某大型客機受突風載荷作用產(chǎn)生的非定常氣動力計算.pdf

1、飛機在空中飛行時，所承受的飛行載荷包括有機動載荷和突風載荷，對于大型民用客機，它在飛行中不做大機動的飛行動作，因此它的主要飛行載荷是突風載荷。同時，對于民用客機，保證乘客的舒適性和安全性是非常重要的設計要求，由此要求飛機的飛行過程穩(wěn)定且安全，對于飛行載荷的響應較小，在各種惡劣的飛行環(huán)境下都能夠保證自身的結構安全和飛行穩(wěn)定，正是因為這個原因，對民用飛機在突風載荷作用下的結構響應進行計算驗證十分的有必要。在民用飛機突風載荷結構響應的計算中，

2、一個高精度高效率的氣動力計算模型是結構響應計算的基礎，傳統(tǒng)的工程計算中，大多數(shù)采用的是基于線性的升力面理論，也稱為渦格法，該模型計算速度快，但是存在不能處理非線性問題的固有缺點，這大大限制了它的應用范圍。而近年來，隨著計算機技術的飛速發(fā)展，數(shù)值模擬技術也高速的發(fā)展，在流體力學中形成了一個新的分支——計算流體力學(CFD)，它在計算氣動力的時候，采用的是模型的真實氣動外形，具有計算精度高、研發(fā)周期短和成本低等特點。
　　本課題將CF