版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、鋼軌打磨作為改善輪軌關(guān)系的關(guān)鍵技術(shù)之一,它可以提高列車運(yùn)行的平穩(wěn)性、安全性和鐵路的運(yùn)輸能力,已在鐵路系統(tǒng)中發(fā)揮著越來越被重視作用。但高速鐵路的不斷發(fā)展迫使鋼軌打磨技術(shù)向著高效率、高質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等方面多樣化發(fā)展;相對(duì)于傳統(tǒng)的鋼軌砂輪打磨,鋼軌砂帶打磨具有柔性接觸不易損傷鋼軌、打磨效率高、磨屑易回收、環(huán)保等系列優(yōu)點(diǎn)。近年來,國(guó)內(nèi)外已開始對(duì)鋼軌砂帶打磨技術(shù)進(jìn)行研究與應(yīng)用,卻未出現(xiàn)針對(duì)于高鐵的鋼軌砂帶打磨裝置。本文利用虛擬樣機(jī)技術(shù)對(duì)鋼軌砂帶打
2、磨裝置進(jìn)行設(shè)計(jì),并基于分析結(jié)果實(shí)現(xiàn)對(duì)其結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,主要研究?jī)?nèi)容為:
首先,基于鋼軌打磨裝置總成技術(shù)條件、高鐵鋼軌廓形、鋼軌波磨等打磨需求分析,確定了砂帶對(duì)鋼軌打磨的包絡(luò)方案、打磨單元布置方式、打磨單元個(gè)數(shù)等參數(shù);并結(jié)合對(duì)現(xiàn)有鋼軌打磨機(jī)構(gòu)的打磨范圍、實(shí)現(xiàn)打磨功能的運(yùn)動(dòng)組成、打磨小車尺寸限制等方面的分析,完成對(duì)打磨小車的三維建模;而后分析了打磨小車運(yùn)動(dòng)空間,校核打磨小車的結(jié)構(gòu)尺寸,實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼軌砂帶打磨小車初步的優(yōu)化,使打磨小車滿足
3、由橫移、偏轉(zhuǎn)、施壓三種運(yùn)動(dòng)組合而實(shí)現(xiàn)的打磨功能需求。
然后,針對(duì)打磨小車重要承力的零部件,主要包括直線導(dǎo)軌支撐架、打磨頭框架、張緊底板、引導(dǎo)輪輪系、聯(lián)排接觸輪,利用ANSYS Workbench軟件進(jìn)行靜力分析,得到關(guān)鍵零部件在靜載荷作用下的應(yīng)力和變形位移云圖。基于分析結(jié)果,對(duì)不符合靜剛度、靜強(qiáng)度的零部件設(shè)計(jì)方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化,并對(duì)優(yōu)化后零部件的進(jìn)行驗(yàn)證,分析結(jié)果顯示優(yōu)化后的零部件可以更好的滿足靜強(qiáng)度、剛度要求。
其
4、次,利用ANSYS Workbench軟件對(duì)重要組件進(jìn)行模態(tài)分析,主要包括打磨頭框架、張緊底板、打磨單元基板、引導(dǎo)輪輪系、聯(lián)排接觸輪組件,分析了重要組件的前6階模態(tài)頻率,并與外部激振、內(nèi)部激振頻率進(jìn)行對(duì)比,將頻率相接近的重要部件進(jìn)行優(yōu)化,并且對(duì)優(yōu)化后結(jié)構(gòu)的模態(tài)頻率以及靜強(qiáng)度進(jìn)行了驗(yàn)證,使得它們更好的滿足預(yù)定的要求。
最后,結(jié)合以上分析后的打磨小車模型,利用Simpack建立了打磨小車動(dòng)力學(xué)模型;分析在不同線路、不同打磨模式的情
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 鋼軌砂帶打磨接觸輪作用機(jī)理與參數(shù)優(yōu)化研究.pdf
- 基于非均勻磨削層的鋼軌砂帶磨削能力與打磨模式研究.pdf
- 面向鋼軌打磨的砂帶磨削過程建模與實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 基于虛擬砂輪建模的打磨轉(zhuǎn)速對(duì)鋼軌打磨磨削行為影響.pdf
- 鋼軌焊縫數(shù)控精銑機(jī)虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化.pdf
- 基于虛擬樣機(jī)的帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)研究.pdf
- 高鐵鋼軌打磨砂輪磨損及在線檢測(cè)技術(shù)研究.pdf
- 鋼軌打磨小車動(dòng)力學(xué)行為研究.pdf
- 基于MATLAB的60kg-m鋼軌打磨模式優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- diy砂帶打磨機(jī)
- 曲線段鋼軌打磨及型面優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- diy砂帶打磨機(jī)
- 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒虛擬樣機(jī)的設(shè)計(jì)與研究.pdf
- 基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的切削鉆機(jī)研究與優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 基于虛擬樣機(jī)的樹木移栽機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 鋼軌打磨列車打磨模式研究.pdf
- 高鐵鋼軌雙砂輪跟進(jìn)打磨機(jī)理及關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 高鐵鋼軌監(jiān)測(cè)網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于虛擬樣機(jī)技術(shù)高速印鐵機(jī)的設(shè)計(jì)研究.pdf
- 基于磁懸浮技術(shù)的帶式輸送機(jī)虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論