考慮多間隙和構(gòu)件柔性的機(jī)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)研究.pdf

1、隨著機(jī)構(gòu)不斷向輕質(zhì)、高速、精密方向發(fā)展，一些具有輕質(zhì)量和柔性特點(diǎn)的柔性構(gòu)件廣泛應(yīng)用于機(jī)構(gòu)中，而柔性構(gòu)件彈性變形與大范圍運(yùn)動(dòng)之間存在耦合作用，這會(huì)給機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性帶來較大影響；同時(shí)機(jī)構(gòu)中通常含有多個(gè)運(yùn)動(dòng)副間隙，間隙使機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)偏離了理想運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并且各間隙之間、間隙與柔性構(gòu)件彈性變形之間都存在耦合作用，這會(huì)進(jìn)一步影響機(jī)構(gòu)的工作精度與穩(wěn)定性。因此，多間隙和構(gòu)件柔性已成為機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)研究中的熱點(diǎn)問題，本文對(duì)考慮多間隙和構(gòu)件柔性的機(jī)構(gòu)耦合動(dòng)力

2、學(xué)進(jìn)行研究，以便為機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)行為預(yù)測(cè)提供分析方法和理論指導(dǎo)。
　　考慮機(jī)構(gòu)中構(gòu)件柔性因素，以柔性多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論為基礎(chǔ)，建立含柔性構(gòu)件的多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，進(jìn)而考慮機(jī)構(gòu)中運(yùn)動(dòng)副間隙因素，對(duì)間隙進(jìn)行合理描述，并建立間隙的矢量模型和數(shù)學(xué)模型，同時(shí)將間隙模型嵌入到柔性多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型中，最終建立含間隙和柔性構(gòu)件的機(jī)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)模型，為研究考慮多間隙和構(gòu)件柔性的機(jī)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)特性奠定基礎(chǔ)。
　　為合理描述機(jī)構(gòu)間隙處接觸碰撞

3、過程，對(duì)間隙法向接觸碰撞力模型和切向摩擦力模型進(jìn)行建模與分析，并基于L-N非線性彈簧阻尼接觸碰撞力模型和修正的Coulomb摩擦力模型，結(jié)合含間隙和柔性構(gòu)件的機(jī)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)模型，對(duì)考慮多間隙和連桿柔性的平面四桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)研究，研究間隙和連桿柔性對(duì)其動(dòng)力學(xué)特性的影響。
　　進(jìn)一步將含間隙和柔性構(gòu)件的機(jī)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)模型應(yīng)用到航天機(jī)構(gòu)中，研究多間隙和構(gòu)件柔性對(duì)航天機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性的影響。首先，研究考慮方位軸和俯仰軸間隙的剛性衛(wèi)星天線雙

4、軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)特性，進(jìn)而分別研究驅(qū)動(dòng)力矩、間隙處摩擦系數(shù)、等效阻尼系數(shù)以及接觸剛度系數(shù)對(duì)機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性的影響，并基于健康指標(biāo)和無量綱幅值影響指標(biāo)，定量研究各因素對(duì)機(jī)構(gòu)指向精度和工作穩(wěn)定性的影響規(guī)律。
　　最后，研究考慮多間隙和反射面柔性的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)特性，對(duì)柔性反射面進(jìn)行離散化處理，研究反射面彈性變形規(guī)律，并深入研究彈性模量和約束形式對(duì)其彈性變形的影響。進(jìn)一步研究間隙對(duì)反射面彈性變形和動(dòng)力學(xué)特性的影響，以及反射面柔性對(duì)