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1、目前,應(yīng)急氣囊是直升機(jī)海上救生的重要手段,它能為直升機(jī)在水上漂浮提供應(yīng)急浮力。本文從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩方個(gè)面來(lái)分析應(yīng)急氣囊對(duì)直升機(jī)漂浮穩(wěn)定性的作用。
靜態(tài)部分采用理論方法分析直升機(jī)的橫傾穩(wěn)定性,用等排水量法計(jì)算直升機(jī)的橫傾回復(fù)力矩,并分析了氣囊對(duì)回復(fù)力矩的影響,計(jì)算結(jié)果表明:氣囊可以顯著增大直升機(jī)的橫傾回復(fù)力矩大小和范圍,從而增強(qiáng)直升機(jī)的穩(wěn)定性。
動(dòng)態(tài)部分則采用數(shù)值模擬的方法,首先在Fluent中建立數(shù)值波浪水槽,采用VO
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