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文檔簡介
1、六旋翼無人機的研究是基于四旋翼無人機研究基礎上近些年展開的。進入21世紀以來,隨著MEMS(微機電系統(tǒng))技術的發(fā)展,極大地推動微型旋翼無人機的發(fā)展和應用。六旋翼無人機與四旋翼相比,能夠?qū)崿F(xiàn)更精準的控制和更好的穩(wěn)定性及更高的負載能力,有著廣泛的應用前景。
本文首先介紹六旋翼無人機的發(fā)展現(xiàn)狀和研究熱點,提出基于歐比特處理器的飛控系統(tǒng)實現(xiàn)方案。硬件主控平臺基于珠海歐比特公司的S698-T微處理器,姿態(tài)檢測和運動感知采用MEMS技術的
2、MPU9150九軸傳感器。結(jié)合硬件平臺,給出軟件總體設計思路和架構(gòu),并對核心模塊的軟件實現(xiàn)做具體說明。
機體姿態(tài)角檢測是飛控設計的重要環(huán)節(jié),本設計通過 MPU9150內(nèi)置的數(shù)字運動運算處理模塊輸出姿態(tài)角,與校準后的磁力計數(shù)據(jù),經(jīng)互補濾波算法求得偏航角,給出融合后新的姿態(tài)角。
根據(jù)牛頓歐拉公式,本論文建立六旋翼無人機的動力學簡化模型。為飛行姿態(tài)控制器和位置控制器的設計提供理論基礎。
結(jié)合相關動力學方程,本論文
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