飛機(jī)鈑金特征數(shù)字化檢測(cè)預(yù)處理技術(shù)研究.pdf

1、國(guó)內(nèi)外航空業(yè)已經(jīng)普遍使用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、便攜式光筆測(cè)量機(jī)、柔性關(guān)節(jié)臂等先進(jìn)的數(shù)字化測(cè)量設(shè)備完成飛機(jī)零部件的檢測(cè),但數(shù)字化測(cè)量設(shè)備在我國(guó)飛機(jī)鈑金件檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用大多處于初級(jí)應(yīng)用水平,一方面依靠模擬量的質(zhì)量檢測(cè)體系早已不能滿足數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造的要求,急需一種數(shù)字化測(cè)量手段建立新的檢測(cè)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系;另一方面針對(duì)大尺寸大范圍數(shù)字化測(cè)量要求,急需一種高效自動(dòng)化的測(cè)量手段實(shí)現(xiàn)檢測(cè)計(jì)劃在線編制與驅(qū)動(dòng)測(cè)量?jī)x器自動(dòng)化測(cè)量。針對(duì)上述問題,本文以飛機(jī)鈑金特征數(shù)

2、字化檢測(cè)為研究對(duì)象,研究在CAITA平臺(tái)上開發(fā)基于激光雷達(dá)的飛機(jī)鈑金特征數(shù)字化檢測(cè)預(yù)處理方法。該方法通過對(duì)飛機(jī)鈑金特征進(jìn)行分類,提取檢測(cè)信息,并結(jié)合模擬激光雷達(dá)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量進(jìn)行需求分析,快速編制出符合檢測(cè)人員習(xí)慣要求的檢測(cè)計(jì)劃,對(duì)激光雷達(dá)實(shí)際測(cè)量起到良好的數(shù)字化指導(dǎo)作用。
　　本文主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)研究一種基于激光雷達(dá)的飛機(jī)鈑金的檢測(cè)特征分類方法,研究飛機(jī)鈑金檢測(cè)特征提取方法,討論檢測(cè)特征的表示方法,建立數(shù)字化檢測(cè)特

3、征信息模型。
　　(2)研究一種基于激光雷達(dá)的測(cè)量站位規(guī)劃方法,指出激光雷達(dá)測(cè)量過程中遇到的測(cè)量范圍檢測(cè)與干涉檢測(cè)問題,給出合理的解決方案,建立了激光雷達(dá)測(cè)量站位預(yù)規(guī)劃準(zhǔn)則。
　　(3)構(gòu)建激光雷達(dá)測(cè)量過程預(yù)規(guī)劃準(zhǔn)則,建立統(tǒng)一的激光雷達(dá)測(cè)量方式的選取與測(cè)量參數(shù)的設(shè)定準(zhǔn)則,優(yōu)化測(cè)量效果。
　　(4)根據(jù)上述方法,利用CAA、Visual Studio2005開發(fā)工具在CATIA上二次開發(fā)基于激光雷達(dá)的數(shù)字化檢測(cè)預(yù)處理模塊