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1、往復(fù)密封是液壓系統(tǒng)中最常見(jiàn)的一種動(dòng)密封形式,其工作狀態(tài)直接影響著液壓系統(tǒng)以及整機(jī)裝備的工作性能。由于液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境復(fù)雜多變,容易導(dǎo)致往復(fù)密封發(fā)生失效,造成液壓系統(tǒng)的泄漏以及更為嚴(yán)重的后果。傳統(tǒng)的對(duì)往復(fù)密封失效的監(jiān)測(cè)和診斷的方法通常是通過(guò)對(duì)密封失效引起的泄漏現(xiàn)象實(shí)現(xiàn),但這種方法實(shí)際上是一種間接的監(jiān)測(cè)方法,很難在液壓系統(tǒng)工作過(guò)程中準(zhǔn)確了解往復(fù)密封的失效狀態(tài)以便及時(shí)采取措施加以預(yù)防。因此,研究可以更為及時(shí)準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)液壓往復(fù)密封失效的方法極為
2、重要。
針對(duì)上述問(wèn)題,論文對(duì)液壓往復(fù)密封的失效模式進(jìn)行了系統(tǒng)分析,并以液壓缸為研究對(duì)象,探索了基于光纖光柵傳感的往復(fù)密封失效監(jiān)測(cè)方法。主要研究成果如下:
?。?)利用FMEA工具對(duì)液壓往復(fù)密封失效模式進(jìn)行了系統(tǒng)分析,明確了液壓往復(fù)密封的主要失效模式及其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
?。?)以密封失效準(zhǔn)則為依據(jù),對(duì)適用于液壓往復(fù)密封失效的監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行了研究。論文分別通過(guò)有限元分析和密封圈預(yù)壓縮試驗(yàn)研究,對(duì)正常和失效密封圈表面的接觸
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