1、起落架剎車系統(tǒng)是民機(jī)的重要組成部分,為飛機(jī)的正常起降提供支持,其中剎車控制伺服閥是整個(gè)系統(tǒng)的核心。研制民機(jī)剎車控制伺服閥檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)保證飛機(jī)安全性、加快飛機(jī)研制進(jìn)度和研究民機(jī)剎車控制伺服閥都有重要意義。
本文對(duì)剎車控制伺服閥的檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了研發(fā)究,設(shè)計(jì)搭建了能夠?qū)υ撛M(jìn)行多種功能試驗(yàn)的檢測(cè)系統(tǒng),主要內(nèi)容包括:
第一章:分析了民機(jī)起落架剎車系統(tǒng)的工作原理和組成,同時(shí)對(duì)其核心部件剎車控制伺服閥進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。總結(jié)
2、了國(guó)內(nèi)外民機(jī)剎車控制伺服閥檢測(cè)系統(tǒng)研究現(xiàn)狀。給出了課題的研究目的和意義,并闡述了課題研究的內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)。
第二章:檢測(cè)系統(tǒng)需求、功能組成和結(jié)構(gòu)分析。分析檢測(cè)系統(tǒng)包括液壓模塊、電氣模塊、數(shù)據(jù)采集及控制模塊。從剎車控制伺服閥性能參數(shù)進(jìn)行出發(fā),對(duì)比分析被測(cè)件的產(chǎn)品合格測(cè)試規(guī)程和伺服閥檢測(cè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),最終提出最佳的檢測(cè)方法和檢測(cè)規(guī)程。針對(duì)不同的檢測(cè)規(guī)程設(shè)計(jì)了檢測(cè)系統(tǒng)液壓原理和實(shí)現(xiàn)方法。對(duì)主要液壓元件進(jìn)行了選型和設(shè)計(jì)計(jì)算,并對(duì)檢測(cè)
3、系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析,以驗(yàn)證系統(tǒng)的合理性。
第三章:介紹液壓系統(tǒng)油液污染監(jiān)測(cè)研究現(xiàn)狀,提出針對(duì)本課題檢測(cè)系統(tǒng)的油液污染監(jiān)測(cè)方案,特別對(duì)液壓系統(tǒng)含氣量在線監(jiān)測(cè)進(jìn)行了分析,提出一種用于液壓系統(tǒng)在線含氣量監(jiān)測(cè)的新型裝置,并對(duì)含氣量檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試和分析。
第四章:電氣系統(tǒng)和采集系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。根據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)需求對(duì)電氣控制邏輯進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),并選擇電氣元件。選擇數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)類型并介紹基于VXI總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),確定檢測(cè)系統(tǒng)