航空發(fā)動機對開機匣數(shù)控加工技術應用研究.pdf

1、航空發(fā)動機的制造是一個國家制造業(yè)的典型代表，提高航空發(fā)動機零部件的制造水平，具有重要的現(xiàn)實意義。數(shù)控加工技術做為先進生產力的代表在航空制造業(yè)得到了廣泛的應用。 《航空發(fā)動機對開機匣數(shù)控加工技術應用研究》以某型航空發(fā)動機機匣為研究對象，著重闡述了機匣加工工藝過程優(yōu)化、機匣參數(shù)化建模、數(shù)控加工技術在機匣制造過程中的應用等內容。 本論文主要研究內容如下： (1)NC條件下機匣加工工藝優(yōu)化的實現(xiàn)途徑和基本內容。論文

2、在充分分析機匣結構特點、工藝難點和原機匣制造工藝的基礎上，提出了新的優(yōu)化工藝路線，制定了新的工藝規(guī)程；對加匣加工變形的問題從工序調整等角度進行了研究，提出了變形控制方案。 (2)面向加工的機匣參數(shù)化特征建模方法研究。論文分析了面向加工的建模特點，在此基礎上提出了一套適應于機匣件的加工模型建立方法，建立了機匣的全參數(shù)化實體模型。 (3)數(shù)控銑加工技術在機匣制造中的應用。提出了在機匣銑加工中數(shù)控編程方法、銑削刀具、加工參

3、數(shù)優(yōu)化、冷卻液使用等方面的優(yōu)化及選擇方案；并對機匣實際加工過程采取的具體方法進行了分析和闡述，對西門子840D控制系統(tǒng)的高級應用、機床后置處理模塊的開發(fā)過程進行了介紹，最后對應用高效數(shù)控銑加工技術后，機匣零件改善效果進行了分析和評估。 (4)數(shù)控車加工技術在機匣制造過程的應用。論文分析機匣車加工過程中的工藝技術難點，并對在機匣車加工過程的刀具選擇、數(shù)控加工工步安排及典型的數(shù)控程序設計進行了詳盡的闡述。 本論文所涉及的