基于容錯性理論和層次分析法的購票網(wǎng)站可用性評價研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的大背景下，越來越多的傳統(tǒng)服務領域開始轉型提供網(wǎng)站服務，比如現(xiàn)在越來越多人出行時選擇在網(wǎng)上進行購買火車票，但是由于應用場景及服務模式的轉變，當前購票網(wǎng)站的用戶體驗評價一直較低。本研究通過數(shù)據(jù)調研和購票實驗發(fā)現(xiàn)當前購票網(wǎng)的許多可用性問題，表明建立一個購票網(wǎng)可用性評估體系來進行優(yōu)化網(wǎng)站設計的意義極其重大。
　　容錯性是產(chǎn)品或網(wǎng)站對錯誤的承載能力，好的容錯性設計能使用戶在使用產(chǎn)品或網(wǎng)站的過程更加流暢。本課題旨在通過容錯性

2、理論研究，提出購票網(wǎng)站的容錯性評估體系，對12306購票網(wǎng)站出錯情況作出客觀量化評價，并提供提升可用性方面的建設性建議。
　　本課題從用戶體驗、可用性評估研究出發(fā)，確定了用戶體驗在現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中的重要性以及容錯性理論在提高網(wǎng)站可用性方面的重要意義。在用戶調研的基礎上設計測試實驗，邀請用戶參加實驗，記錄用戶的出錯情況、出錯率等數(shù)據(jù)，使用層次分析法進行探索研究。根據(jù)可用性評價的相關方法與緯度，構建出購票網(wǎng)站的可用性評價體系，進行客觀

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