高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)總體方案評(píng)價(jià)準(zhǔn)則方法研究.pdf

1、本文首先建立高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)模型，通過(guò)對(duì)有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)效能評(píng)估方法的研究和對(duì)高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)效能有影響的參數(shù)進(jìn)行分析，提出并建立了高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)總體方案的一般評(píng)估準(zhǔn)則和總效能評(píng)估公式；詳細(xì)分析了影響高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)偵察效能的總體性能參數(shù)，在此基礎(chǔ)上建立了偵察效能的評(píng)估公式；分析了當(dāng)高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)具備攻擊能力時(shí)，影響其攻擊效能的參數(shù)，在此基礎(chǔ)上建立了攻擊效能的評(píng)估公式：運(yùn)用該方法對(duì)“全球鷹”和“捕食者”兩種長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的

2、效能指數(shù)進(jìn)行了定量評(píng)估，驗(yàn)證了該評(píng)估準(zhǔn)則的可用性。通過(guò)對(duì)結(jié)果的分析得出對(duì)高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)效能影響顯著的性能參數(shù)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中可以通過(guò)提高這些性能參數(shù)指標(biāo)，達(dá)到提高高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)總效能的目的。主要工作有以下幾點(diǎn)： 1.建立高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)模型與有人駕駛飛機(jī)一樣，無(wú)人機(jī)的總體設(shè)計(jì)模型主要包括：幾何模型，氣動(dòng)力模型，重量模型，動(dòng)力裝置模型，飛行性能模型。 2.建立總效能評(píng)估公式和偵察/攻擊效能評(píng)估公式在研究有人駕

3、駛戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)效能的基礎(chǔ)上，結(jié)合高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)自身的特點(diǎn)，建立其總效能的評(píng)估公式；詳細(xì)分析了影響高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)偵察效能的總體性能參數(shù)，在此基礎(chǔ)上建立了偵察效能的評(píng)估公式；分析了當(dāng)高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)具備攻擊能力時(shí)，影響其攻擊效能的參數(shù)，在此基礎(chǔ)上建立了攻擊效能的評(píng)估公式。 3.驗(yàn)證效能評(píng)估公式的合理性運(yùn)用該方法對(duì)全球鷹和捕食者兩種長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的效能指數(shù)進(jìn)行了定量評(píng)估，將結(jié)果進(jìn)行分析比較，驗(yàn)證了該評(píng)估準(zhǔn)則的可用性。 4.