基于空氣可壓縮特性下某結構的風荷載分析.pdf

1、大跨度空間結構作為一種十分新穎的建筑結構形式，在進行結構分析設計計算中存在著諸多有別于傳統(tǒng)結構的特點，正因為如此，才需要更多的去考慮此種結構在風荷載作用下的機理，而且在此類結構的設計分析計算的過程中，風荷載也往往是其中的重點和難點問題。追本溯源，風荷載的計算分析中最基本的就是確定與風荷載相關的系數(shù)，例如體型系數(shù)，風壓高度變化系數(shù)等。但依據(jù)現(xiàn)行的建筑結構荷載設計規(guī)范，在對風荷載相關系數(shù)進行確定時，基本采用了不可壓縮空氣的假定，這樣的假設雖

2、然能夠降低數(shù)學處理的難度，卻不能夠反映出結構受風荷載作用下的真實狀態(tài)。因此，本文分別在空氣的可壓縮和不可壓縮兩種特性下，對某結構的風荷載進行了分析，再結合理論公式推導得出的理論解，以期得到工程應用的深度。結合具體的分析模型，結合理論結果進行探討，得出如下結論:在不可壓縮假設下，結構表面壓力值與流場長度與振動加速度成正比，流場對結構表面作用力可相當于附加質量;而在可壓縮空氣情況下，壓力值與振動速度成比、與流場長度無關，流場對結構表面作用力