氧氣面罩上氧調(diào)器的流場分析研究.pdf

1、航空供氧是飛行員在高空低壓缺氧環(huán)境下確保生命安全的必要手段，氧調(diào)器是供氧裝備防護技術的關鍵環(huán)節(jié)之一。本文結合航空供氧生理學要求，對氧氣面罩氧調(diào)器進行了研究，在建立氧調(diào)器模型的基礎上，運用了數(shù)值模擬的方法對氧調(diào)器的流場特性進行了模擬計算，并最終得到了氧調(diào)器的流場特性。
　　在數(shù)值模擬的過程中，首先對氧調(diào)器吸氣活門進行了簡化，建立了吸氣活門的幾何模型和數(shù)學模型;其次闡述了數(shù)值模擬的方法，選取了流場計算的區(qū)域，設定了計算區(qū)域的邊界條件，

2、并運用ICEM軟件對計算區(qū)域進行了網(wǎng)格劃分;最后選取了相應的湍流模型，運用FLUENT對流場進行了靜態(tài)和動態(tài)模擬，并對模擬結果進行了分析總結。
　　計算結果表明:在一個吸氣周期內(nèi)，流量變化的曲線近似呈正弦變化，活門開度較小時，流量變化梯度較大，當活門開度達到一定的值后，流量不再隨活門開度的增大而變化;在活門進口和出口處，流場壓力變化較大，氧調(diào)器的吸氣阻力部分是在此處形成的，要想減小氧調(diào)器的吸氣阻力，除了改變肺式機構的結構外，還可以