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1、巖土工程勘察、設(shè)計(jì)與施工之間存在著密不可分、相輔相成的關(guān)系,三者一體化模式已成為巖土工程界發(fā)展的方向,一體化的研究對(duì)于一些大型勘察設(shè)計(jì)單位為增強(qiáng)其身國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯得尤為緊要。本文以“邊坡工程勘察、設(shè)計(jì)與施工一體化項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究”為課題,開(kāi)展了以下研究工作。
?。?)邊坡工程勘察、設(shè)計(jì)與施工一體化風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系的構(gòu)建。在分析邊坡工程風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)上,采用層次分析法結(jié)合大量工程經(jīng)驗(yàn)識(shí)別出邊坡工程一體化項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單,并選用四層指標(biāo)(目
2、標(biāo)層、準(zhǔn)則層、次準(zhǔn)則層、指標(biāo)層)構(gòu)建邊坡工程一體化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系。
?。?)邊坡工程勘察、設(shè)計(jì)與施工一體化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型的構(gòu)建。根據(jù)邊坡工程一體化風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系特點(diǎn),選用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)項(xiàng),利用重要性風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法簡(jiǎn)化確定權(quán)重,再應(yīng)用相關(guān)公式及標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算指標(biāo)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)值大小與排序,從而判定出總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和重大風(fēng)險(xiǎn)源引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事故的概率等級(jí),并針對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)提出有效應(yīng)對(duì)措施。
?。?)工程應(yīng)用。以衡陽(yáng)市某邊坡工程為案例,
3、結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗(yàn)及層次分析法識(shí)別得出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單,應(yīng)用本文設(shè)計(jì)的一體化風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系構(gòu)建方法,建立該項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)與施工一體化風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系,并應(yīng)用本文構(gòu)建的一體化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,獲得了該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)重要性大小排序。該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率等級(jí)為4級(jí)(很可能),總體安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅳ級(jí)(極高風(fēng)險(xiǎn)),最后依據(jù)分析結(jié)果提出了重大風(fēng)險(xiǎn)源控制措施。
本文構(gòu)建的邊坡工程勘察、設(shè)計(jì)與施工一體化風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,通過(guò)在實(shí)際工程應(yīng)
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