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文檔簡介
1、渦輪葉片是航空發(fā)動機(jī)中的關(guān)鍵部件之一。本文針對精鑄渦輪葉片模具型腔設(shè)計中存在的精度控制問題,把渦輪葉片的實際測量數(shù)據(jù)與鑄造過程數(shù)值模擬相結(jié)合,根據(jù)得到的位移場分析精鑄過程中葉片的變形情況,為葉片精鑄模具的型腔設(shè)計提供了參考依據(jù)。 本文的主要內(nèi)容包括: 1)兩個實驗與鑄造過程數(shù)值模擬。渦輪葉片的溫度場實驗確定了鑄造過程數(shù)值模擬中較難確定的工藝參數(shù),為應(yīng)力場的精確數(shù)值模擬奠定了基礎(chǔ);澆注實驗為位移場的實測提供數(shù)據(jù)模型;鑄造過
2、程應(yīng)力場數(shù)值模擬得到渦輪葉片鑄造過程中的變形情況。 2)渦輪葉片的實際變形數(shù)據(jù)獲取。渦輪葉片的測量完成了測量規(guī)劃、測量數(shù)據(jù)的處理及測量模型的曲面重構(gòu)等,為后續(xù)研究工作提供了位移場驗證模型。 3)精鑄渦輪葉片不同模型之間的配準(zhǔn)技術(shù)研究。提出了配準(zhǔn)模型的確定方法,并采用了兩種方法進(jìn)行配準(zhǔn),最后以葉片不同配準(zhǔn)方法下得到的鑄件型面誤差值為例對所采用的配準(zhǔn)方法進(jìn)行分析。 4)渦輪葉片的誤差分析。基于位移場研究了渦輪葉片精鑄
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