起落架虛擬維修中碰撞機(jī)理與過程評價方法研究.pdf

1、隨著計算機(jī)技術(shù)、圖形圖像處理技術(shù)以及虛擬現(xiàn)實技術(shù)的發(fā)展，虛擬維修技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代維修技術(shù)的發(fā)展趨勢之一。利用虛擬維修環(huán)境對維修人員進(jìn)行維修培訓(xùn)，對于提高維修人員能力，降低維修培訓(xùn)成本，提高培訓(xùn)效率等具有重要意義。 國際航空運輸市場競爭日益激烈，各航空公司面臨巨大的壓力。航空公司一方面需要對維修人員進(jìn)行大量培訓(xùn)，提高其維修技能，以便及時有效地對飛機(jī)進(jìn)行維修和維護(hù)，確保飛機(jī)正常地、安全地運行；而另一方面需要降低維修人員的培訓(xùn)成本，

2、提高培訓(xùn)效率。利用虛擬維修技術(shù)對維修人員進(jìn)行培訓(xùn)能夠有效地解決上述矛盾。 本文以面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計技術(shù)和虛擬現(xiàn)實技術(shù)為基礎(chǔ)，以波音737飛機(jī)起落架的虛擬維修訓(xùn)練作為研究對象，從虛擬維修建模、虛擬維修場景仿真、虛擬維修過程模擬、虛擬維修過程評價等幾個方面對基于個人電腦開發(fā)的過程進(jìn)行了詳細(xì)描述；針對虛擬維修訓(xùn)練系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)中遇到的問題，提出相應(yīng)的解決方案；研究了在虛擬維修訓(xùn)練系統(tǒng)中采用的關(guān)鍵技術(shù)，分析了它們的原理和實現(xiàn)方法；最后