民機(jī)復(fù)合材料維修成本研究.pdf

1、飛機(jī)的維修經(jīng)濟(jì)性是設(shè)計(jì)者和航空公司關(guān)心的重要指標(biāo)。維修成本的高低直接關(guān)系到飛機(jī)的盈利水平，同時(shí)也在某種程度上決定了飛機(jī)的市場占有份額。隨著B787、A380等新型民機(jī)進(jìn)入市場，有關(guān)復(fù)合材料維修及其維修成本的問題開始成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。飛機(jī)設(shè)計(jì)制造商認(rèn)為復(fù)合材料的應(yīng)用可以顯著降低飛機(jī)維修成本，如夢(mèng)想客機(jī)B787有望使維修成本下降20％左右。但在目前復(fù)合材料低成本制造和維修技術(shù)尚不成熟的情況下，航空公司擔(dān)心是否真能達(dá)到預(yù)期的維修成本降低目標(biāo)

2、。因此了解復(fù)合材料維修成本的組成，分析復(fù)合材料對(duì)飛機(jī)總體維修成本的影響，可以使航空公司準(zhǔn)確地評(píng)估復(fù)合材料飛機(jī)及結(jié)構(gòu)的維修成本，弄清這一成本降幅空間并對(duì)成本進(jìn)行有效控制和管理。
　　針對(duì)復(fù)合材料維修成本這個(gè)熱點(diǎn)問題，本文在建立維修成本分解結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，綜合分析了復(fù)合材料影響飛機(jī)維修成本的幾個(gè)關(guān)鍵因素，提出了估算維修成本的具體方法。對(duì)估算進(jìn)程中需要的關(guān)鍵參數(shù)，如維修間隔、維修工時(shí)和故障率等，給出了相應(yīng)的確定依據(jù)。在理清成本分解結(jié)構(gòu)各要