動力引擎失控保護(hù)系統(tǒng)研究.pdf

1、動力引擎，包括燃料動力引擎和電源動力引擎，都有可能發(fā)生失控造成經(jīng)濟(jì)損失或人員傷亡；而引擎失控經(jīng)常在世界各地發(fā)生。解決引擎失控問題，一方面需要做好引擎設(shè)備的保養(yǎng)，預(yù)防失控發(fā)生；另一方面，當(dāng)失控發(fā)生時，執(zhí)行有效保護(hù)，最大限度降低損失。本文，分析引擎失控典型事例，探討失控原因，提出“積極預(yù)防、加強(qiáng)保護(hù)”解決失控問題思想；研究失控保護(hù)，從發(fā)現(xiàn)失控、執(zhí)行保護(hù)、實施救助幾個方面構(gòu)建系統(tǒng)，研究適用于各類引擎的保護(hù)，以及保護(hù)系統(tǒng)在各類引擎中的應(yīng)用。

2、 研究失控保護(hù)系統(tǒng)，是在引擎失控時，失控保護(hù)系統(tǒng)自執(zhí)行保護(hù)，避免造成損失。失控保護(hù)系統(tǒng)，分析現(xiàn)時控制保護(hù)的技術(shù)和存在不足之處，結(jié)合實際保護(hù)要求，構(gòu)建保護(hù)方案，研究系統(tǒng)方案的硬件設(shè)計、系統(tǒng)工作保護(hù)流程和保護(hù)系統(tǒng)的實際應(yīng)用方案。 失控保護(hù)系統(tǒng)主要成果有：創(chuàng)建“斷氣-斷油”、“斷油-斷氣”、“斷氣-斷油-加負(fù)荷”、“斷油-斷氣-加負(fù)荷”全新控制方案；創(chuàng)建《動力引擎失控保護(hù)自動控制流程》、《動力引擎失控保護(hù)手動控制流程》、《動力