復(fù)雜外形繞流氣動(dòng)噪聲計(jì)算.pdf

1、現(xiàn)代航空、航天飛行器中許多部件有著相當(dāng)復(fù)雜的幾何外形。當(dāng)氣流流過這些復(fù)雜表面時(shí)會(huì)發(fā)生流動(dòng)分離，并伴隨著強(qiáng)烈的速度、壓力等脈動(dòng)，產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣動(dòng)噪聲。脈動(dòng)壓力過大會(huì)導(dǎo)致機(jī)身結(jié)構(gòu)的疲勞損傷、精細(xì)元件的失靈等，此外強(qiáng)烈的氣動(dòng)噪聲還會(huì)造成人們身體的不適，因此對(duì)飛行器繞流氣動(dòng)噪聲的研究至關(guān)重要。
　　本文采用“CFD（Computational Fluid Dynamics）+CAA（Computational Aero-Acoustics）

2、”的混合技術(shù)路線數(shù)值模擬二維復(fù)雜外形繞流湍流激勵(lì)的氣動(dòng)噪聲。首先于結(jié)構(gòu)網(wǎng)格上采用有限體積法數(shù)值求解RANS方程（Reynolds Averaged Navier-Stokes equations）得到定常背景流場(chǎng)；其次，將背景流場(chǎng)數(shù)據(jù)插值到聲學(xué)計(jì)算采用的非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格上，并基于SNGR方法（the Stochastic Noise Generation and Radiation method）構(gòu)造聲學(xué)控制方程LEE（Linearized