基于LOSA方法的航空安全審計(jì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近幾年，中國民航以平均每年百分之十五以上的速度發(fā)展，可以說是朝陽產(chǎn)業(yè)。民航的發(fā)展可以帶拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，無論在政治、經(jīng)濟(jì)、外交還是在方便出行，解決問題方面都有不可替代的作用。而民航要健康發(fā)展首要前提就是安全，做好安全工作具有十分重要的意義。目前中國民航業(yè)尚存在許多不足。一是科技落后，基礎(chǔ)薄弱；二是起步較晚，經(jīng)驗(yàn)不足。因此，中國民航要看到自己的不足，時(shí)時(shí)刻刻保持十分謹(jǐn)慎的態(tài)度。針對航空安全的目前情況和突出問題，民航局和各地區(qū)管理局也在積極的實(shí)

2、施各種辦法保障航空安全，并將航空安全作為首要任務(wù)。中國民航已認(rèn)識(shí)到：有了安全不等于有了一切，但沒有安全就沒有一切。
　　 因此，為了提高航空安全，本文首先引入航空安全概念，然后再列出航空安全審計(jì)的量化標(biāo)準(zhǔn)。針對當(dāng)前的航空安全狀況進(jìn)行分析，探索當(dāng)前航空安全形勢，從當(dāng)前法規(guī)和現(xiàn)代航空安全管理方法等方面解讀航空安全。在文中較為詳細(xì)的闡述了航空安全法規(guī)。飛行活動(dòng)是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕顒?dòng)，這由它巨大的社會(huì)影響力，高效的運(yùn)輸能力和可靠的安全性決定的

3、。所以進(jìn)行航空活動(dòng)的時(shí)候需要健全的法律法規(guī)進(jìn)行保障。文中對航空安全的研究方法進(jìn)行分析和闡述。航空安全管理方法包括：事故、事故調(diào)查，不安全事故報(bào)告系統(tǒng)，飛行品質(zhì)監(jiān)控等。這些航空安全的研究方法都有各自的缺點(diǎn)，在文中作者將LOSA和其他各種安全管理方法的結(jié)合使用，以期獲得更為全面的安全信息。本文著重討論了航空安全審計(jì)的一種新的分析方式--LOSA方法，該方法要引入威脅和差錯(cuò)等概念，把航線運(yùn)行中可能發(fā)生的威脅和差錯(cuò)進(jìn)行歸類，一一列出。
　

4、　 最后以Access2003數(shù)據(jù)庫結(jié)合Visual Basic6.0開發(fā)平臺(tái)開發(fā)了航線安全審計(jì)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原型，實(shí)現(xiàn)了LOSA信息管理，運(yùn)用到航空公司航線飛行，通過軟件的試運(yùn)行得出數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析，為開發(fā)一個(gè)完善的航空安全信息系統(tǒng)做準(zhǔn)備。最后列舉出我國民航航空安全中存在的普遍問題，給出相應(yīng)的建議措施。
　　 作者希望，通過對航空安全的初步研究和討論，能夠?qū)μ岣吆娇瞻踩陌l(fā)展有一定的積極作用。航空安全需要我們腳踏實(shí)地不懈努力，并提