jù)控制電機懸浮的電磁鐵電流就可以方便而且準(zhǔn)確的