2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、民機(jī)飛行特情對(duì)飛行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。隨著飛機(jī)本體安全性的提高,由大氣擾動(dòng)誘發(fā)的飛行特情的比例不斷上升。飛機(jī)在大氣擾動(dòng)下執(zhí)行預(yù)定飛行任務(wù)時(shí),如何保持飛行狀態(tài)參數(shù)在安全飛行包線(xiàn)內(nèi),是保證飛行安全的關(guān)鍵。論文基于某民機(jī)建模數(shù)據(jù),建立完整的飛行動(dòng)力學(xué)模型和線(xiàn)性變參數(shù)模型。并以安全改出飛行特情為目標(biāo),研究基于滾動(dòng)優(yōu)化的控制律算法,并專(zhuān)門(mén)針對(duì)飛機(jī)處于外部干擾情況下的下滑道捕獲與跟蹤的控制策略進(jìn)行探討。論文的主要研究?jī)?nèi)容有:
  (1)建立了全

2、量非線(xiàn)性飛機(jī)動(dòng)力學(xué)模型。基于民機(jī)建模數(shù)據(jù),系統(tǒng)分析并建立了氣動(dòng)力和力矩模型,以及自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)模型,并結(jié)合驗(yàn)?zāi)?shù)據(jù)進(jìn)行了模型驗(yàn)證。全量模型已獲得工程應(yīng)用。
  (2)建立了用于民機(jī)起降階段飛行特情分析的動(dòng)力學(xué)模型。系統(tǒng)推導(dǎo)了含擾動(dòng)風(fēng)的近地面飛行動(dòng)力學(xué)方程,建立起落架模型以用于飛機(jī)異常接地過(guò)程模擬。結(jié)合某民機(jī)建模數(shù)據(jù)和飛行記錄數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了該機(jī)重著陸和擾動(dòng)風(fēng)下擦地復(fù)飛的事故過(guò)程再現(xiàn)。
  (3)建立了用于下滑道捕捉與跟蹤的縱向

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