推廣下的串聯(lián)可修系統(tǒng)的可靠性分析.pdf

1、可靠性系統(tǒng)的可靠性是可靠性研究中一個(gè)非常重要的內(nèi)容，本文在已有的可修系統(tǒng)可靠性研究成果的基礎(chǔ)之上，對(duì)一些特殊的串聯(lián)可修系統(tǒng)進(jìn)行了分析和討論： 1)討論了經(jīng)典的n部件串聯(lián)可修系統(tǒng)的可靠性。 2)進(jìn)一步分析了部件不能夠立即被修理的n部件串聯(lián)系統(tǒng)的可靠性，即當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，修理工需要等待一段時(shí)間，才能進(jìn)入修理狀態(tài)，并且不同的部件，故障以后的等待修理時(shí)間服從不同的一般分布，本文主要利用更新過(guò)程理論，討論了系統(tǒng)的可靠度，可用度，

2、首次故障時(shí)間和(0，t]時(shí)間內(nèi)的系統(tǒng)平均故障次數(shù)等可靠性指標(biāo)。 3)討論了修理工有兼職的n部件串聯(lián)可修系統(tǒng)的可靠性。通過(guò)使用補(bǔ)充變量法，向量馬爾可夫過(guò)程方法和拉普拉斯變換工具，討論了系統(tǒng)的瞬時(shí)可用度和穩(wěn)態(tài)可用度，以及在(0，t]時(shí)間內(nèi)的系統(tǒng)平均故障次數(shù)和穩(wěn)態(tài)故障頻度，得到了系統(tǒng)的主要可靠性指標(biāo)的拉普拉斯變換表達(dá)式，并進(jìn)行了系統(tǒng)的效益分析，分析了何時(shí)應(yīng)該鼓勵(lì)修理工兼職，何時(shí)應(yīng)限制兼職。 4)現(xiàn)實(shí)情形中，部件的故障可能有多種