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1、在先進(jìn)飛機(jī)電氣系統(tǒng)中采用分布式配電和負(fù)載自動(dòng)管理技術(shù)是當(dāng)前發(fā)展的必然趨勢(shì)。本文在對(duì)先進(jìn)飛機(jī)電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上,對(duì)電氣終端仿真器的功能進(jìn)行了分析研究,并結(jié)合MIL-STD-1553B數(shù)據(jù)總線的使用,重點(diǎn)論述了終端仿真軟件的實(shí)現(xiàn)。 從應(yīng)用軟件的功能和性能出發(fā),對(duì)先進(jìn)飛機(jī)配電系統(tǒng)任務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)劃分,并結(jié)合Windows消息驅(qū)動(dòng)機(jī)制和多線程概念,實(shí)現(xiàn)了配電系統(tǒng)中多任務(wù)的并發(fā)和調(diào)度過程;同時(shí),本文根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫和線程安全類
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