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1、在現(xiàn)代飛機(jī)的各系統(tǒng)中,空調(diào)系統(tǒng)對(duì)在高空中保證機(jī)組和旅客人員生命安全、飛機(jī)結(jié)構(gòu)及設(shè)備安全起到至關(guān)重要的作用,一旦發(fā)生故障,后果非常嚴(yán)重,因此飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的維修保障工作得到了高度的重視。飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的故障具有多發(fā)性、重復(fù)性以及復(fù)雜性等特點(diǎn),飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與高效排故一直是民航維修領(lǐng)域的難題,對(duì)維修人員的經(jīng)驗(yàn)和熟練程度提出了很高的要求。這樣的情況下,亟需開發(fā)出一套能夠?qū)崿F(xiàn)“凝聚以往排故經(jīng)驗(yàn),模擬空中故障現(xiàn)象,參與現(xiàn)場(chǎng)排故指導(dǎo),進(jìn)行排故技
2、能訓(xùn)練”四大目標(biāo)的系統(tǒng)。
本文就是針對(duì)上述需求,致力于開展飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)建模與故障仿真的理論與實(shí)驗(yàn)研究,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)和人工智能技術(shù),研究開發(fā)飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的排故模擬系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)部件、子系統(tǒng)乃至整個(gè)系統(tǒng)的性能分析、故障重現(xiàn)以及排故模擬訓(xùn)練。經(jīng)過近一年時(shí)間的努力,研究取得了以下的成果:(1)從現(xiàn)代民航飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的基本原理及常見故障分析出發(fā),搜集大量機(jī)組報(bào)告和航線排故的數(shù)據(jù),深入探討了空調(diào)系統(tǒng)的故障
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