航空變頻電源系統(tǒng)主饋線阻抗分析及布線方法研究.pdf

1、隨著大型飛機(jī)多電/全電技術(shù)的發(fā)展，整機(jī)配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)難度增大，與此同時(shí)變頻電源系統(tǒng)已成為大型飛機(jī)的交流主電源。飛機(jī)電源系統(tǒng)主饋線是配電系統(tǒng)的重要組成部分，主饋線阻抗是影響電源系統(tǒng)供電特性的重要參數(shù)，合理的布線策略能夠保證電能質(zhì)量并降低系統(tǒng)重量。因此，本文圍繞變頻電源系統(tǒng)主饋線的阻抗特性和布線方法進(jìn)行研究。
　　首先，探索并得到了適用于大容量變頻電源主饋線系統(tǒng)的阻抗分析方法。以電路參數(shù)分析為基礎(chǔ)，給出了主饋線阻抗模型的依據(jù);針對主饋

2、線電磁場的特點(diǎn)，研究了阻抗模型參數(shù)的計(jì)算方法;分別通過理論公式及HB5795提供的阻抗數(shù)據(jù)驗(yàn)證了阻抗分析方法。
　　其次，研究了三相四線制主饋線的阻抗特性及其布線方法。對影響主饋線阻抗的各因素，包括導(dǎo)線材料及線徑、相線間距及相序排列依次展開討論;以探索得到的規(guī)律為基礎(chǔ)，結(jié)合主饋線敷設(shè)方案的整體分析，獲得了針對三相四線制主饋線的布線設(shè)計(jì)方法及建議，包括主饋線采用合理的相序能夠獲得優(yōu)化的阻抗特性、采用鋁線或雙股線型式能夠減少其壓降并減

3、輕系統(tǒng)重量等。
　　再次，研究了以蒙皮為中線主饋線的阻抗特性及其布線方法。重點(diǎn)研究了蒙皮材料及厚度、對地高度等因素對主饋線阻抗的影響機(jī)理及規(guī)律;展開綜合分析，得到了適當(dāng)控制蒙皮厚度能夠不影響供電質(zhì)量并減輕系統(tǒng)重量、盡量使蒙皮與各相線間距一致能夠獲得更平衡的三相壓降等一系列布線設(shè)計(jì)方法和建議，可為以蒙皮為中線的主饋線設(shè)計(jì)提供參考。
　　最后，基于主測量電路的改進(jìn)設(shè)計(jì)，搭建了主饋線阻抗的測量實(shí)驗(yàn)平臺(tái);開展主饋線阻抗測量工作，實(shí)驗(yàn)