E-2C艦載預(yù)警機(jī)的氣動及雷達(dá)目標(biāo)特性分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、我國已成功試飛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī),“遼寧號”航空母艦也正式開始服役,隨著海上作戰(zhàn)需求的不斷提高,艦載預(yù)警機(jī)有著不可替代的作用,自主設(shè)計及研制中國自己的一款艦載預(yù)警機(jī)也必將是一大趨勢。
　　本文選取國外先進(jìn)的艦載預(yù)警機(jī)E-2C為研究對象,對E-2C進(jìn)行了外形三維重建、氣動特性分析、起降特性分析以及雷達(dá)目標(biāo)特性分析四方面的工作。首先采用由三視圖復(fù)原物體外形的方法,從E-2C三視圖中提取特征點(diǎn)和特征曲線,同時參考E-2C的實(shí)體照片,對E

2、-2C艦載預(yù)警機(jī)進(jìn)行了外形重建。E-2C機(jī)體上存在雷達(dá)罩,需要分析E-2C雷達(dá)罩對其氣動性能的影響,因此采用非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格與結(jié)構(gòu)網(wǎng)格混合的方式對E-2C全機(jī)以及除去雷達(dá)罩的E-2C機(jī)體進(jìn)行了氣動網(wǎng)格劃分,使用FLUENT軟件對兩者進(jìn)行CFD計算以及比較,從而探討了雷達(dá)罩對飛機(jī)氣動特性的影響。接著簡要介紹了艦載預(yù)警機(jī)的起降方式,利用公式估算法分析在艦載預(yù)警機(jī)的增升裝置打開時,全機(jī)的升力系數(shù)以及阻力系數(shù)增量,從而得到對起降特性進(jìn)行一定的分析。最

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